ヘッドライトが機能していませんか？ これらの修正を試してください

ヘッドライトテクノロジーはそれほど複雑ではありませんが、ヘッドライトが故障する可能性のあるさまざまな方法があります。 したがって、ヘッドライトが突然機能しなくなった場合は、対処している障害の種類に注意して、そこから進むことが重要です。

実行するトラブルシューティングプロセスは、対処している障害の種類によって異なります。 そのことを念頭に置いて、ヘッドライトの両方または一方だけが故障しているかどうか、およびハイビームモードまたはロービームモードがまだ機能しているかどうかを確認することから始めると非常に便利です。

ヘッドライトが機能しない一般的な状況と修正

ヘッドライトが機能しなくなった場合、それは通常、電球自体の電気的な問題または物理的な問題です。 できるだけ早く状況の根底に到達するために、あなたが経験した失敗のタイプを正確に記録することが重要です。

どの電球が機能しなくなったか、どのような状況であるかに基づいて、次の情報を使用してソリューションを絞り込むことができます。

1. 1つのヘッドライトが機能しません。

   • 原因：これは通常、電球が切れたことが原因です。
   • 修正：電球を交換してください。 それでも機能しない場合は、配線またはヒューズに問題があると考えられます。

   高輝度放電（HID）ヘッドライトも、他の関連コンポーネントが原因で故障する可能性があります。

2. どちらのヘッドライトも機能しません。

   • 原因：電球が切れている、または電源やアースに問題がある。
   • 修正：電源とアースを確認し、必要に応じて修正します。 それ以外の場合は、電球を交換してください。

   通常、球根は一緒に燃え尽きることはありませんが、電力をチェックしてそれを除外することは依然として重要です。 ヘッドライトの故障のほとんどは、ヒューズ、リレー、モジュールなどの不良コンポーネントが原因で発生します。 配線の問題により、両方のヘッドライトが機能しなくなる可能性もあります。

3. ハイビームヘッドライトが機能しないか、ロービームが機能しません。

   • 原因：電球の焼損、またはハイビームスイッチまたはリレーの問題。
   • 修正：電球、スイッチ、またはリレーを交換してください。

   ハイビームモードまたはロービームモードのいずれかで1つの電球だけが機能しない場合は、それが電球である可能性があります。 ハイビームまたはロービームのみに限定されるほとんどのヘッドライトの故障は、リレーまたはハイビーム制御スイッチに関連しています。

4. ヘッドライトは機能しますが、薄暗いようです。

   原因：レンズの曇り、電球の摩耗、または充電システムの問題。

   修正：レンズの清掃、電球の交換、または充電システムの修理。

   ヘッドライトが常に暗く見える場合は、レンズが曇っていたり、電球が磨耗している可能性があります。 特定の状況でヘッドライトが暗くなるように見える場合は、充電システムに問題がある可能性があります。

5. 他のヘッドライトの問題も、電球の不良、配線またはリレーの問題、およびスイッチの不良の組み合わせによって引き起こされます。

ヘッドライトはどのように機能しますか？

ほとんどのヘッドライトシステムは非常に単純で、電球、リレー、ヒューズ、スイッチなどのいくつかの基本的なコンポーネントが含まれています。 この基本的なテーマにはさまざまなバリエーションがあります。たとえば、一部の車両にはデイタイムランニングライトがあります。 アダプティブヘッドライト、または他の小さなしわのような フォグランプ、しかし考え方は同じです。

ヘッドライトをオンにすると、そのスイッチがリレーをアクティブにします。 そのリレーは、順番に、 実際にあなたのヘッドライト電球とバッテリーの間の電気接続を提供します. ヒューズは、残りの配線を保護するための犠牲的な障害点を提供するためにも含まれます。

ヘッドライトスイッチがリレーをアクティブにしてヘッドライトに電力を供給するのと同じように、ハイビームコントロールを操作すると、通常、リレーがアクティブになってハイビームがオンになります。 デュアルフィラメントヘッドライトカプセルの場合、これは文字通りハイビームフィラメントに電力を送ります。

これらのコンポーネントのいずれかが正常に機能しなくなると、ヘッドライトが故障します。 そして、それらが失敗した方法を調べることにより、通常、トラブルシューティングを開始するのに最適な場所を見つけるためにバックトラックすることができます。

自分で直しますか、それとも整備士に持っていきますか？

燃え尽きたヘッドライトを修理することは通常かなり簡単な仕事です、しかしあなたが直接整備士に行きたいかもしれない場合があります。 所有していない場合 基本的なツールと診断機器、ドライバーや電圧計のように、日中は車を専門家に持って行くことを検討することをお勧めします。

あなたがあなたの車を店に持って行くならば、彼らはおそらくヘッドライトシステムの目視検査から始めて、あなたのヒューズをチェックして、そしてスイッチとリレーを見るでしょう。

燃え尽きたヘッドライトの交換は通常数分しかかかりませんが、診断手順は より複雑なものを扱っている場合は、30分から1時間、またはそれ以上かかります 問題。

プロの技術者が実際に従う診断手順は、以下に概説するものと同様です。 したがって、ヘッドライトを修理するために車を持ち込むときに何が期待できるかについてもっと知りたい場合は、読み進めてください。

1つの悪いヘッドライトを修正する

一方のヘッドライトが機能しなくなり、もう一方のヘッドライトが正常に機能する場合、問題は通常、電球が切れていることです。 両方のヘッドライト電球がまったく同じ条件にさらされていても、通常、まったく同時に故障することはありません。 したがって、実際には、一方の電球がもう一方の電球よりも先に燃え尽きるのはかなり一般的です。

ヘッドライトの電球を不良と評価する前に、損傷や腐食の兆候がないか電気コネクタを確認することが重要です。 コネクタが緩んでいる場合は、コネクタを押し戻すと問題が解決する場合があります。 ただし、そもそもなぜそれが緩んだのかを理解するために、もう少し深く掘り下げたいと思うでしょう。

燃え尽きたヘッドライトカプセルを交換する前に考慮すべきもう1つの要素は、故障の外部原因があったかどうかです。 通常 ハロゲンカプセルは500から1,000時間までどこでも持続することができます. したがって、あなたの問題がそれほど長く続かなかった場合は、別の問題が発生している可能性があります。

簡単に探すことができるのは、ヘッドライトアセンブリ内の水や凝縮物です。 シールが磨耗したり劣化したり、ハウジング自体にひびが入ったりすると、水が入りやすくなります。 その場合、ヘッドライトカプセルの動作寿命が大幅に低下し、唯一の解決策はヘッドライトアセンブリを交換することです。

両方のヘッドライトが機能しなくなった場合の対処方法

両方のヘッドライトが同時に機能しなくなった場合、通常、電球に障害はありません。 主な例外は、一方のヘッドライトが最初に燃え尽き、しばらく気づかれないままになり、次にもう一方の電球も故障する場合です。

電球が不良である可能性があり、電圧計を所有している場合は、ヘッドライトの電力を確認してトラブルシューティング手順を開始することをお勧めします。 これを行う最良の方法は、ヘッドライトスイッチをオンにし、メーターのマイナスのリード線を既知の良好なアースに接続し、プラスのリード線を各ヘッドライトコネクタ端子に接触させることです。

問題が電球を焼き尽くした場合、端子の1つはバッテリー電圧を表示し、他の2つは何も表示しないはずです。 次に、ハイビームのアクティブ化を試みることができます。これにより、別の端末にバッテリー電圧が表示されます。 この場合、電球を交換すると問題が解決するはずです。

ヒューズ、リレー、スイッチ、およびその他のヘッドライト回路コンポーネントのテスト

チェックする最初の、そして最も簡単なコンポーネントは、ヘッドライトヒューズです。 ヘッドライト回路の設定方法に応じて、ヘッドライト用に1つのヒューズまたは複数のヒューズが存在する場合があります。 ヒューズが飛んでいるのを見つけたら、それを交換すると問題が解決する場合があります。

切れたヘッドライトヒューズを交換するときは、同じアンペア定格の新しいものを使用することが重要です。 新しいヒューズが飛んだ場合、それは回路の他の場所に問題があることを示しており、より高いアンペア数のヒューズに置き換えると、壊滅的な損傷を引き起こす可能性があります。

ヒューズが飛んでいないことがわかった場合、次のステップは電圧計で電力をチェックすることです。 ヒューズの両側にバッテリー電圧があります。 そうでない場合は、ヒューズブロックとバッテリーの間の配線を確認する必要があります。

次のステップは、ヘッドライトリレーを見つけて検査することです。 リレーを引いて振ると、内部で何かがガタガタ鳴るのが聞こえる場合は、おそらく失敗しています。 ベースまたは端子の変色も問題を示している可能性があります。

運が良ければ、ヘッドライト回路で使用されているのと同じリレーが1つ以上の他の回路で使用されていることがわかります。 その場合、ヘッドライトリレーを同じコンポーネントと簡単に交換できます。 その時点でヘッドライトが機能し始めた場合は、リレーに問題がありました。

それを超えて、診断手順はもう少し複雑です。 リレーまたはスイッチが不良であるかどうかを判断するには、ヘッドライトスイッチがアクティブになっているときにリレーに電力が供給されているかどうかを確認する必要があります。 そうでない場合は、ヘッドライトスイッチに問題があるか、スイッチとリレーの間の配線に問題があります。

車両にヘッドライトモジュール、デイタイムランニングライトモジュール、またはその他の同様のコンポーネントが搭載されている場合、診断手順はさらに複雑になる可能性があります。 そのような場合、最善の行動は、最初に別のコンポーネントをすべて除外することです。

ロービームまたはハイビームヘッドライトが機能しない問題を修正する方法

ヘッドライトが完全に機能しなくなる原因となる可能性のある同じ問題の多くは、ロービームまたはハイビームだけが誤動作する原因にもなります。 ハイビームをアクティブにしたときに1つの電球だけが遮断され、もう1つの電球は正常に機能する場合は、最初の電球でハイビームフィラメントが燃え尽きている可能性があります。 1つの電球がハイビームで動作するが、現在はローである場合も同じことが言えます。

ほとんどの場合、ハイビームまたはロービームの障害はリレーまたはスイッチの問題が原因であり、トラブルシューティング手順は上記の手順と同様です。 違いは、一部の車両にはハイビーム専用の個別のリレーがあり、ハイビーム、パス、または調光スイッチがヘッドライトスイッチに統合されている場合と統合されていない場合があることです。

ハイビームリレーを見つけて、ハイビームスイッチまたは調光スイッチがアクティブになっているときに電力が供給されないことがわかった場合、問題はそのスイッチまたは配線にあります。 場合によっては、ストークタイプのスイッチが緩んでいるとこの問題が発生する可能性がありますが、スイッチが完全に故障していることが判明するのが一般的です。

ヘッドライトが暗く見える原因は何ですか？

ヘッドライトが機能しなくなると、通常は完全に機能しなくなります。 ヘッドライトが期待したほど明るくないことに気付く場合がありますが、根本的な原因は実際にはヘッドライトに関連している場合とそうでない場合があります。

ヘッドライトが常に薄暗いように見える場合、またはヘッドライトが道路を正しく照らしていないように見える場合は、いくつかの要因が関係している可能性があります。 1つ目は、ヘッドライトは経年変化によって実際に明るさが失われることです。 したがって、ヘッドライトを交換してから長い時間が経過している場合は、新しい電球のセットが問題に光を当てる可能性があります。

汚れた、霧のかかった、または酸化したヘッドライトレンズも、一部の光を遮断することで問題を引き起こす可能性があります。 汚れは見やすく、きれいになりますが、霧のレンズは通常、ヘッドライトアセンブリへの水の侵入を示します。

ヘッドライトアセンブリに小さな穴を開けて水を排出することが可能な場合もありますが、そうしても恒久的な解決策にはならない場合があります。 場合によっては、実際にヘッドライトアセンブリを交換する必要があります。

ヘッドライトレンズカバーの酸化 多くの場合、再調整によって対処できます. これは、研磨剤で酸化を除去してから、保護用のクリアコートを塗布するプロセスです。

ヘッドライトと電気システムの問題

エンジンがアイドリングしているときにヘッドライトが暗くなり、RPMによって明るさが変化するように見える場合は、電気システムに問題がある可能性があります。 最も一般的な原因は、オルタネーターの不良またはベルトの緩みです。 エンジンが作動しているときにバッテリー電圧が13V未満であることがわかった場合は、ヘッドライトについて心配する前に、充電システムを確認することをお勧めします。

状況によっては、充電システムが正常に機能していても、電気システムの要求に対応できない場合があります。 これは通常、強力なアンプを備えたカスタムサウンドシステムなど、電力を大量に消費するアフターマーケットコンポーネントのインストールが原因です。

充電システムが次のようなアフターマーケットコンポーネントの需要に追いつけない場合 アンプ、ダッシュライトとヘッドライトは、多くの場合、最も簡単に拾うことができる標識です。 あなたが気づいたら ヘッドライトまたはダッシュライトは、音楽に合わせて暗くなります、または交通渋滞で停止した場合は、補強キャップまたは より強力なオルタネーター 問題が解決する場合があります。

HIDヘッドライトに関するその他の問題

従来のハロゲンヘッドライトの故障は通常非常に簡単ですが、対処していると事態はさらに複雑になる可能性があります キセノンまたはHIDヘッドライト. HID電球が燃え尽きる可能性はありますが、他にもいくつかの潜在的な障害点を確認する必要があります。 電球が切れているか、イグナイターの不良または配線の問題が問題になっている可能性があります。

HIDヘッドライトカプセルが不良であることを確認する最も簡単な方法は、両方の電球を慎重に取り外し、機能しない電球を機能する電球と交換することです。 他のソケットに配置したときに正常な電球がオンにならない場合は、より複雑な問題に対処しています。

電球を交換してイグナイターやワイヤーハーネスの問題を除外する場合は、カプセルのガラスエンベロープに触れないようにする必要があることに注意してください。 手やその他の場所からの油やその他の汚染物質は、電球の動作寿命を大幅に短縮します。