EV充電ポートは前面にある必要があります
メルセデスEQSは、ドイツの自動車メーカーにとって技術的な勝利です。 快適で豪華、350マイルの航続距離があり、自動車メーカーのバッジに値するものです。 また、充電するためにスペースに戻る必要があります。
車両を駐車スペースに戻す理由はごくわずかです。 あなたは近くの銀行強盗の逃走ドライバーであり、あなたの能力であなたの友人や家族を感動させようとしています 2本の白い線の間を逆に運転するか、車両の登録料を支払うのを忘れて、タグが 期限切れ。 私たちのほとんどは、スピードを制御できないほど必要とするプロの泥棒ではなく、通常は時間どおりに請求書を支払うため、駐車スペースに戻ることはめったにありません。 それは、私を逃れる理由で、車両の後ろに充電ポートがあるEVで変わりました。
サプライズ! ガソリンスタンドと充電ステーションは異なります
これはおそらくテスラのせいです。 創業以来、後部にポートを備えたEVを構築してきました。 しかし率直に言って、この時点で、多くの自動車メーカーは、設計されているように見える後部に取り付けられた燃料ポートを備えた車両を導入しています 混雑したモールの駐車スペースに戻ったことがないか、ガソリン車に閉じ込められたことがない人 考え方。
あなたがガスを手に入れるとき、それはプルスルーの状況です。 そこにいるのはほんの数分です。 車両のどちら側に給油ポートがあるかを把握しようとすることは、本当にあなたの最大の関心事です。 (楽しいヒント、ダッシュクラスターでは、燃料計の横にある燃料ポンプのアイコンには、燃料キャップのある車両の側面を指す小さな矢印があります。 どういたしまして。)
「未来は涼しいはずですが、機能の過剰が長期的な問題につながることもあります。」
一方、EVへの給油は別の獣です。 我々が・・・ながら 全固体電池を待つ そしてより速い充電時間、それはパークアンドウェイトの状況です。 時々他の車で溢れている駐車場で。
シナリオは次のようになります。ついに充電器が見つかりました。次に、充電器に戻る方法を理解する必要があります。 他の人が自分の車、トラック、SUVを配置するために自分の小さなアスファルトのスライスを見つけようとしている間、スペース 買い物。 40ポイントのターンダンスでは誰も勝ちません。 後退する車両の運転手は、スペースに引き込むのに時間がかかりすぎることを知っており、他の車両の運転手は 他の車両や充電ステーションに戻らないように最善を尽くしているこの人によってブロックされているため、イライラしています 自体。
たとえドライバーが肩越しに見たり、ダッシュの中央にあるディスプレイを見たりする傾向があるとしても 完全に実行されたバックインは美しいものであるため、元に戻すにはさらに多くの時間とスペースが必要です。 スペース。 前方に引っ張るのは簡単なだけでなく、はるかに速くなります。
トレーラーの問題
典型的なガソリンスタンドをモデルにしたプルスルー充電ステーションをいくつか見たことがあることを認めます。 実際、電気トラックがトレーラーで道路を走り始めるにつれて、充電ステーション会社は将来これらをさらに建設する可能性があります。 EVピックアップの背面にポートがある場合は、充電するためにトレーラーを取り外す必要があります。 それは理想的ではありません。 正面に港があるトラックでさえ、トレーラーをどうするかを考えようとするときに問題が発生します。
そのため、はい、さらに多くのプルスルーステーションが進行中ですが、主要な運転ルートに沿っており、オートバイ、ジェットスキー、キャンピングカーを運ぶ人々でいっぱいになる可能性があります。
駐車場追放
後部に取り付けられた充電ポートは、これらの駐車場の所有者が角度のあるスペースを使用する場合に問題を引き起こします。 ご存知のとおり、90度ではなく45度の角度に配置されているため、出し入れが簡単です。
これらの駐車場や駐車場は、数列のレイアウトを変更するか、充電ステーションを交通の流れを妨げないコーナーに配置する必要があります。 つまり、一部の自動車メーカーはEVがガス車の燃料補給と同じ方法で充電する必要があると判断したため、モールまで4分の1マイル歩いています。
テクノロジーを減らしてください
そして、私たちが充電ポートについて話している間、豪華な充電ポートカバーでそれを楽にしてみましょう。 燃料キャップカバーは小さなドアです。 それは何十年もの間大丈夫でした、そして誰もガスへのその小さな入り口を振るメカニズムを構築していません 横に開いたり、体の中に消えたり、補充する必要があるときにちょっとした回転をするゲージ ガソリン。 それは本当にあなたがガスのために引き上げるときあなたの友人をただ懇願することを意味します。
私は、ダッパーの小さな電子跳ね橋でEVを空想したいという願望を理解しています。 何人かの新しいバイヤーを怒らせることは、地球を少し良くするという考え以上のものを必要とします。 そのため、自動車メーカーは、楽しい小さな充電ポートドアギミックですべてのストップを引き出しました。これは、長期的には、価値があるよりも厄介なものになる可能性があります。 未来は涼しいはずですが、機能過剰が長期的な問題につながることもあります。 EVの小さなドアが故障しているために車を充電できず、立ち往生している人になりたくはありません。
それで、自動車メーカー? 少し減速します。 現実の世界と、EVがどのように使用されるかを見てください。 ほとんどは、自宅、買い物中、または混雑した駐車場での職場で課金されます。 運転が最悪の友達について考えてみましょう。 この人があなたの新しい高級車の隣の狭いスペースに戻ってきたと想像してみてください。 そのフロント充電ポートはもう少し理にかなっていますね。 ですから、ポートを前に移動するだけで、ゆっくりとスポットに戻るためのフックに乗らないことを知って、私たちは皆少し幸せになります。
あなたが銀行強盗の逃走ドライバーでない限り、ぜひ戻ってください。
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