あなたの次の車はおそらくEVになるでしょう

それは過去数年とは異なっていました。 ロサンゼルスオートショーは、ほぼすべての自動車メーカーが少なくともブースと報道機関と共有するためのいくつかのニュースを持って現れた場所でした。 パンデミックは衰退しましたが、間違いなくすぐにはどこにも行きませんでしたが、今年のショーはより控えめな出来事でした。 しかし、何 だった 見せびらかされたのは、電気自動車への移行に関する過去の自動車メーカーのニュース発表すべての結果でした。

彼らは本当に電化された未来にオールインしています。 まあ、少なくともそれらのいくつか。

何年もの間、ロサンゼルスオートショーはハイテクショーケースとしてそれ自体を請求してきました。 それはそれ自体を「オートモビリティ」と呼び、「ショー」の代わりに使い古された単語「モビリティ」を詰め込み、輸送の未来を意味する意味のない文字の寄せ集めを作成します。 従来の自動車ニュースに加えて、多くの新興企業が関与するのは、通常、マーケティングと勇敢さです。そのうちのいくつかについては、またお聞きします。

パフォーマンスと3行目

今年、小さなショーはEVにレーザー光線のように焦点を合わせました。 自動車メーカーがいくつかの新しい車を導入したときでさえ、焦点はEVにありました。 これは信じられないほど明白でした ポルシェによる5つの車両バリエーションの発表. ショーストッパーであるはずだった718ケイマンGT4RSは、タイカンGTSとタイカンGTSスポーツツーリスモによって影が薄くなりました。 特に後者は、ポルシェのブースに鮮やかな赤で実物よりも大きく、究極の電動ホットワゴンでの生活を想像させることができます。

誤解しないでください。 私は絶対に大好きです 718ケイマンGTS. これは私が今まで運転した中で最高の車の1つであり、私はあまりにも多くの車を運転しました。 しかし、タイカンGTSスポーツツーリスモはボールの魅力でした。

ただし、EVのニュースを発表したのはポルシェだけではありませんでした。 現代と起亜はEVコンセプトSUVを発表したが、このセグメントは電気自動車市場ではほとんど見過ごされてきた。 そして、 ヒュンダイセブン と 起亜EV9 コンセプトは、よりロードで生産に適したものにするために変換されます。 私たちに印象的なテルライドをもたらした企業からの3列の電気輸送で パリセード。

フォードにはショーのニュースはありませんでしたが、ブースに足を踏み入れたとき、 F-100イルミネーター EVレストモッドが展示されています。 また、他のラインナップの中で、今後のフォードF-150ライトニングと印象的なマッハEが展示されました。

愛と水素の問題

次に、トヨタとスバルのブースの奇妙な二分法があります。 自動車メーカーは、今後のEVクロスオーバーで協力しましたが、車両は基本的に 同じように、それらがどのように提示されたかの明確な対照は、両方にとって特にブランド上にあるようです 企業。

スバルの大きなスイスファミリーロビンソンの屋外ブースは、その木々、偽の岩、そしてクレイジーな展示フロアで引き続き印象的でしたが、ショーの主役は オールエレクトリックスバルソルテラ. それはそれ自身の記者会見さえも受けました。 クリーンなバージョンが何よりも台座の上に腰掛けていて、スバルはそのスローガンを「愛は今や電気的だ」にさえ調整しました。 ショーで 参加者がアクセスできるフロアには、地元で入手できるキャンプ用品の半分であると私が思うものを詰めたルーフラックが装備されていました。 REI。

そんな中、トヨタブースでは、 電気bZ4X （はい、それは実際の名前です）自動車メーカーの巨大なブースのコーナースペースに追いやられました。 トヨタのメインステージには、新しいタンドラピックアップがありました。 スバルとトヨタは基本的に同じ車ですが、見た目は大きく異なります。 公平を期すために、トヨタはオフサイトで週の初めにbZ4Xのために大きなシンディグを持っていました、しかし自動車ショーフロアは一般の人々がこれらの車を初めて見る場所です。 スバルがそのニュースを世界と共有することに満足しているように見えたところ、トヨタはそれほど熱心ではなかったようでした。

もちろん、これは驚くべきことではありません。 トヨタはバッテリー式電気自動車への移行に消極的であり、水素自動車を推進し続けています。 政府の規制に反対する鉄道 電気自動車について。

トップダウン、EVアップ

LAオートショーは予想されるセグメントでEVを提供しましたが、自動車メーカーが小型SUVを超えて電動化を拡大していることを強調する場所にもなりました。 3列目を探している人は起亜と現代に目を向けることができます。 パタゴニアを装備したスバルセットは、オフロード中にようやくグリーンになります。 そして、ポルシェはワゴンを再び素晴らしいものにしています。

私のようなトップダウンの愛好家でさえ、いくつかの良いニュースを得ました。 ミニは 間違いなくコンバーチブルに取り組んでいます そしてそれが適切なミニのように運転し、感じることを確認しています。 自動車メーカーは、将来的にはより小さなEVMiniと一緒に行くことをほのめかしました マイクロバスUrbanaught。

人々へのEV

モーターショーでのプレスデーは、自動車メーカーとプレスが業界で何が起こっているのかを把握して把握し、企業の優先事項を評価するための良い方法です。 しかし、それは公の日であり、それらの優先順位がどのように提示されるかが重要です。

はい、ショーは前年よりもはるかに小規模ですが、EVにも焦点を当てています。 電気の展示 車両はEVを販売するための最初のステップであり、一部の自動車メーカーに関する限り、あなたは購入しています EV。

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