グラフェンバッテリーは充電を速くすることができます
重要なポイント
- グラフェンで作られたバッテリーは、充電速度を上げることができます。
- Elecjetによると、新しいApolloUltraバッテリーは30分で充電できます。
- 研究者は、ナノ材料を含むいくつかの有望な電池の化学的性質と技術に取り組んでいます。
ガジェットが充電されるのをすぐに待つ必要はないかもしれません。
Elecjetはその次のことを主張します アポロウルトラバッテリー 30分で10,000mAhの容量を補充できます。 バッテリーはグラフェンを使用して、超高速充電と長寿命を実現します。 これは着実に進化しているバッテリー技術の一部であり、電話から電気自動車まであらゆるものを改善する可能性があります。
「大容量で信頼性の高いバッテリーとは、ノートパソコン、携帯電話、時計、ヘッドフォン、 ますます携帯性が増している他のすべての電子機器は、長持ちし、パフォーマンスが向上します」と説明しました。 ボブブレイク、デバイスメーカーFiの副社長、電子メールインタビュー。 「バッテリーの性能が優れているほど、壁のコンセントから離れて生活することができます。」
グラフェンブースター
グラフェンは、2次元のハニカムナノ構造に配置された原子の層で構成される炭素の一種です。 NS 資料は、2004年にAndreGeimとKonstantin'Kostya'Novoselovによって記述されました。 マンチェスター大学で働いています。 チームは2010年にノーベル物理学賞を受賞しました。
グラフェンは、通常のリチウムイオン電池と比較して、より速く、より長持ちすることができます、とElecjetは言います。 65ドルのApolloUltraバッテリーは、来年初めに出荷される予定です。
「グラフェン複合セルは純粋なグラフェン電池ではありません」とElecjet そのウェブサイトに書いた. 「理論的には、それはまだリチウム電池ですが、活性を高めるために正極にグラフェン複合材料が追加されています。 ネガティブグラファイトでは、表面がグラフェンコーティングの層でコーティングされているため、インピーダンスが低下します。」
未来のバッテリー技術
研究者は、ナノ材料を含むいくつかの有望な電池の化学的性質と技術に取り組んでいます。 ドノバンウォレスDesign 1stのエレクトロニクス担当副社長は、電子メールのインタビューでLifewireに語った。
「これらの進歩は、改善されたバッテリー技術とエネルギーハーベスティングと相まって、いくつかの結果をもたらす可能性があります IoTとパーソナルガジェットは、充電間隔の2〜4倍の改善が見られます」と彼は述べています。 言った。 「この長いバッテリー寿命は、ユーザーにとってだけでなく、環境にとっても優れています。」
イアン・ホセインたとえば、シラキュース大学の教授は、次世代の電池に使用できる材料を研究しています。 現在のほとんどのデバイスは、1990年代初頭に最初に商品化された技術である充電式リチウムイオン電池を使用しています。 しかし、リチウムは比較的高価でリサイクルが困難な場合があり、リチウムベースのバッテリーは過熱の問題が発生する可能性があります。
Hoseinと彼のチームは、カルシウム、アルミニウム、ナトリウムなどのより豊富な材料を研究して、新しい電池を設計するためにそれらをどのように使用できるかを調べています。
「電気自動車をプッシュしたい場合は、電気自動車が大量の電力を供給し、すばやく充電できることを確認する必要があります」とHosein氏は次のように述べています。 ニュースリリース. 「それは基本的な材料科学の問題です。 イオンを帯電させて貯蔵することができるさまざまな材料の注意深い研究開発が必要です。」
既存のリチウムイオン電池の改良も、ガジェットを後押しする可能性があります。 Ceylon Graphiteは、天然黒鉛を製造し、電気自動車とバッテリーストレージの処理オプションを模索している会社です。
「リチウムイオン電池の化学的性質の進歩、カソードの化学的性質のいくつかのバリエーション、ニッケルの増加、コバルトの減少などが見られます」とセイロングラファイトのディレクター ドナルドバクスター ライフワイヤーに語った。 「アノードでは、少量のシリコンを使用してグラファイトにいくつかの強化が見られます。 これらの進歩により、バッテリーの寿命が長くなり、充電が長持ちします。 場合によっては、進歩によりバッテリーがより速く充電できるようになります。」
しかし、すぐにバッテリー寿命が大幅に向上することを期待しないでください、と技術専門家は警告しました ロバート・ハイブリム Lifewireとの電子メールインタビューで。
「何年にもわたって、電池化学における「ブレークスルー」の多くの「発表」があった」と彼は言った。 「しかし、これらを大量生産可能にして大規模に機能させることは、ラボでのデモンストレーションよりもはるかに難しいことが証明されています。 実験室での実験はうまくいくかもしれませんが、再現するのは簡単ではなく、多くの場合、非常にコストがかかるため、実用的な解決策にはなりません。」