Googleマップの「ライト」ナビゲーションモードがサイクリストに最適な理由

サイクリストとドライバーは同じ道を共有するかもしれませんが、彼らは非常に異なるニーズを持っています。 Googleの新しいライトナビゲーションモードは、これらのニーズに対応します。

衛星ナビゲーションは、都市のサイクリストにとって素晴らしいツールです。 紛らわしい隅々に立ち寄って地図を確認する代わりに、交差点を巡航することができます。 そこに着く前に正しい車線に並んで、ノックオフされないように集中してください 自転車。 しかし、自転車のナビゲーションは通常、車のGPSとまったく同じであるか、同じパラダイムに従っており、自転車専用車線のみが含まれています。 Googleの新しい「ライト」ナビゲーションモード 別の方向に物事を取ります。

「私たちは自動車とは異なるルートや方向を使用することが多いため、専用のナビゲーションはサイクリストにとって重要です。 サイクリスト専用の機能を提供することで、安全性が向上し、旅行が合理化されます」とアクティブなサイクリスト（およびスノーモービルブロガー！） チャズワイランド メールでLifewireに語った。

危険

サイクリストのためのターンバイターン方式のナビゲーションがその場所を占めています。 街の新しい場所に向かっている場合は、1つのAirPodで耳元で方向をささやくことができます。また、次のような専用のサイクリングおよびハイキングアプリを使用している場合は、 Komoot、主要道路を避け、普通自転車専用通行を優先し、地域の交通法を尊重し（ドイツでは、自転車は一方通行の「間違った」道を合法的に走ることが多い）、さらには石畳の道を避けるルートを取得します。

ただし、ターンバイターンの完全なエクスペリエンスが常に必要なわけではありません。 あなたが長距離を走っていて、ルートの一般的な考えを持っているとしましょう。 または、町のある場所から別の場所に移動するだけでよいか、目的地を除くほとんどのルートをすでに知っています。

このような場合、Googleの新しいライトモードにはオプションがあります。 たとえば、ターンバイターンはマップから切り離されます。 あなたがそれを望むなら、それはそこにあります。 そうでない場合でも、地図は現在地を追跡し、地図上に表示し、残りの距離を更新します。 電話機をハンドルバーマウントに保持し、タップして進行状況を確認し、残りの時間はスリープ状態に保つことができます。

「バイクのライダーは、ターンバイターン方式の経路案内を常に必要としているわけではありません。また、必要な場所にたどり着くためにスマートフォンの画面を常に見ているわけでもありません。 新しいGoogleマップの機能は、ターンバイターン方式のインターフェースに入らずに道順を表示することで、これを有益な方法で処理します。 また、デバイスを一瞥するだけで移動が簡単になります」とワイランド氏は言います。

バイクファーストナビゲーションのもう1つの利点は、ルートを変えることができることです。 グーグルマップはすでに自転車ルートを提供しており、ライトナビゲーションモードも提供しています。 これは、主要道路で車の煙を窒息させるよりも安全で快適です。 バイクは車に開かれていないショートカットを取ることができるので、それはさらに速いかもしれません。

「サイクリストが必要とし、カーマップアプリでは利用できない機能の中には、標準のカーナビゲーションシステムにはない自転車道やその他のルートを含む道順があります。 これらの車に焦点を当てたアプリの多くは、他の確立されたルートを考慮しないことによって、可能なルーティングを制限します」とワイランドは言います。

快適さ

それはあなたがたどる方向だけではありません。 たとえば、急な坂を上り下りする場合でも、運転手は直接道路を好む場合があります。 サイクリストは、トレーニングに乗っていない限り、ほとんど確実に、それほど直接的ではありませんが、よりフラットなルートを選択します。

"ウィグル「サンフランシスコでは、より長く、より平坦なサイクリストのルートの優れた例です。 マーケットストリートからゴールデンゲートパークまでジグザグに進み、サンフランシスコの丘を避けます。 これは、優れたバイクナビアプリが知っておくべきことです。

ライトナビゲーションのもう1つの優れた機能は、オフラインで実行でき、インターネットに接続していなくても道順を示すことができることです。

「Googleマップの「ライト」ナビゲーションモードは電話データを必要としないため、一部のサイクリストにとっては高額になる可能性があります。」 BikeSmartsの創設者であるWillHenry、電子メールでLifewireに伝えました。

これは、携帯電話がカバーされていない遠隔地や海外への旅行者にも適しています。

車の使用を減らしてサイクリングを増やしたい場合は、Komootや現在のGoogleマップなどのアプリが不可欠です。 道路を車と共有する必要があるかもしれませんが、アプリを共有する必要はありません。