DJI Phantom 4ProV。 2.0レビュー：完璧から数フィート

DJI Phantom 4 ProVを購入しました。 2.0なので、専門のレビュー担当者が徹底的にテストして評価することができます。 私たちの完全な製品レビューを読み続けてください。

DJI Phantom 4ProV。 2.0は、2013年までさかのぼるDJIのファントムドローンの長蛇の列の最新のものです。 この期間に、DJIはこの消費者に優しいクワッドコプターのラインを楽しいものからとらえることができましたが ほぼ誰にとっても簡単な、クラスをリードする空中映画製作プラットフォームへの労働集約的なおもちゃ 使用する。

DJI Phantom 4 ProVの多くの注目すべき機能と改善点。 2.0は、障害物回避、地形追跡、アクティブトラックなどの機能を使用して、投資を保護することを特に目的としています。 カメラのパフォーマンスは、DJI独自のMavic 2Proに次ぐものです。 言うまでもなく、DJIにとっては長い道のりがあり、Phantom 4 Proを購入した買い物客は、これまで利用できなかった豊富な機能を利用できます。

デザイン：プレミアムな構造と思慮深いデザイン

DJIがそれ自体を強化し、Mavicシリーズのドローンをリリースしなかったとしたら、おそらく、Phantomが競合製品と比較してどれほど小さくてポータブルであるかについて話しているでしょう。 ただし、Mavic 2 Proが存在することを考えると、Phantom 4Proはそれほどコンパクトではないようです。

DJI Phantom 4 ProVであることは今でも真実です。 2.0は、持ち運び用のハンドルが付いた美しい再利用可能なケースに入れて出荷され、すべてがきれいに収納されているため、持ち運びが非常に簡単です。 すべてを考慮すると、ファントムはまだ比較的小さなドローンであり、最近のバイヤーにとって最小の、または最もポータブルなオプションではありません。

品質を構築することになると、DJIは本当にそれを公園から追い出します。 ファントムは、実用性の問題として、比較的軽量の素材で構成されている可能性があります。 高所作業車（そして3ポンド以上の髪の毛の重さ）が、構造に関するすべてが岩のように感じます 個体。 ドローンは、このサイズとクラスのドローンで期待できる限りのプレミアムです。

DJI Phantom 4 ProVの最大の改善点の1つ。 2.0は、その前身に対して測定した場合、カメラです。 DJIはデバイスを更新して、1インチのセンサーを搭載しました。このセンサーは本当に素晴らしい写真やビデオを撮影します。 カメラについては多くのことを言う必要がありますが、このレビューの後半のカメラセクションのためにその大部分を保存します。

セットアッププロセス：十分に簡単ですが、予約が必要です

DJIはかなり良い仕事をしていて、セットアップが簡単でアクセスしやすいものになっていますが、それを回避する方法はありません。 まだ多くのステップが含まれており、前に行う必要のある多くの読書と習熟があります フライト。 DJIがこの製品に詰め込んだすべての機能のために、ドローン、コントローラー、およびソフトウェアの使い方を実際に理解する前に、いくらかの努力が必要であることを意味します。

組み立てから始めて、ユーザーが最初にすべきことは、ボックスからドローン本体を取り外し、プロペラを取り付けて、 黒のリングが付いたプロペラは黒のドットが付いたモーターに、銀のリングが付いたプロペラは黒がないモーターに必ず一致させてください。 ドット。 これらのプロペラの取り付けは、取り付けプレートに押し付けて、固定されるまでマークされたロック方向に回すだけです。

DJIは、クイックスタートガイドでQRコードを提供しており、DJI GO 4アプリをダウンロードしたり、作成したチュートリアルビデオを視聴したりできます。 バッテリーとリモコンの両方を充電する必要があり、バッテリー自体は約1時間20分かかりますが、コントローラーは驚異的な3時間40分かかることに注意してください。 ですから、先に進んでこれらの両方を接続し、その間に長編映画をいくつか見る機会を利用してください。

充電して準備ができたら、フライトの準備をします。 スマートフォンを接続するか タブレット リモコンに接続し、クランプを調整し、を使用してデバイスを接続します USBケーブル. 電源ボタンを1回押して離し、電源が入るまで押し続けて、機体とリモコンの両方の電源を入れます。 ジンバルクランプがカメラから取り外されていることを確認し、DJI GO 4アプリを起動して、初​​回のセットアップを完了して離陸します。

運が良ければ、すべてがスムーズに進み、 すぐに飛ぶ. 私たちはそれほど幸運ではありませんでした。 リモコンの電源を最初に入れたとき、大きなビープ音が止まることはありませんでした。 ペアリング手順を完了した後、リモートコントローラーがドローンとのペアリングに問題があり、何かが干渉していました。 うまくいく解決策を見つけるまでには、多くの検索とトラブルシューティングが必要でした。 私たちの場合、それはリモートコントローラーとドローン自体の両方のファームウェアを更新していました。 このプロセスを通して、私たちは絶え間ない不朽のビープ音に耐えなければなりませんでした。 同じ経験がないことを心から願っています。

しかし、この最初の障害の後、それは順調な航海でした。 これが邪魔にならないようになったら、セットアップに関して他の問題は発生しませんでした。 言うまでもなく、問題が発生した場合は、他の修正を探すために髪の毛を抜くのに時間をかけすぎる前に、必ずファームウェアを更新してください。

コントロール：操作が素晴らしい

コントロールは、DJI Phantom 4 ProVの実際の場所です。 2.0が輝き始めます。 このファントムは、初めての人でも簡単に飛べるだけでなく（アプリでボタンを1回押すだけで、離陸して高度4フィートでホバリングする必要があります）、 クワッドコプターのより専門的な側の人々のために満足のいく飛行制御を可能にするために、手動制御の段階的な形式がたくさん含まれています スペクトラム。

リモコンの前面には、2つのアンテナ、ディスプレイ/電話マウント、2つのコントロールスティック、Return To Homeボタン（RTH）、一連のステータスLEDインジケーター、および電源ボタンがあります。 上部には、スリープ/スリープ解除ボタン、マイク、機内モードスイッチ（P、S、Aモード）、ビデオ録画ボタン、 ジンバルダイヤル、マイクロUSBポート（ファームウェアアップグレード用）、microSDカードスロット、カメラ設定ダイヤル、インテリジェントフライトポーズ ボタン、 HDMIポート、USBポート、シャッターボタン。 最後に、コントローラーの背面には、カスタマイズ可能な2つのボタン（DJI GO 4アプリで選択）と電源ポートがあります。

モード：多くの機能

地面から離れたら（アプリの[自動離陸]ボタンをタップするか、コンビネーションスティックコマンドを使用して手動でモーターを始動します）、飛行する時間です。 デフォルトの制御スキーマは、高度/ホバーとヨー（回転）を左スティック（それぞれ上/下、左/右）に割り当て、ピッチとロールを右スティックに割り当てます。 これはモード2と呼ばれます。 モード1、3、およびカスタムモードも使用できます。 DJI Phantom 4 ProVでコントロールを見つけました。 2.0は非常に応答性が高く、長さのコントロールスティックを自分に合うように調整すると、クラフトを正確に制御するのがさらに簡単になることがわかりました。

飛行中、リモコンの上部にある飛行モードスイッチの位置を変更することで、P、S、Aモードを切り替えることができます。 P（ポジショニングモード）は、強力なGPS信号で最適に機能し、GPS、ビジョンシステム、および赤外線検知システムを使用して、航空機を安定させ、障害物を回避し、被写体を追跡します。 TapFlyとActiveTrackにアクセスできるのはPモードのみです。

Sモード（スポーツ）は、最大の操縦性のためにハンドリングを調整し、45mphのドローンの最高飛行速度のロックを解除します。 このモードでは障害物の検出と回避のシステムが無効になっているため、特に注意する必要があります。 最後に、Aモード（姿勢）は、ビジョンシステムとGPSシステムが利用できない場合（またはユーザーの選択による）に使用するために、測位と高度制御に気圧計のみを使用します。 DJIはデフォルトでPモード以外のすべてを無効にし、フライトモードの位置を切り替えていることに注意してください ユーザーがDJIGO 4アプリで「複数のフライトモード」を明確に有効にしていない限り、スイッチは何もしません。

DJI Phantom 4ProV。 2.0には、インテリジェントな飛行モードも豊富に含まれています。 たとえば、TapFlyを使用すると、ユーザーは画面上の目的の場所をタップするだけで、ドローンを自動的にそこに飛ばし、障害物を避け、必要に応じて高度を調整できます。 ActiveTrackを使用すると、ユーザーはタップして主題を選択し（人、自転車、車が理想的です）、ドローンは次を使用して選択した主題を自動的に追跡します。 トレース（一定の距離で追跡）、スポットライト（カメラを被写体に自動的に向けるだけ）、またはプロファイル（トレースと同様ですが、側面を前面に向ける）のいずれか モード。 描画モードでは、ユーザーは指を使ってコースを描画するだけで飛行経路をプロットできます。

三脚モードは、地面に近い場所で撮影したい映画製作者に最適で、最高速度を時速5.6マイルに劇的に下げます。 台車やスライダーに期待されるのと同様に、スティックの動きの応答性を遅くして、よりスムーズな制御を実現します。 ショット。 ジェスチャモードでは、写真モードで一連のジェスチャを実行して、被写体を選択し、距離を確認し、ジェスチャのみを使用してセルフィーを撮ることができます。 最後に、Terrain Followモードは、下向きのビジョンシステムを利用して、不均一で変化する地形で地面から一定の高さ（1〜10メートル）を維持しようとします。 公式には、DJIはこの機能を草地と20度以下の斜面でのみ使用することを推奨しています。

これは網羅的に思えるかもしれませんが、まだカバーされていない機能の半分は、DJI Phantom 4 ProVを中心にしています。 2.0の障害物回避、帰宅機能、着陸機能。 詳細は割愛しますが、一言で言えば、DJIは飛行中に問題が発生する可能性のあるすべてのことを説明しようとし、それを処理するためのプロトコルを用意しています。 これには、航空機が範囲外になったり、ユーザーとの連絡が途絶えたりした場合の自動帰宅機能から着陸まで、すべてが含まれます。 不適当な着陸に頼る前にドローンがゼロパーセントのパワーで底を打つまで航空機を地上のすぐ上に保つ保護 地形。

カメラの品質：プロは注意してください

DJI Phantom 4 ProVの改良された1インチセンサーの写真とビデオの両方の品質。 2.0は非常に印象的であり、空中映画製作がほんの数年でどれだけ進んだかを示す真の証です。 24mmレンズは、最大でf / 2.8、最小でf / 11まで開き、このスペクトル全体にわたってクリーンでシャープな画像を提供します。 写真モードでは、カメラは自動モードでは100〜3200のISO範囲を処理しますが、手動モードでは最大12800のISO範囲を処理します。 ビデオモードでは、ISO範囲は自動モードと同じですが、手動モードでは6400で最高になります。

最大で、DJI Phantom 4ProV。 2.0は20メガピクセルの写真を撮ります。 Phantom 4 Proからいくつかの本当に素晴らしい結果が得られましたが、それは魔法の杖でもありません。 空中では地上と同じ写真撮影の原則が適用され、高所作業車は優れた写真家にはなりません。 とは言うものの、以前のPhantomから来たものは、Phantom 4の非プロバージョンと同じくらい最近でも、品質の違いに気付くはずです。

ビデオ品質は素晴らしく、H.265およびH.264コーデックの両方で100 Mbit 4K（3,840 x 2,160）およびC4K（4,096 x 2,160）の映像を24/25/30フレーム/秒（fps）で配信します。 60fpsも利用可能ですが、H.264のみに制限されています。 1080pにステップダウンし、DJI Phantom 4ProVを使用します。 2.0は、両方のコーデックで120fpsで動作します。 Phantom 4 Proでもシャープネスは他の追随を許さず、非常に鮮明で満足のいく結果をもたらします。

パフォーマンスと範囲：はるかに高速

フライトの観点から、DJI Phantom 4ProV。 2.0は飛ぶ夢であり、非常に優れたパフォーマンスを発揮します。 高速（Sモードで最大45 MPH高速）で応答性が高く、最大伝送範囲は4.3マイルで、バニラファントム4の3.1マイルから増加しています。 これは確かに大きな飛躍であり、パイロットにとっては少し安心できるかもしれませんが、実際にフルレンジを利用している人の数はわかりません。 それでも、理想的ではない伝送シナリオでは範囲が劇的に減少するため、最大値を大きくすることは確かに依然として利点です。

バッテリー：とても立派です

DJI Phantom 4 ProVのバッテリー。 2.0の飛行時間は最大30分です。 それは私たちの屋外の実世界のホバーテストで立派な28分50秒を管理しました。 ドローンが屋外のシナリオで宣伝されている時間全体に達することはめったになく、走行距離はユーザーごとに大幅に異なりますが、これは間違いなく許容範囲内です。 Phantom 4 Proのよりユーモラスな側面の1つは、リモートコントローラーのバッテリーがドローン自体よりも大きいことです（それぞれ6000mAhと5870mAh）。

ソフトウェア：いくつかの予約がある、優れたアプリのデザイン

DJIのポートフォリオのほとんどのドローンは、Phantom 4 ProV2.0を含むDJIGO4アプリを使用して動作します。 このアプリのパフォーマンスとさまざまな機能にはかなり満足しています。 紛らわしいメニューシステムを備えたカメラのレビューに慣れている場合、DJI GO4アプリは嬉しい驚きです。 そのハイライトは、その図、イラスト、および図像です。

ただし、アプリで問題は発生していませんが、評価がかなり低くなっていることは注目に値します。 アップル とAndroidのアプリストア。 ユーザーによると、一般的な問題は、ドローンが特定のデバイス、ドローン、および アプリが接続を失うことがあり、そのアプリの更新により特定の機能または必要なファームウェアが故障した 更新。

価格：すべてを手に入れるためのコスト

消費者レベルでのドローンの価格は、それらが提供する進歩と歩調を合わせて上昇しています。 今日に早送りします。つまり、一流の消費者向けドローンに1,500ドルを費やそうとしているということです。 ホビー商品は多額ですか？ 多分。 Phantom 4 Proを使用してある程度のお金を稼ぐと仮定すると、セミプロの製品には多額のお金がかかりますか？ 全くない。

人々がお金を使うことを選ぶものと、どちらの趣味のさまざまなメリットについても、一日中議論することができます。 最終的には、私たち全員が自分たちにとってどれだけの価値があるかを決定します。 私たちに関する限り、Phantom 4 ProV2.0は絶対に1,500ドルの価値があります。 レンズさえなくてもまともな（ハイエンドではない！）カメラ本体に1,500ドルをどれだけ簡単に費やすことができるかを考えると、それは1,500ドル相当の製品と機能のように簡単に感じます。

コンペティション：DJI Phantom 4ProV。 2.0対。 DJI Mavic 2 Pro

これは、Phantom 4Proに関して誰もが気にする唯一の意味のある比較です。 だけでなく Mavic 2 Pro 同じ価格でほぼ同じ機能を備えているため、非常に小さく、折りたたんでバックパックに収まるほど小さくなります。 これは、ほとんどの人にとって大きな変革をもたらします。 しかし、Mavic 2ProはPhantom4 Pro V2.0からの完全なアップグレードですか？ 完全ではありません。

Phantom 4 Proは、カメラのパフォーマンスと安定性のいくつかの分野でまだ勝っていますが、デバイスのサイズが空中でより安定しているため、時には完全に勝ちます。 Phantom 4Proの飛行方法を好む人もいます。 Mavic 2 Proに直面しても、Phantom 4Proにはまだまだ好きなものがたくさんあります。