ライトが効いても車が始動しない理由

車が始動しないのにライトとラジオが正常に機能する場合は、いくつかの問題の1つである可能性があります。 たとえば、 車のバッテリーが切れている可能性があります. ラジオ、ダッシュライト、ヘッドライト、その他の電子機器がエンジン中に電力を消費する理由 各デバイスが消費する電流の量や、パスを妨害している可能性のあるものとは関係ありません。

バッテリーを確認してください

一部の電気部品が機能しているという理由だけで、バッテリー切れの可能性を排除しないでください。 バッテリーは、低充電で電子機器を実行できる場合があります。 ヘッドライト、ラジオ、およびその他の自動車用電子機器は、アンペア数が非常に少なく、通常は20〜30アンペア以下です。 一方、エンジンスターターは一度に最大300アンペアを引き出します。これは、充電量の少ないバッテリーには電力が大きすぎます。

バッテリーが比重計で低くテストされたり、負荷テストに失敗した場合は、充電する必要があります。 別のバッテリーからの充電またはジャンプを受け入れて車両が始動すると、問題は解決します。 ヒューズが飛んでいるか、イグニッションスイッチが壊れているか、始動しない場合はスターターが不良である可能性があります。

ヒューズ、ヒュージブルリンク、およびイグニッションスイッチを確認してください

バッテリーの状態が良好な場合は、切れていないか確認してください ヒューズまたはヒュージブルリンク. 車のマニュアルでヒューズボックスの位置を確認してから開きます。 車両に電力が供給されていない状態で、ヒューズに金属線がないか調べます。 プラスチックケーシング内の金属線が切断または損傷している場合、ヒューズが飛んでいるため、スターターリレーまたはソレノイドに電力が到達できません。

ヒューズの状態が良好な場合は、車のイグニッションスイッチが故障しています。 イグニッションスイッチは、車のキーを入れる機械部品ではありません。 機械部品が作動するのは電気スイッチです。 状況によっては、イグニッションスイッチは車の電気部品に電力を供給しますが、エンジンスターターには電力を供給しません。

壊れたイグニッションスイッチの診断と修正は、ヒューズが飛んでいないかどうかを確認するよりも複雑です。 経験則として、キーを押したときにインストルメントパネルとダッシュボードが点灯しない場合 イグニッションが2番目の位置（オフとオンの間）に移動すると、イグニッションに問題がある可能性があります スイッチ。

マニュアルトランスミッションを使用している場合、クラッチペダルの位置センサーが不良であると、電子機器が正常に機能している間、エンジンが回転するのを防ぐことができます。 クラッチポジションセンサーの目的は、クラッチペダルを踏んだときだけ発進できるようにすることで、故障してもどこにも行かない。

スターターを確認する

スターターモーターは、常にではありませんが、動作しないときにカチッという音がすることがあります。 イグニッションでキーを回してカチッという音がする場合は、スターターが壊れている可能性があります。 しかし、時には、スターターは沈黙の死を遂げます。 何も聞こえないという理由だけでスターターを除外しないでください。

エンジンからの煙のうねり、ソレノイドの破損、スターターのエンジンの下へのオイルの染み込みなど、スターターの破損の兆候は他にもあります。 確実に知るために、整備士を雇ってください。