電気自動車は本当に「グリーン」なのですか？

電気自動車は技術的には二酸化炭素をまったく発生させないので、世界が戦っている有害な排出物を削減または排除する方法になるでしょうか。 このトピックにはいくつかの異なる理論があります。

CO2の問題はどこにでもあります

気象現象がますます極端になり、都市や国全体に被害が発生するという気候危機については、誰もが耳にしました。 産業革命以来急成長を遂げている二酸化炭素排出量は、気候変動と密接に関連していますが、幸いなことに、私たち全員がそれに対してできることがあります。 二酸化炭素（別名温室効果ガス）の排出量を削減することは、私たち全員ができること、しなければならないことであり、電気自動車を運転することは、地球を救うための1つの方法にすぎません。

米国では、環境保護庁によると、化石燃料の燃焼に関連する輸送は、国の温室効果ガス排出量の29％を占めています。 世界中で、輸送が二酸化炭素排出量の4分の1を占めていますが、一部の都市では、それが排出量の問題の半分以上の原因であると推定しています。

はい、一部のEVでもエミッションを生成できます

もちろん、フリーランチやこの場合は無料の乗り物などはありません。 電気自動車にテールパイプがないからといって、完全にきれいであるとは限りません。 実際、電気自動車は、採掘が必要な材料の使用やその他の製造上の問題により、ガソリン車よりも建設中に多くの排出物を生成します。

EV充電エミッションは地元の発電所でも発生します。 環境にやさしくない発電所は、電力を使用しなければならないEVの環境への影響を減らす可能性があります。

もちろん、ハイブリッドEVは、ほとんどのハイブリッドが何らかの化石燃料を使用し、 これらの排出量は最終的にガソリンの排出量よりも少なくなる可能性があるという事実にもかかわらず、電力のための電気の組み合わせ 動力車。 それでも、これらの問題を考慮に入れても、バッテリー電源で厳密に動作するEVは、環境に配慮した観点からは上位にあるように見えます。

EVは一般的にどの程度グリーンですか？

全体的に、EVはかなり環境に優しいです。 それらを化石燃料を燃やす車と比較するのは少し難しいですが、不可能ではありません。

車両の排出量、特に二酸化炭素の比較に関しては、誰もが1ガロンあたりのマイル数に慣れており、簡単です。 車両が移動する必要のある燃料の量が、潜在的に発生する二酸化炭素の量に直接関係していることを確認します。

米国の平均的な車両が1ガロン（mpg）あたり約25マイルを取得すると仮定しましょう。 つまり、1ガロンのガソリン燃料で25マイル走行できます。 ガスが燃えると、その1ガロンは約20ポンドの二酸化炭素を大気中に放出します。

平均的な車両のラックを年間約13,500マイル走行する場合、一般的なガソリン車はそれぞれ、毎年11,000ポンドを超える二酸化炭素を放出する責任があります。 これは、毎年1台の車で6トン近くの温室効果ガスになります。

それに比べて、EV自体は技術的に排出物を生成しません 駆動されるように. もちろん、ローカルの電力網を使用して車両を充電する場合、どのEVでも排出ガスを発生させる可能性があります。 米国エネルギー省には 便利な排出量計算機 お住まいの地域の電力源がEVやガソリン車の排出量にどのように影響するかを確認するのに役立ちます。

一部のガソリンプロセスを使用するEVハイブリッド車は、通常、同等のサイズのガソリン車の約半分の排出量を生成します。

「電気自動車は何ガロンも使用しません」とあなたは反対するかもしれません。「では、どうすれば燃費や排出量を比較できますか？ リンゴとバナナを比較するようなものです。」 では、ある種の共通点を見つけましょう。

リンゴとバナナの場合、栄養士はカロリーを比較できます。 従来の車両と電気自動車の場合、専門家はエネルギー量をキロワット時（kWh）で比較します。 科学者が1ガロンのガソリンに33.7kWhの電気と同じ量のエネルギーが含まれていると判断すると、比較は非常に簡単になりました。 この情報を使用して、環境保護庁（EPA）は電気自動車を指します 燃費 マイル/ガロン相当（mpge）で表示されます。これにより、従来の車両と電気自動車の比較がはるかに簡単になります。

排出量については、厳密にはmpgeに基づくものではありませんが、電気自動車は依然としてガソリン車に対して優れた輝きを放っています。 専門家によると、米国全体で、平均80 mpgeの電気自動車は年間わずか2トンの二酸化炭素を生成し、平均11,500マイルを走行します。 実際の運転以外で発生する排出量は、ドライバーが車両を充電する場所に関係なく、グリッドに電力を供給するものに完全に依存します。 その組み合わせは、100％再生可能エネルギー源から100％化石燃料までさまざまです。

電力網の一部が水力発電、太陽光発電、または風力発電で稼働している場合、電気自動車はほぼゼロエミッションを生成します。 一方、グリッドが石炭、石油、または天然ガスを動力源としている場合、80mpgeの電気自動車は年間4トンの二酸化炭素を生成する可能性があります。

平均的なガソリン車が年間平均6トンの排出量を生成するという事実を考えると、地球を救うことに関しては、それでも両方のEVに優位性があります。

電気自動車は緑の夢だと言う人もいます

電気自動車がガソリンよりも二酸化炭素排出量が少ないとしても、話はすべてワインとバラではありません。 EVは、デッキをどのように配置しても、従来の車両よりもクリーンですが、否定論者がEVを単なるグリーンドリームと呼ぶにはいくつかの欠点があります。 3つの重要な議論が彼らに弾薬を与えます。

電気自動車の生産はより高い排出量を生み出す

電気自動車は、その構造に非常に特殊な材料を使用しているのは事実です。 バッテリー、電気モーター、およびそれらすべてを制御するための電子機器を構築するには、希土類金属が必要です。 コバルト、リチウム、ネオジムの抽出は、土壌と水質の汚染の原因です。 時には子供を含むこれらの材料の鉱夫は、しばしば基本的な保護なしで行きます。

反対に、新しいプロセスとテクノロジーは絶えず開発されており、必要な材料を削減したり、それらをより効率的に使用したりしています。 責任ある企業方針は、人と地球への影響を日々減らしています。

電気自動車はリサイクルが難しい

特にエレクトロニクス分野では、リサイクルは技術的にも経済的にも常に課題でした。 電気自動車の製造慣行と使用済みリサイクルの問題は、事態を悪化させているだけです。

しかし、企業がより良い製造プロセスとリサイクル技術を開発するにつれて、リサイクルは日々安全になっています。

一部の電気自動車は、より高い排出量を生成します

車両によっては、最も排出量の多いグリッドで最も効率の悪い電気自動車が発生する可能性があります 従来のまたはハイブリッドよりも実際に高い可能性がある二酸化炭素排出量を生成する可能性があります カウンターパート。 一部のハイブリッド電気自動車も、同じ理由でより高い排出源になる可能性があります。

しかし、それは標準ではありません。 ますます多くのグリッドが化石燃料を再生可能エネルギー源に置き換えたり、少なくとも増強したりして、一度に数千台の車両の排出量を改善しています。

全体として、電気自動車の運転時の排出量は非常に少ないため、製造時の排出量の増加は通常、製造から2、3年以内に打ち消されます。 平均的な電気自動車がわずか20,000マイル走行するまでに、同じ電気自動車が生成されます 平均的な従来の車両としての排出量、および2つの間の格差はちょうど後に拡大します それ。

電気自動車は地球を救うことができますか？

はい、電気自動車は地球を救うのに役立ちますが、サラダを食べることが誰かの体重を減らすのに役立つのと同じ方法でのみです。 バランスの取れた食事と運動が健康的なライフスタイルに不可欠であるように、電気自動車は1つにすぎません 足の数に関係なく、住民に至るまで、健康な惑星への幅広いアプローチの重要な部分 彼らは持っている。

最も重要なことは、人間は今何もしないことの将来のコストという事実に同意する必要があります 最終的には、グリーンテクノロジーとプロセスの開発と実装のコストを上回ります。 今日。

電気自動車は、クリーンでありながら、真に意味のある影響を与える前に、排出量を最小限に抑え、採用率を向上させるために、より広範なインフラストラクチャのサポートを必要としています。 炭素回収、グリッドレベルの貯留、および再生可能エネルギー源の使用により、一度に数万台の電気自動車の排出量が改善されます。 公共の充電ステーションを追加し、新しい製造で互換性のある配線を必要とすることも、より多くの人々が電気自動車を使いやすくするでしょう。

電気自動車以外にも、自動車関連の慣行や選択が排出量や気候変動に大きな影響を与える可能性があります。 オンラインで注文する代わりにローカルで購入すると、出荷に関連する排出量が削減されます。 相乗り、カーシェアリング、公共交通機関、または職場や学校へのサイクリングは、日常の活動に関連する排出量を削減できます。 マイクロモビリティのトレンドに見られるような、排出物のない新しい形態の輸送で都市を改造することは、 住民が化石燃料に頼らずに移動しやすくなると、排出量に大きな影響を与えます。

過去10年間の技術とインフラストラクチャの進歩のおかげで、電気自動車は多くの人が考えるよりもはるかにアクセスしやすくなっています。 あなた自身の実際の輸送ニーズを調べて、EVについてあなたができるすべてを学びましょう。 追加できる可能性は十分にあります あなたの毎日の運転習慣にほとんど変化を伴わずにあなたの人生に電気自動車を入れて、あなた自身の小さな部分を節約するために貢献してください 惑星。