電気自動車の絶対初心者向けガイド

ガソリン車は依然として自動車市場の最大のシェアを占めていますが、EVテクノロジーは成熟しており、次の車が電気自動車であるかどうか疑問に思うかもしれません。 EVに興味があるが、どこから始めればよいかわからない場合は、EVが何であるか、何ができるか、どこに行くのかを学ぶお手伝いをします。

正確には、EVとは何ですか？

電気自動車（EV）は増加傾向にあり、毎年売上が伸びており、ほぼすべての主要メーカーから多種多様なモデルが入手可能です。 EVは、化石燃料の代わりにバッテリーを動力源とする単なる乗り物です。 ガソリン車にエンジンに燃料を供給するガスタンクがあるのと同じように、EVには電気モーターに電力を供給するバッテリーのセットがあります。

バッテリーのみを使用するバッテリー式電気自動車（BEV）や、ガソリンとバッテリーの両方を使用するさまざまなハイブリッド車など、さまざまな種類のEVがあります。 一部の電気自動車は水素燃料電池を使用していますが、自宅での充電に便利なのは純粋なバッテリー駆動の電気自動車だけです。

EVとガソリン車の違い

EVとガソリン車は、外観は似ていますが、内部はかなり異なります。 ガスタンクの代わりに、EVには強力なバッテリーのセットがあります。 また、EVには、燃焼の副産物としてさまざまな温室効果ガスを排出するガスエンジンの代わりに、排出物を出さない電気モーターが搭載されています。

地元のガソリンスタンドでEVに燃料を補給する代わりに、携帯電話やその他の携帯用電子機器の場合と同じように、使用していないときに充電器に接続します。

EVは多くの場合、ガソリン車よりも優れた性能、高効率、さらに多くの内部保管スペースを提供します。 同様の車両を比較すると、価格も高くなる傾向がありますが、価格は下がっています。 何年もの間、多くのEVモデルは、連邦税額控除、州の控除とリベート、およびその他の対象となります。 プログラム。

電気自動車のしくみ

電気自動車は、バッテリーにエネルギーを蓄え、そのエネルギーを使って電気モーターを動かすことで機能します。 バッテリーは通常、充電ステーションに接続することで充電されますが、ワイヤレス充電も存在し、一部のEVは太陽光発電を使用しています。

電気自動車は、ガソリン車がエンジンを搭載しているのと同じように1つの電気モーターを搭載することも、ホイールごとに個別の電気モーターを搭載することもできます。 通常、単一のモーターの方が経済的で手頃な価格ですが、個別のモーターを備えたEVは、ハンドリングを改善し、ガソリン車では不可能な「タンク回転」などのトリックを実行することもできます。

必ずしも実用的ではありませんが、「タンクターン」は、車両が前後に移動せずに所定の位置で回転する興味深い操作です。

EVの速度を落とす必要がある場合は、モーターを逆回転させて発電機として使用することもできます。 この技術は回生ブレーキと呼ばれ、EVが自身のバッテリーを充電し、消費されたエネルギーを回収し、効率を向上させることができます。

全輪駆動、またはホイールごとに1つのモーターを備えたEVは、減速時にさらに多くのエネルギーを取り戻すことができます。

EVは大きなガソリンエンジン、トランスミッション、その他のコンポーネントを必要としないため、多くの場合、EVはガソリン車よりも内部が広くなっています。 多くの場合、より多くのストレージも利用できます。一部のEVは、ガソリン車のエンジンがあるスペースに、後部の従来のトランクとフランクまたは前部トランクの両方を提供します。

EVは、動作がはるかに静かです。これは、ガス駆動エンジンの代わりにバッテリー駆動モーターを使用することのもう1つの副産物です。

EVはどのように充電されますか？

基本的なハイブリッド電気自動車は、運転中に充電されますが、充電するには、バッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッドの両方を接続する必要があります。 充電は、地方自治体や商業用の充電ステーション、または住宅用の充電ステーションで行うことができます。

充電ステーションは、企業、ガソリンスタンド、アパートの建物にあり、自宅に充電ステーションを設置することもできます。

電気自動車の充電は、他のものの充電とよく似ています。 EVには、燃料を送り込むために取り外すガスキャップの代わりに、電気コネクタがあります。 EVを充電するには、充電ステーションから車両の充電コネクタに充電ケーブルを差し込むと、バッテリーが充電されます。

高速充電ステーションはより迅速に電力を供給しますが、低電力の家庭用充電器は一晩ゆっくりと充電するように設計されています。

ワイヤレス充電も利用でき、ワイヤレス電話の充電と同じように機能します。 この方法を利用できる車両は、下側にワイヤレス充電レシーバーが組み込まれており、ワイヤレス充電マットの上に車両を駐車することで充電が行われます。

EVは誰のために設計されていますか？

電気自動車はすべての人のために設計されており、あらゆる状況に適したモデルがあります。 手頃な価格のファミリーセダンやハッチバックから、2ドアのスーパーカーまで、EVトラック、SUV、クロスオーバーなどを見つけることができます。

ほぼすべての人が自分のニーズに合ったEVを見つけることができるはずですが、EVは他の状況よりも状況によっては適しています。 最大の制限要因は充電です。これは、生活環境によって問題になる可能性があります。

EV充電が提供されていないアパートやマンションに住んでいる場合、EVの充電を維持するのは面倒な場合があります。 路上駐車しかない家に住んでいる場合も同様です。 一部の自治体にはEV充電インフラストラクチャがありますが、それはまだあなたが住んでいる場所の選択肢ではないかもしれません。

範囲も過去の問題点でしたが、それが最大の障害であった場合は、現在のオプションを確認する必要があります。 長距離EVはガソリン車の範囲と競争力があり、充電ステーションも多くの地域に広がっています。

あなたが住んで旅行する充電ステーションがあまりない場合、それは今後数年間で変わる可能性があります。

自動車産業がEVに切り替えている理由

EVは100年以上前から存在していますが、ほとんどの場合、ガソリン車によってほぼ完全に傍観されていました。 自動車業界は常にこの技術を実験してきましたが、バッテリー容量やその他の重要な 進歩により、EVが範囲とガソリン車との競争が可能になったのはごく最近のことです。 パフォーマンス。

EVは依然として自動車業界全体のほんの一部に過ぎませんが、業界全体は化石燃料から離れてバッテリー電源にシフトし始めています。 その一部は、人々がEVに慣れ親しむにつれて消費者の需要が増えると業界が賭けているためですが、規制の側面もあります。

一部の州では、最終的に新しいガソリン車の販売を終了する期限がすでに設定されており、他の州も最終的にはそれに追随する可能性があります。 連邦政府の命令により、最終的には米国全土での新しいガス自動車の販売が終了する可能性があります。 将来的には数十年とまではいかなくても数年になる可能性がありますが、自動車業界はそれが起こったときに備えたいと考えています。

EVの所有権と運用コスト

EVの所有と運用のコストは、いくつかの理由から、同様のガソリン車の所有と運用のコストよりも低くなる傾向があります。 一部の地域ではライセンス料とタグ料が低く、EVはガソリン車よりも充電が安く、EVは継続的なメンテナンスが少なくて済む傾向があります。

ほとんどのEVに適用される連邦EV税額控除と、価格をさらに下げることができる州のインセンティブにより、EVの購入は予想よりも手頃な価格になる可能性があります。

EVの所有と運用に関連するコストの多くは、住んでいる場所によって異なります。 たとえば、一部の州では、EVの購入時にクレジットを提供したり、消費税を請求しなかったりします。 他の州では、ライセンスやタグの料金が安いか、他の役立つプログラムがあります。 EVの購入コストを削減するための連邦税額控除もあり、ほとんどのEVに適用されます。

最大の節約は、EVの効率がどれだけ高いかによるものです。 ほとんどの場合、同じ距離で同等のガソリン車を運転するためのガスよりも電気代がはるかに少なくて済みます。 電気料金は場所によって大きく異なりますが、1日の特定の時間帯に車を充電すると、電気料金が安くなる州もあります。

EVは、ガソリン車よりも継続的なメンテナンスが少なくて済む傾向があります。 バッテリー、電気モーター、および接続する電子機器を含む、EVの主要コンポーネント すべてを一緒にすると、定期的なメンテナンスはほとんどまたはまったく必要ありません。これはガソリンからの急激な逸脱です。 車両。

エンジンオイルやトランスミッションフルードのように定期的に交換するフルードはなく、回生ブレーキシステムの助けを借りてブレーキでさえ長持ちします。

EVの範囲はあなたが思っているよりも遠い

範囲は常にガソリン車がEVよりも優れている最大の利点の1つですが、そのギャップは埋められています。

主に短距離や市街地走行用に設計された短距離EVはたくさんありますが、1回の充電で300マイル以上走行できるEVもあります。

長距離の遠征でEVを利用する ガソリン車を運転するよりも高度な計画が必要ですが、それでも以前よりもはるかに簡単です。

性能：ガソリン車と同じくらい良いですか？

いくつかの一般的な誤解に反して、EVは通常、多くの面でガソリン車よりも優れた性能を提供します。 EVの性能はメーカーやモデルによって異なりますが、すべてのEVは、ガソリン車に比べてかなりシンプルな駆動列を使用しているという事実から恩恵を受けています。

EVのアクセルペダルを踏むと、静止状態と移動状態の移行は、タイヤが路面をグリップする能力によってのみ制限されます。 EVの電気モーターは、アクセルを踏み込んだ瞬間に利用可能なすべてのトルクを加えることができるため、ガソリン車のように上昇することはありません。

実際、一部のハイエンドEVは、2秒未満で0から60MPHに達する可能性があります。 日産リーフのような控えめなハッチバックでさえ、9秒未満の0から60 MPHの時間を達成することができますが、10秒以上かかるのに対し、小型で軽量のガス駆動のChevySparkが必要です。

EV保険費用

EVの保険は、他の車両の保険と同じように機能します。 保険費用は主に保険会社が修理または交換するのにかかる費用に基づいているため 事故の場合のあなたの車、EVは通常ガソリンよりも保険に少し高い費用がかかります 車両。 ただし、これは普遍的なルールではなく、一部のEVは、全国平均よりも保険料が安くなっています。

要するに、修理や交換に費用がかかる高価なEVを購入した場合、保険費用にはそれが反映されると期待できるということです。 ただし、一部の保険会社は電気自動車の所有者に割引を提供しているため、既存の保険会社に固執するのではなく、別の保険会社に確認することが重要です。

EVを購入するにはどうすればよいですか？

EVを購入するプロセスは、いくつかの例外を除いて、ガソリン車を購入するプロセスとほぼ同じです。 テスラのような一部のEVメーカーは、消費者に直接販売しています。これは、慣れ親しんだディーラーシステムとは異なります。 他のメーカーは販売店を通じて販売しており、試乗のために販売店に行くと、ガソリン車のすぐ隣にEVが表示される可能性があります。

ガソリン車を購入するときに遭遇する可能性が低いもう1つの問題は、一部のEVは予約注文としてのみ入手可能であるということです。 これらの車両はまだ利用できないか、需要が供給を上回っています。 場合によっては、予約購入ステータスの車両を予約するために料金を支払い、利用可能になったときに購入するかどうかを選択できます。

それ以外の場合は、代わりに、正確な仕様に合わせてカスタマイズされた車両を注文し、購入契約に署名して、利用可能になったときに車両の領収書を受け取ることができます。 正確なプロセスは特定の車両とメーカーによって異なるため、必ず ご希望の車両が先行予約状態かどうか、詳細をご確認ください.

EVを購入する際に注意する必要があるもう一つのことは、税額控除、リベート、およびその他のインセンティブの対象となる可能性があるということです。 ほとんどのEVは、連邦税還付の対象となります。これは、税金を申告するときに申請できます。 一部の州には、州税の控除、消費税の減額または免除、さらには直接の払い戻しを提供する追加のプログラムがあります。 EVを購入する前に、お住まいの地域で利用可能なプログラムを確認し、必要に応じて税務専門家に相談してください。