車を暖めるのに実際にどれくらいの費用がかかりますか？
何十年もの間、一般的な知恵は、道路にぶつかる前に車をアイドリングさせてウォームアップさせるべきであるというものでした。 現代の燃料噴射システムと排出ガス制御は必要性を減らしましたが、問題は依然として論争の的となっています。
環境保護論者は、不必要な温室効果ガスの排出のためにエンジンをアイドル状態にしないでくださいと主張しますが、そのような勅令は氷点下の気温では薄くなる可能性があります。 実際、不快なことは言うまでもなく、安全ではない可能性があります。 車を運転する 最初にエンジンを暖めることなく。
あなたはそれを暖めるためにあなたの車をアイドルにするべきですか？
キャブレターが付いている場合は、車両をウォームアップする必要があります。 あなたの車が燃料噴射されるならば、それはあなたがどれだけ寒さに耐えることができるかという個人的な問題です。
キャブレター付きの古い車をお持ちの場合、ウォームアップの機会があればエンジンはスムーズに作動します。 古い車両は、オイルが加熱され、薄くなり、エンジンに注油するための時間があることからも恩恵を受けます。 燃料噴射とコンピューター制御を使用する新しい車は、アイドリングなしで行くのに適しています。
カーヒーターの運転はガスを使用しますか？
エアコンを運転するとガスが消費されます、しかし、熱を上げることはしません。 アイドリングエンジンはガスを消費するため、車の暖房システムを実行することは、車が暖まるのを待っているときにのみ無駄になります。
車を始動してアイドル状態にすると、暖房がオンかどうかに関係なく、まったく同じ量のガスが使用されます。 車は、アイドリング中であっても、エンジンが作動しているときは常にガスを使用します。 したがって、単にエンジンを作動させるのではなく、ヒーターをオンにすることで余分な燃料費はかかりません。 これは、ヒーターシステムがエンジンからの排熱を利用しているためです。 その排熱は放散されるか、車内を暖めるために使用されます。
車を運転する前にアイドル状態にする必要がありますか？
ほとんどの場合、車を運転する前に車をアイドリングする必要はありません。 燃料噴射システムがない古い車両は例外です。 耐寒性によっては、運転前に車をアイドリングして車内を暖める必要がある場合があります。 そのような場合、
車のアイドリングにはどれくらいの費用がかかりますか？
アイドリングエンジンのコストは、多くの変数に依存します。 アルゴンヌ国立研究所は、1.8Lホンダシビック、2.5Lフォードフュージョン、3.6Lシボレーマリブを含む3つの異なるエンジンについて研究を行いました。 これらのエンジンのそれぞれについて、10分間のアイドリングは、次の量の燃料を消費しました。
- 1.8Lホンダシビック：.026ギャル
- 2.5Lフォードフュージョン：.082ギャル
- 3.6Lシボレーマリブ：.14ガロン
ガソリンに$ 2.90 / galを支払うということは、エンジンのサイズにもよりますが、車を10分間アイドリングするとおよそ$ 0.08〜0.41の費用がかかることを意味します。 これらの数値やその他のガソリン価格を使用して、短期または長期のアイドリングのコストを見積もることができます。 あなたがより大きなエンジンを持っているならば、あなたはそれがより多くの費用がかかると考えなければなりません。
ここまたはそこの4分の1が銀行を破る可能性は低いですが、特にガス価格が上昇傾向にある場合、アイドリングのコストが時間の経過とともにどのように増加するかを簡単に確認できます。 3.6Lを超えるエンジンを搭載した車両を運転し、毎日10分間アイドル状態にすると、冬の間、50ドル以上のガソリンを消費する可能性があります。
車を暖めるためにスペースヒーターを使用する方が安いですか？
による データ 米国エネルギー情報局によると、電気の全国平均価格はキロワット時（KWh）あたり0.13ドルです。 それは1000Wを意味します プラグインカーヒーター 車の暖房やフロントガラスの解凍に使用すると、1時間の使用で約13セントかかります。 お住まいの地域によって、その金額はわずかに多い場合と少ない場合があります。
これはまた、1リットルの範囲のエンジンを搭載した車を運転していない限り、10分間アイドル状態にするよりも1時間スペースヒーターを作動させる方がはるかに安価であることを意味します。