エンジンブロックヒーターが必要ですか？
車のブロックヒーターは、日当たりの良い気候ではほとんど前例のないものです。 エンジンブロックヒーターが普及している地域に住んでいても、必ずしもエキサイティングではありません。 ブロックヒーターは、非常に見えないタイプのテクノロジーです。
ほとんどの場合、グリルに電気プラグがぶら下がっているのを見ずに、車に取り付けられていることを知ることはできません。 しかし、水銀が毎年急落し始めると、なぜブロックヒーターが凍った北の陰の英雄であるのかが明らかになります。
ブロックヒーターが必要ですか？
温帯地域ではブロックヒーターは必要ありません。 冬に氷点下になる地域に住んでいて、激しい凍結がまれな地域に住んでいる場合は、おそらく ブロックヒーターよりもリモートスターターの使用が多い.
寒い地域に住んでいる場合、適切なエンジンブロックヒーターを見つけて設置することが非常に重要になる可能性があります。
エンジンブロックヒーターとは何ですか？
ブロックヒーターは、エンジンを始動する前に、エンジンと関連する流体を暖めるように設計されたエンジン加熱装置です。 周囲の環境がどれだけ寒いかに応じて、これは多くの有用なタスクを実行できます。
エンジンブロックヒーターの主な目的は、エンジンの始動を容易にすることですが、エンジンオイル、不凍液、および内燃機関を予熱します。 コンポーネントはまた、ヒーターを熱く吹くことができるようにすることで、摩耗を減らし、排出物を減らし、車内のより快適な環境を作ります より早く。
温度が水/不凍液混合物の凝固点を下回る最も寒い環境で エンジンでは、ブロックヒーターはエンジン冷却液を一晩保持し、壊滅的なエンジンを防ぐこともできます ダメージ。
ブロックヒーターとエンジンヒーターの種類
ブロックヒーターにはいくつかの種類がありますが、それらはすべて同じ基本技術に依存しています （ある種の発熱体）そして同じ基本的なメカニズムを介して動作します（ エンジン。）
ブロックヒーターの最も一般的なタイプは次のとおりです。
ディップスティックヒーター
- 位置： オイルレベルゲージの代わりに取り付けられています。
- 使い方： オイルを直接加熱します。
- インストール： 簡単。
エンジンウォーミングブランケット
- 位置： エンジン上部に取り付けるか、ボンネットの内側に取り付けます。
- 使い方： 頑丈な電気毛布のように。
- インストール： 簡単。
オイルパンヒーター
- 位置： オイルパンにボルトで固定するか、磁石で取り付けます。
- 使い方： 鍋を加熱して間接的に油を加熱します。
- インストール： 簡単/難しい。
インラインクーラントヒーター
- 位置： ラジエーターホースとインラインで取り付けられています。
- 使い方： エンジンクーラントを直接加熱します。
- インストール： 難しい。
循環バージョンには、エンジンを通して暖かいクーラントを循環させるポンプが含まれています。 非循環バージョンはそれほど複雑ではありませんが、効果も低くなります。
ボルトオンブロックヒーター
- 位置： エンジンの外側にボルトで固定されています。
- 使い方： 直接接触によりエンジンを加熱し、エンジン冷却液を間接的に加熱します。
- インストール： 難しい。
プラグヒーターを凍結する
- 位置： エンジンブロックのフリーズプラグの代わりに取り付けます。
- 使い方： クーラントを直接加熱します。
- インストール： 難しい/非常に難しい。
簡単なインストール ツールや特別な専門知識は必要ありません。これらのブロックヒーターは、適切な場所に挿入または配置するだけです。 難しいインストール 工具と車に関する知識が必要です。 非常に難しいインスタレーション プロに。
ブロックヒーターの設置と使用
ブランケットスタイルのヒーターやディップスティックの代わりに設計されたヒーターのように、一部のブロックヒーターは、取り付けが簡単で、ある車両から別の車両に移動できます。 実際、ディップスティックヒーターの取り付けは、オイルをチェックすることほど難しくありません。
他のエンジンブロックヒーターは、車のエンジンの使い方を知っていれば、比較的簡単に取り付けることができます。 インラインクーラントヒーターのように、従来のフリーズプラグブロックヒーターは 専門家。
いずれにせよ、独自のブロックヒーターを設置することにした場合は、一般的なものであることを覚えておくことが重要です。 要素は、すべてのブロックヒーターには、エンジンを介して安全に配線する必要がある電気コードが付属していることです 区画。 コードがプーリーやベルトなどの可動部品に近づきすぎると、コードが損傷する可能性があります。 その場合、ブロックヒーターが機能しない、または ショートでも、次にプラグを差し込んだとき。
エンジンブロックヒーターを使用する最良の方法は、扱っている温度によって異なります。 凍るほど寒くなる地域に住んでいる場合 不凍液 ブロックを割ると、車を駐車したままにしておくときはいつでもブロックヒーターを接続する必要があります。
温度が下がると予測されるときは、エンジンブロックヒーターを常に一晩接続する必要があります あなたの不凍液が対処できるよりも低い. ただし、ブロックヒーター用の電源コンセントが設けられている場所に駐車している場合は、プラグを差し込むと始動が簡単になり、 エンジンの摩耗が少ない、一晩駐車していないときでも。
ブロックを割るほど冷えない状況では、通常、タイマーを使用して電気代を節約できます。 毎朝通勤の数時間前にブロックヒーターをキックするようにタイマーを設定することで、回避できます 一晩で電気を浪費しますが、始動が簡単で、エンジンの摩耗が少ないという利点があります。 と 通気口からの冷気の代わりに温風 ずっと早く。