Escort iXレビュー:運転中に学習するインテリジェントレーダー探知機
Escort iXを購入したのは、専門のレビュー担当者が徹底的にテストして評価できるようにするためです。 私たちの完全な製品レビューを読み続けてください。
EscortiXは中間レベルです レーダー探知機 これは、長距離の高度なAutolearnテクノロジーと、静止した誤ったアラートをフィルタリングするためのGPSロックアウトを誇っています。 そのGPS機能は、付属のデータベースと同期して、赤信号と自動速度取締機の位置を特定します。 パフォーマンス、デザイン、および価値の観点から、iXが提供するものを詳しく見てみましょう。
設計:問題のある取り付け
Escort iXは、手のひらに収まり、優れたビルド品質を備えた中型の検出器です。 プラスチック製のボタンは少し小さいですが、さまざまな設定を選択するために使用するのは難しくありません。 iXの小さなスピーカーは約1/4インチx1インチで、トップパネルにあります。 音声アラートは最大音量で十分に大きく、専用ボタンで調整できます。
iXのフロントガラスマウントは、私がテストした中で最も安全性の低いものの1つです。 マウントの吸盤コンポーネントはガラスにしっかりと取り付けられていますが、iXに接続する取り付けアームの設計が不十分です。 取り付けアームを所定の位置に保持するように設計された磁石は、簡単に引っ張られる可能性があります。 他のマウントとは異なり、iXは所定の位置にラッチまたはスライドしません。 磁気接続は検出器の上部で平らであり、それがそれを所定の位置に保持するすべてです。 電源ケーブルを引っ張ると、iXがダッシュボードに転がる危険があります。
セットアッププロセス:最高のパフォーマンスを得るには更新が必要です
EscortiXのセットアップは難しくありません。 検出器をDCSmartCord電源ケーブルに接続するだけで、開始する準備が整います。 SmartCordには、アラートを消音するための便利なミュートボタンが付いているため、運転中にダッシュボードに手を伸ばす必要はありません。 SmartCordには便利なUSB充電ポートもあります。
iXのフロントガラスマウントは、私がテストした中で最も安全性の低いものの1つです。
Escortは、ユニットのファームウェアと、付属の赤信号と自動速度取締機のDefenderデータベースを更新することをお勧めしますが、残念ながら、USBケーブルが含まれていないため、不便です。 接続するには、自分で1つ調達する必要があります
範囲:信頼性の高い長距離
Escort iXには、検出器の感度レベルを調整するいくつかの高性能機能と、都市や高速道路などのさまざまなモードがあります。 全体として、iXの長距離検出機能は、テスト中に一貫して最高の結果をもたらしました。 州間高速道路を運転しているときに、警察の存在から最大2マイル離れた場所でKバンドとKaバンドのアラートを受け取りました。 iXの検出器には、360度の送信を受信する機能もあり、あらゆる方向からの脅威のアラートを提供します。
パフォーマンス:高度な自動学習
iXの自動学習機能は、同様の状況で少なくとも3回発生した場合に誤ったアラートを識別して除外する、インテリジェントでハンズフリーのテクノロジーです。 機能は使用します GPS 市販のドアオープナーのように、静止した誤警報がどこにあるかを知るため。 自動学習は、旅行の習慣に適応するのにある程度の時間が必要であり、通勤者に最適です。
Autolearnは、テストで誤ったアラートを学習するのに苦労しました。これは、郊外の道路近くのウォルマートから来ているように見えました。 数回のパスの後でも、iXはアラートを鳴らし続けました。 専用ボタンを使用して手動で領域をマークすると、問題の解決に役立ちました。
残念ながら、Escortはこのモデルの車載テクノロジー(IVT)フィルターをサポートしていません。つまり、 レーダー探知機を周波数のリストで更新して、他の車両の衝突防止を除外することはできません システム。 の数を考えると、それはひどく見逃されています 衝突防止機能を備えた最新の車両.
iXはIVTフィルターをサポートしていませんが、AutoLoK設定はKバンドの感度を低下させ、これは他の車からの誤った警告を最小限に抑えるのに役立ちました。 この設定を有効にした後、テスト中にホンダから来たように見える誤ったアラートを1つだけ受け取りました。
Max iXの信頼性の高い衝突防止フィルタリング機能の欠如は、次のことを考えると、この価格では残念です。 iXよりも安価な多くの競合モデルは、IVTfalseを減らすのに役立つフィルターを使用して設計されています アラート。
価格:少し高値
希望小売価格320ドルで、iXの値札は、多機能で高度なレーダー探知機を手に入れるはずです。 Max iXの信頼性の高い衝突防止フィルタリング機能の欠如は、次のことを考えると、この価格では残念です。 iXよりも安価な多くの競合モデルは、IVTfalseを減らすのに役立つフィルターを使用して設計されています アラート。
エスコートiXレーダー探知機vs. GPSロックアウト付きRadensoXPレーダー探知機
300ドル未満で販売され、GPSを搭載し、衝突防止フィルタリング機能も備えた競合他社のモデルを簡単に見てみましょう。 Radenso XPレーダー探知機は250ドルで販売されており、EscortiXと同様の機能を数多く備えています。 長距離感度、GPSロックアウト機能、および赤色光と自動速度取締機を含む 検出。 Radenso XPでは、ミュートボタンを手動で押して、GPSでどの誤ったアラートを除外する必要があるかを指示する必要があります。Autolearnに相当するものがありません。 Radensoを支持する大きな違いは、IVTフィルターのサポートです。 誤った警告があなたを夢中にさせるなら、Radensoが優れた選択肢かもしれません。
長距離でインテリジェントなGPS機能は、定価に加算されません。
Escort iXが300ドル未満で販売されている場合は、このレーダー探知機を購入することを自信を持ってお勧めします。 価値が下がると、IVTフィルターの欠如は重大な欠点です。 このレーダー探知機は確かに他の点で優れています。 iXの長距離、自動学習、およびパノラマ検出はすべて、高速道路の通勤のための確かな機能ですが、 競合他社が同様の機能とIVTフィルターを低価格で提供している場合、選択肢を比較検討するのは賢明です。
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