EVを購入またはリースする方が賢明ですか？
2011年の日産リーフと2012年のテスラモデルSは、米国で販売された最初の主流のEVであり、かなりの数が製造されました。 それ以来、ほぼすべての自動車メーカーがEVを製造しているか、1つまたは2つを販売するか、ラインナップ全体をEVに変換する計画を立てています。 さて、 充電ステーションが急増し、コストが下がり、バッテリーが改善されたため、多くの人が疑問に思っています。新しいEVを購入するべきか、それとも購入したほうがよいか。 リース？
中古EVの購入についてはすでに主張しています。 しかし、もしあなたが新しい車に乗り込んだらどうなるでしょうか？ 私たちの簡単なガイドを読んで、あなたのライフスタイルと予算に合った決定を下すのを手伝ってください。
EVを（購入する代わりに）リースする理由
EVは急速に減価償却されます。 BMWi3と日産リーフの中古価格をご覧ください。 新品の場合はリーズナブルな価格—そしてほとんどの経済状況では、それらのスライバーとしてそれらを見つけることができます オリジナルの希望小売価格。
これは、メーカーがこれらのモデルを優れたゴルフ練習場とパフォーマンスで10年以内にアップグレードし、自動車がデビューしたばかりのときと同じかそれ以下のコストでアップグレードしたためです。 このため、またEVは数年ごとにはるかに高度になるスマートフォンのようになる傾向があるため、EVをリースする方が、通常の車をリースするよりも有益な場合があります。
これは、リース時に、設定された残余にロックされているためです（自動車メーカーがリースの期限が切れたときに車の価値があると見積もる再販価格）。 リースの期限が切れたときに車の再販価格が予測よりも低くなった場合（EVのモデルサイクル中に発生する可能性が非常に高い）、お金を失うのはメーカーであり、あなたではありません。 したがって、別の車をリースすることを決定した場合、次のリースのコストを相殺するために使用できる古いリースからの資本があります。
または、車の価値よりも少ない可能性のある設定残差で車を購入することもできます（したがって、利益を得ることができます）。 リースはまた、同じかそれ以下のお金で新しいリースを入力し、2、3年後に真新しい車に交換するオプションを提供します。 新品のバッテリー（日常の使用、充電、気候によって劣化する）を手に入れるだけでなく、より多くのテクノロジーと標準装備を備えた、より優れた車両全体にアップグレードします。
最後に、EVは従来の車両に比べて航続距離が限られているため、リース契約の走行距離制限を超える可能性はほとんどありません。
次のEVを（リースではなく）購入する理由
車両に融資する場合でも現金で支払う場合でも、新しいEVを購入すると、多くの場合、税額控除を最大化できます。 リースでは、貸し手（自動車メーカー）は最大7500ドルの連邦税額控除を受け取り、借手であるあなたに貯蓄を渡す義務はありません。
ただし、購入では、税額控除を直接請求します。 また、新しいEVの購入に関連するすべての州のインセンティブまたはリベートを受け取る資格がありますが、これらは常に借手が利用できるとは限りません。
あなたが事業を所有している場合、IRSはあなたが最初の年の間にあなたの新しい車の全額を減価償却することをあなたに許可するかもしれません。 通常、リースは、事業税の確定申告で車両の費用を差し引く最も簡単な方法でした。 さて、購入はより良い選択肢かもしれません。
新しいモデルが発売されるときに新しいEVを購入することも役立ちます。 自動車メーカーは、ほとんどの人がEVを望んでいないことを知っています（EVは米国全体の1％未満を占めています。 売上高）そして月々の支払いは通常であるため、そうするほとんどの人はそれらをリースする傾向があります 低い。 それはしばしば、他のすべてに加えて、工場からのかなり寛大なリベートにつながります。
新しいEVが気に入らない場合はどうなりますか？ あなたはいつでもそれを売るか、別の車と交換することができます。 リースでは、全期間を購入するか、サードパーティのリース転送会社を使用せずに離れることはできません。これは通常、高額の料金を請求するか、契約によって禁止されている場合があります。
車を購入すると、減価償却の打撃を受けた場合でも、常に最大限の柔軟性が得られます。 そして、あなたが所有しているとき、誰もあなたのEVの損傷、マイル、または変更に対してあなたにペナルティを課すことはありません。 (エド。 ノート：ただし、これらは下取り価格に影響を与える可能性があります。）
購入またはリースの良い部分
EVの場合、リースするか購入するかにかかわらず、バンパー間の完全保証が適用されます。 8年/ 100,000マイルのバッテリー保証（または10年/ 150,000マイルの保証）のメリットもあります。 カリフォルニア州およびゼロエミッション車の州）、これは冷却などの関連コンポーネントにも適用されます システム。
メンテナンスも従来車より簡単です。 EVは、ギアのない自転車のようなものです。EVははるかにシンプルで、故障しにくいです。 マルチギアトランスミッションと内燃エンジンがなければ、ブレーキとサスペンション部品を除いて交換するものはほとんどありません。
電気モーターは多くのサービスを必要とせず、ガソリンエンジンと比較して可動部品がほとんどありません。 EVは、「ダイレクトドライブ」を使用します。これは、1速トランスミッションとも呼ばれます。
最も有益なのはランニングコストです。 あなたの地元の電気料金が十分に低く、あなたが公共の駅で急速充電しない場合 多くの場合、同等のガソリンやディーゼルよりも、EVの運転と燃料補給にかかる費用は確かに少なくなります。 車両。
EVのスコアは100MPGe（1ガロンあたりのマイルに相当する電気量）を超えることが多く、電気モーターはより効率的です。 最高のエンジン。これは、廃棄物（排気と熱）として排出されるエネルギーが少なく、推進に使用されるエネルギーが多いことを意味します。 車両。
結局、あなたは数を計算して、あなたが所有したいEVについて自信を持っていると感じる必要があるでしょう。 リースは月々の支払いを減らし、長期的な減価償却から保護します。一方、購入はより多くの金銭的インセンティブと車を所有したい期間を制御する自由を拡張します。