プロジェクターヘッドライトとは何ですか？

プロジェクターヘッドライトは、もともと高級車でしか利用できなかった高性能ヘッドライトです。 それらは非常に明るい高輝度放電（HID）と発光ダイオード（導いた）従来のリフレクターヘッドライトで使用するのは安全ではない電球。

プロジェクターヘッドライトの設計方法により、従来のリフレクターヘッドライトよりも遠距離でより多くの路面を照らすことができます。 リフレクターヘッドライトよりも焦点の合った光線を投射します。つまり、必要な場所でより多くの光が真正面に投じられ、必要のない側にこぼれることが少なくなります。

プロジェクターヘッドライトはどのように機能しますか？

プロジェクターヘッドライトは、リフレクターヘッドライトと同様に、交換可能な電球を備えたヘッドライトアセンブリで構成されています。 リフレクターコンポーネントも含まれていますが、ここで類似点が終わります。

プロジェクターヘッドライトの全体的なデザインは、特別な形状の光を集束させるという考えに基づいています リフレクター、次にシャッターを使用して、均等に分散されたビームパターンで道路に投影します。 しっかりと整理されています。

すべてのプロジェクターヘッドライトには、次の基本コンポーネントが含まれています。

• バルブ：すべてのヘッドライトには電球が必要です。プロジェクターのヘッドライトは、光源としてハロゲン、HID、およびLED電球を使用できます。 プロジェクターヘッドライトの電球は、リフレクターヘッドライトの電球よりもはるかに明るくなる可能性があります。
• リフレクター：従来のリフレクターヘッドライトと同様に、プロジェクターヘッドライトには実際にはリフレクターと呼ばれるコンポーネントが含まれています。 違いは、放物線状の反射鏡ではなく、楕円形の反射鏡を使用していることです。 形状の違いにより、プロジェクターのヘッドライトの電球から放出された光は、シャッターと出会うリフレクターの前面近くの狭いポイントに焦点を合わせます。
• シャッター：シャッターはプロジェクターヘッドライトの最も重要なコンポーネントの1つであり、従来のリフレクターヘッドライトハウジングにはないものです。 このコンポーネントは、下から光線に挿入されます。これにより、鋭いカットオフが発生し、光を道路に向けるのではなく、効果的に道路に向けます。 他のドライバーを盲目にする. 一部の車両では、シャッターを上げ下げしてハイビームとロービームを切り替えることができます。
• レンズ：これはプロジェクターヘッドライトに見られる最後のコンポーネントであり、均等に分散するように設計されています 楕円形の反射板と シャッター。 一部のプロジェクターヘッドライトレンズには、ヘッドライトが道路を照らしているときに明暗のカットオフラインを和らげる機能もあります。

プロジェクターヘッドライトの種類：ハロゲン、HID、LED、ハロー

すべてのプロジェクターヘッドライトは同じ基本設計に基づいていますが、いくつかの異なるタイプの電球を使用できます。 これらはあなたが道路で出くわすであろうプロジェクターヘッドライトの主なタイプであり、それぞれを他と区別するものの簡単な説明を含みます：

• ハロゲンプロジェクターヘッドライト：最初のプロジェクターヘッドライトは、リフレクターヘッドライトと同じようにハロゲン電球を使用していました。 これらのヘッドライトは通常、リフレクターよりも均一な光線を投射し、古いハロゲン電球技術を使用している場合でも、明暗の間のカットオフがよりシャープになります。
• HIDプロジェクターヘッドライト：到着する2番目のタイプのプロジェクターヘッドライトは使用済みのHID電球であり、現在でも使用可能です。 これらは、 キセノンHIDヘッドライト. 従来のハロゲン電球よりもはるかに明るく、長持ちします。 ほとんどの場合、HID電球は非常に明るいため、ハロゲン用に設計されたプロジェクターハウジングに入れることはお勧めできません。
• LEDプロジェクターヘッドライト：これらは最近のイノベーションです。 それらは非常にエネルギー効率が良く、そして それらはハロゲンまたはHIDヘッドライトよりもはるかに長持ちします. LEDプロジェクターのヘッドライトは、損傷がまったくない場合でも、取り付けられている車両の動作寿命を超える可能性があります。
• HaloまたはAngelEyeプロジェクターヘッドライト：これは、一部のプロジェクターヘッドライトに見られる独特の光の輪またはハローを指します。 メーカーがこれらをハローまたはエンジェルアイプロジェクターヘッドライトと呼ぶこともありますが、リング自体はプロジェクター技術を使用していません。 これらのリングは、冷陰極蛍光灯（CCFL）チューブ、LED、さらには白熱電球など、約5ダースの異なる技術で作成されています。

プロジェクターヘッドライトvs. リフレクターヘッドライト

ほとんどのヘッドライトはリフレクターまたはプロジェクターのデザインを使用しているため、どちらが優れているか疑問に思うのは自然なことです。 毎年、ますます多くの車両にプロジェクターヘッドライトが装備されています。 古い車両をプロジェクターハウジングに後付けする、しかしあなたはすべきですか？

プロジェクターヘッドライトには多くの利点がありますが、欠点はわずかです。

新しい車両を見るときは、ほとんどの場合、リフレクターの代わりにプロジェクターヘッドライトを使用することをお勧めします。 HIDプロジェクターヘッドライトとLEDプロジェクターヘッドライトを比較すると、より多くの議論がありますが、リフレクターヘッドライトが実際に使用しているのは、安価であるということだけです。

リフレクターヘッドライトとプロジェクターヘッドライトの改造

アフターマーケットプロジェクターヘッドライトには、新車にすでに取り付けられている元の機器のプロジェクターヘッドライトと同じ利点がすべてあります。 また、いくつかの固有の問題があり、そのすべてがリフレクターヘッドライトハウジングとプロジェクターヘッドライトハウジングの違いに関係しています。

リフレクターヘッドライトをプロジェクターヘッドライトに後付けすることの難しさは、使用するキットのタイプ、および車で使用できるキットのタイプによって異なります。

交換用のプロジェクターヘッドライトアセンブリが車両に利用できる場合、それは仕事を非常に簡単にします。 損傷したヘッドライトアセンブリを交換したことがある場合 ヘッドライトが機能しなくなった、プロジェクターヘッドライトアセンブリを取り付けることはそれほど難しくありません。 まだいくつかの配線が含まれていますが、一部のキットにはプラグとアダプターが含まれているため、何も切断したりはんだ付けしたりする必要はありません。

プロジェクターヘッドライトアセンブリが車両で利用できない場合、他のオプションはユニバーサルレトロフィットキットを使用することです。 これらのキットには通常、リフレクター、シャッター、レンズが付属しており、既存の内部に取り付ける必要があります ヘッドライトアセンブリ.

アセンブリを取り外す必要があるため、既存のヘッドライトアセンブリを後付けするのは難しい作業になる可能性があります。 それらをそっと分解してから、内部リフレクターを新しいリフレクター、シャッター、レンズと交換します 組み立て。 次に、アセンブリを再シールする必要があります。

車両の特定のメーカーとモデル用に設計されたキットとは異なり、ユニバーサルプロジェクターヘッドライトキットは通常 新しいHIDまたはLEDに電力を供給するために必要な新しい電気部品を取り付けるには、ワイヤーを切断してはんだ付けする必要があります 球根。

モデル固有のユニバーサルプロジェクターヘッドライトキットは、正しく取り付けられている限り、どちらも完全に安全です。 変更されたリフレクター、シャッター、レンズが含まれているため、新品の車両を購入した場合に得られるプロジェクターヘッドライトと同じように機能します。