レンタルである最初のEV体験の長所と短所

私は休暇中です。 フリーライターとして、私が本当にやっているのは「休暇」です。 別の場所にいる間は、通常よりも少し作業が少なくなります。

昨日、飛行機の他の乗客を倒すために、空港を出るとすぐにレンタカーの場所に急いで行き、妻に荷物の処理を任せました。 それはプロのヒントです。 一人は荷物を扱い、もう一人は車を手に入れます。 チームボールドウィンに行きます。

私はほとんどの場合よりも早く車を手に入れることができましたが（別のプロのヒント：レンタカー会社のアプリを使用して優先メンバーにサインアップし、ラインは短くなります）、それでも時間がかかりすぎました。 また、シャトルから腕に大きな引っかき傷がつき、机の後ろにいる人々は喜んでいましたが、彼らのコンピューターシステムはそうではなく、ログアウトし続けました。

私が起亜の魂に転がり込んだとき、私は人々がこの疲れたガントレットをナビゲートすることに気づきました テスラまたはテスラからEVを運転するための乗客、欲求不満の従業員、および奇妙な契約交渉 極星。 それは素晴らしいアイデアのように聞こえます。 しかし、たぶん、たぶん、初心者が取り上げるべきものではないかもしれません。

EVレンタカーの長所

あなたの車を拾うことは実際には全体のレンタカープロセスのほんの一部です。 まあ、うまくいけば、それはあなたの休暇、出張、またはあなたが車を必要とするもののほんの一部です。 その後、それは非常に長い試乗のようなものです。

人々をEVに乗せるための最良の方法は、EVを運転させることです。 これまでのところ、ドライブの瞬間的なトルクと滑らかさを嫌うと言って、ドライブした後に私が知っている人は誰もいません。 しかしもちろん、ハンドルを握ってから10〜15分は、EV体験のすべてではありません。 そこでレンタルが登場します。

今、あなたはできます テスラモデル3を借りる、HertzのEV販売ナンバーワン。 サンフランシスコ、ロサンゼルス、アトランタ、ワシントンDC、オーランド、マイアミ、フォートローダーデールで貸し出し可能です。

テスラと一緒に行くレンタル代理店は、最初に非常に理にかなっています。 EVの最大の問題は、実際に不安を引き起こしている範囲の不安です。 EVは素晴らしいものであり、経験豊富なEV所有者にとって、外出先で充電するという行為は、彼らが対処することを学ぶものです。 はい、ガソリンスタンドはもっとたくさんありますが、いくつかのアプリといくつかの計画があれば、EVを道路に置いておくのはそれほど難しくありません。

テスラの充電体験は、他のどの自動車メーカーよりも優れています。 同社はスーパーチャージャーネットワークに早期に投資しました。 クロスカントリーの回廊を建設し、充電場所を設置し続けました。 また、カーナビゲーションが車両の充電状態とそれらのステーションに深く統合されるのにも役立ちます。 ルートを計画している間、システムは途中でドライバーのステーションを自動的に見つけます。 充電は本当にテスラのキラーアプリです。

しかし、ハーツはテスラにとどまりませんでした。 レンタル会社も Polestarと契約を結びました. ポールスター2セダンは、年末までにヨーロッパで、そして最終的には北米で艦隊に登場し始めるはずです。 Polestarには独自の充電ネットワークはありませんが、Android Automotiveがあり、よりEV中心のバージョンのGoogleマップがインフォテインメントシステムに組み込まれています。 テスラと同様に、ルート沿いの充電ポイントも表示されます。

賃貸人として、あなたはドライバーがストレスレベルを減らす充電場所を見つけるのを助けるのに十分賢い素晴らしいEVを手に入れます。 現在のEV所有者にとっては、家にいないときでも環境に配慮した運転を続けるのに最適な方法です。 EVに興味がある人にとっては、EV運転の世界への長期的な紹介です。 完璧に聞こえます。 だが…

レンタルであるあなたの最初のEV経験の短所

レンタカーを借りているときに腕に大きな傷がついたと言ったのを覚えていますか？ それは本当に起こりました。 前腕に約6インチのスライスがあります。 私はとても辛抱強く、肩をすくめただけですが、それはレンタカー体験の比喩です。 特に今。

すべてが高すぎる。 パンデミックが始まった当初、賃貸代理店は悲惨な状況にあり、経済災害を食い止めるために車を売り始めました。 それから人々は休暇に戻り始めました。 新車の購入を困難にしたチップ不足とサプライチェーンの問題により、レンタル会社は新車の購入を困難にしました。 そのため、価格は急騰しました。 さらに悪いことに、人々は存在しなかった車両の予約で現れました。

レンタカーを借りるのは、以前よりもUhaulになってしまう危険性が少なくなります。 それはまだ非常に高価であり、システムが次々と奇妙な煩わしさであなたを（時には文字通り）斬りつけている間、世界中のすべての忍耐を必要とする非常に多くの経験です。

私はレンタルカウンターで6番目に並んでいて、車を手に入れるまでに約30〜45分かかりました。 繰り返しになりますが、これは優先顧客ラインでした。 動きの速いライン。 真剣に、レンタカーアプリとアカウントにサインアップして車を借りましょう。 後で感謝します。

レギュラーラインはどんどん長くなり、ウーフー休暇で喜んでいたはずのお客さんが欲求不満になっていた。 たぶん、それは最初のEVを運転した記憶とリンクするのに最適な体験ではありません。

次に、充電があります。 現実には、ほとんどの人が自宅で一晩EVを充電します。 外出先での充電は以前よりもはるかに簡単ですが、場合によっては面倒です。 線があります。 飛行機に乗るのを急いでいると、EVの充電を待つのが面倒になることがあります。

私のアドバイスは、それをずっと充電することです。 買い物中、夕食中、ハイキング中、やりたいことの近くに充電ステーションがある場合はいつでもプラグを差し込んでください。 EVの所有者はこれを本能的に行いますが、電気自動車を初めて使用する場合は、燃料補給を待つガスの考え方にとどまっている可能性があります。

それを考える良い方法は次のとおりです。ガスを入手することはあなたがすることです。 充電は、他のことをしているときに起こることです。 ああ、また、すべての充電アプリをダウンロードしてください。 あなたはそれらを必要とするでしょう。

あるいは、休暇はストレスが少なく、それ以上ではないはずなので、EVを借りるのを待つだけかもしれません。

ハッピーミディアム

とはいえ、EVをレンタルすることは、準備ができていればEVにワクワクする素晴らしい方法です。 一つの方法は、あなたの家の近くで、または家族や良い友達を訪ねている間、それを数日間借りることです。 あなたに関係する人々はしなければならないでしょう 夜に彼らの家に接続させてください. あなたがそれをするならば、しかしそれらにプレゼントを持ってきてください。 電気はまだお金がかかります。

しかし、友人や家族が住んでいる故郷やラジアンの場所を工具で回っている間は、数日間で瞬時のトルクと静かでスムーズな乗り心地を楽しむことができます。 うまくいけば、レンタル代理店の集荷体験はシームレスであったか、少なくとも長い待ち時間とバストされたコンピューターシステムであなたの意志を破るには十分ではありませんでした。 昨日飛行機に乗っていた人の何人かはまだ列に並んでいると確信しています。

それで、あなたの最初のEV経験はレンタルであるべきですか？ 確かに、あなたがいくつかのことを覚えているなら。 車を借りるのは苦痛であり、夜にプラグを差し込める良い友達や家族がいれば、すべてが簡単になります。

また、レンタルアプリを真剣に入手してアカウントに登録することで、より短いラインになります。

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