自動運転車を警察が管理すると、セキュリティリスクが高まる可能性があると専門家は述べています
- 警察は最近、ヘッドライトが点灯していなかったとされる自律型クルーズタクシーを引っ張っているのを発見されました。
- Cruiseは、コンピュータービジョンと音声検出AIをテストして、その車が緊急車両に対応できるようにしています。
- セキュリティの専門家によると、ハッカーは自動運転車を制御するために警察が使用するメカニズムを利用できるとのことです。
警察が緊急時に遠隔操作できる自動運転車は、セキュリティリスクを生み出す可能性があると専門家は述べています。
最近の事件で Instagramに投稿、警察は、ヘッドライトが点灯していなかったとされる自律型クルーズタクシーを引っ張っているのを発見されました。 このビデオでは、自動システムがアクティブ化されているかどうかは不明ですが、クルーズカーが停止する様子を示しています。 オブザーバーによると、この事件は、自動運転車が一般的になるにつれて、警察の相互作用を管理するポリシーを確立する必要があることを示しています。
「法執行機関がリモートコントロール[機能]を持たないようにする必要があるだけでなく、[それ]は最終的に間違ったものになるからです。 手ですが、遠隔操作を可能にする技術は、たとえそれが障害者であっても、生産自動車にインストールされるべきではありません 特徴、" ブライアン・コントス、Phosphorus Cybersecurityの最高セキュリティ責任者は、電子メールのインタビューでLifewireに語った。
「これらの技術的能力を持っているだけで、たとえ活性化されていなくても、悪意のある者による将来の搾取に役立つ可能性があります。 車両を別の目的地にリダイレクトする、車両を安全に動作させない、ドアを無効にするなどのアクター ロックします。」
自主規制?
ビデオでは、交差点の前で警官から合図されたときに、クルーズカーが道路の脇に引っ張られました。 警官は運転席側のドアを開こうとしますが、クルーズ車両は2回目の停止前に道路を走行し始めます。
クルーズ Twitterに書いた 事件について、「私たちのAVはパトカーに譲り渡され、意図したとおり、交通停止のために最も近い安全な場所に引っ張られました。 警官がクルーズの職員に連絡したが、引用は出されなかった。」
しかし将来的には、自動運転車メーカーは法執行機関によって警察が自分の車を制御する方法を設置することを余儀なくされる可能性があると示唆しました。 彼は、
「これは基本的に、コードに意図的に追加している脆弱性です」とContos氏は述べています。 「そのため、そのバックドアをソフトウェアに組み込むと、他の攻撃者が悪用する可能性のある大きなギャップのある穴がセキュリティに作成されます。 バックドアはバックドア、期間です。 同じことが車にも当てはまります。それははるかに大きなシステムです。」
Contosは、攻撃者が道路上で車両の誤動作を引き起こし、所有者または製造業者が身代金を支払うまで車両が人質にされる可能性があると推測しました。
あなたの権利を知る
残念ながら、警察が自動運転車を管理したい場合は、法的な立場に立つことができない可能性があります。公民権弁護士 クリストファー・コリンズ メールでLifewireに語った。
「法的な観点から、警察はすでに合理的な疑惑と呼ばれる非常に低い基準の下で車両を引っ張る権利を持っています」とコリンズは説明しました。 「彼らはほとんどの場合、この特定の車両を停止する必要があると彼らが疑った理由を正当化するためのいくつかの客観的な基準を指摘することができます。」
FBIは、自動運転車が警察にどのように影響するかをすでに調査しています。 局 そのウェブサイトに書いた 警察の管理者は、彼らの仕事に影響を与えるロボットカーの数の増加を計画する必要があります。
「人間が操作する車両から無人車両への移行では、[自動運転車]は、交通法規や信号機などの制御装置に従うようにプログラムされる可能性が高い」とFBIは書いている。 「また、 [レベル]4および5[自動運転]システム 人間のオペレーターよりも正確にこれらの制約を順守し、法執行機関内の交通取締りの優先順位を下げます。」
「これらの技術的能力を持っているだけで、たとえ活性化されていなくても、将来の搾取に役立つ可能性があります...」
しかし、コントス氏は、ストリートスイーパー、廃棄物処理トラック、または 乗客がいない市政府が所有する同様の車両、警察はリモートコントロールを持っている必要があります 容量。 「そのユースケースは完全に理にかなっています」と彼は付け加えました。
Contosはまた、自動運転車が制御不能になった場合、警察は同じアナログ対策を使用できると提案しました スパイクストリップでタイヤを平らにしたり、警察で自律型自動車をトラップしたりするなど、今日使用されています 車。
「乗客が医療緊急事態に苦しんでいる場合、彼らは車を引っ張ることができ、ドアがロックされている場合は、スリムジムで乗客にアクセスするか、窓を壊すことができます」とコントスは言いました。