EVとして復活させる必要のある7台の車

社会として、私たちは映画シリーズを愛し、愛し、愛し、 バック・トゥ・ザ・フューチャー. タイムトラベルやいじめっ子から境界性近親相姦まで、この映画にはすべてが揃っています。 しかし、シリーズ全体で最高のギャグは、タイムマシンとしてのデロリアンであり、失敗した自動車メーカーの夢は、すべての映画のシェナニガンの源として復活しました。 さて子供たち、そして401Kの子供たち、 DeLoreanがEVとして戻ってきました. 私は興奮していて、デロリアンを運転したことさえありません。 ハンドルを握るのはそれほど素晴らしいことではないと聞きました。 しかし、誰が気にしますか？ 懐かしさ！

DeLoreanは、再導入されたHummer EVの足跡をたどります（タイヤのトレッドを誤って）。 今世紀初頭のガスガズラーは、ワットガズラーとして2度目のチャンスを得ます。 しかし、それだけではありません。 自動車メーカーが持ち帰ることができる素晴らしい車がたくさんあります。 私は一度でもホンダが私たちに与えることを提案しました 電気S2000ロードスター. その流れに沿って、EVとして復活させる必要のある車がここにあります。

ホンダエレメント

みんなのお気に入りのスクエアSUVは電動化する必要があります。 これは、他のどの車両よりも多くの人から聞いたことがあります。 生産は2011年に終了した可能性がありますが、エレメントは依然として求められています。 後部座席を折りたたむことができ、ドアの開口部が広く、積載高が低く、荷室スペースが広く、ゴム製です。 ホースでつなぐことができる床、エレメントはあなたがそれに投げるどんな奇妙な仕事でも受け入れる準備ができている空白のキャンバスです。

これは、VWID.Buzzに対するホンダの答えかもしれません。 楽しさと仕事のために作られた電気貨物車（そのようなことに興味がある場合）は、巨大なバッテリーに必要な設計をすでに備えています。 抗力係数を下げるには、少し外部のデザインマッサージが必要になる可能性があります。原則として、正方形はそれほど大きく空中を滑ることはありませんが、ホンダの人々は賢いです。 彼らはそれを理解することができます。

ビュイックグランドナショナル

子供の頃、私はビュイックのグランドナショナルに恋をしました。 見た目はかっこよく、音も素晴らしく、レッドブルを6杯飲んだ後のダースベイダーのように、速くて威嚇的でした。 車に興味を持ったきっかけのひとつです。 1987年は車両の最後のモデル年でした。

それから面白いことが起こりました。 HBOのウォッチメンテレビシリーズでは、シリーズのヒーローであるアンジェラアバーが運転するエレクトリックグランドナショナルが紹介され、常に素晴らしいレジーナキングが演じました。 また、Run the Jewelsは、他のすべての曲と同様に、グランドナショナル（別名「GrandNatty」）への参照を削除し始めました。

ビュイックは現在SUVのラインナップを持っています。 他のすべての自動車メーカーと同様に、それは高い位置に座って物を運ぶことを望む人々の成長する市場を対象としています。 しかし、ほとんどの場合、ビュイックに興奮している人は誰もいません。 グランドナショナルをEVとして復活させると、ビュイックはマスタングやコルベットと同じ息吹で再び言及されます。

フォルクスワーゲンカブリオ

コンバーチブルは、ロードスター、スポーツカー、または祖父母が運転しているクジラと同じくらいの大きさで出航しようとしているものである必要はありません。 彼らは、ニヤリとサングラスをかけている間、あなたとあなたの友人をビーチ、湖、または他の水域に運ぶ楽しい、小さな車である可能性があります。 フォルクスワーゲンカブリオは、そのようなおしゃべりのために建てられました。 その後、米国市場で廃止され、代わりにEOSコンバーチブルを入手しました。これについては説明しません。

世界は、街をクルージングするための楽しくてコンバーチブルなEVを必要としています。 フォルクスワーゲンはすでにID.BuzzでEVの世界に喜びをもたらしています。 EVカブリオでスマイルエクスプレスを続けてみませんか？ MiniがEVコンバーチブルを計画しているので、これを実現するのであれば、急ぐ必要があります。 繰り返しになりますが、世界には2つのトップダウン電気クーペのための十分な余地があります。

トヨタFJクルーザー

わかりました、これは実際に起こるかもしれません。 私は本当にこれをここに入れて、トヨタにコンパクトクルーザーEVのコンセプトを生産に移すように促しています。 とはいえ、これは簡単です。 オフロード車の世界は、フォードブロンコの登場でボルダリングパンツに大きな衝撃を与えました。 最後に、ジープラングラーは適切な競争をしています。 これは、トヨタが通過する惑星にとってもより良い、独自のトレイル戦車で急降下する可能性がある場所です。

ラングラー4Xeプラグインハイブリッドは、オフロードを運転したい人も静かに、そして自然への影響を少なくしたいということをすでに示しています。 トヨタがオールインすることで、この分野の他の自動車メーカーをリードし、EV革命に遅れることについて誰もが背を向けることになります。 さらに、FJクルーザーとコンパクトクルーズは素晴らしく見えます。 見栄えの良い車であり、2014年が米国でのFJクルーザーの最後のモデルイヤーであったことは残念です。

スバルブラット/バハ

スバルブラットとバハは奇妙な小さなトラックでした。 たぶん彼らは時代を先取りしていたのでしょう。 バハが去り、ミニトラックが巨大になりました。 バハは廃止され、今では私たちは皆、フォードマーベリックまたはヒュンダイサンタクルスを求めています。 今こそ、スバルがこれらの奇妙な小さな全輪駆動車の1つをEVとして再導入する時です。

静かに巡航し、通常のサイズのスペースに駐車できる、マルチ、犬、または材木で満たすことができる素敵な小さなEVを想像してみてください。 復活したブラット（またはバハ）はまだ4席で、人々が日常の用事に必要な部屋を持っています。 さらに、後輪駆動のBRZを無視すると、スバルの一種である全輪駆動になります。 これは、トラックでの勝利を必要とするブランドにとって完璧な小さなEVです。

シボレーエルカミーノ/フォードランチェロ

トラックについて話している間、これまでで最も奇妙なトレンドの1つである自動車トラックについて見ていきましょう。 フォードランチェロとエルカミノはトラックでもあった車でした。 それは奇妙なことですが、それはまた美しいものでした。 車のように低く座り、トラックのように巨大なベッドを持ってください。 もちろん？

ええと、両方の車は愛好家との時間の試練に耐えてきました、そしてそれらの人々は新しい車のトラックに取りつかれるに値しませんか？ 2つの自動車メーカーのうち、フォードがこれをやってのけるものかもしれないと私は思います。 最近、EVや懐かしさを感じています。 さらに、彼らはすでにF-150 Lightningを生産しているので、そこから学んだことを取り入れて、車のトラックにスムージングすることができます。 ああ、彼らはそれをラドチェロと呼ぶことができました…私は自分自身を見るでしょう。

サーブ

私はサーブを1つ選ぶつもりでしたが、文字通りどのサーブでもできることに気づきました。 サーブはオタク系の車の人々や建築家によって購入されました。 スウェーデンの自動車ブランドは、この時点で何百回も売買されてきたようであり、現在、ある種の行き詰まりにあります。 しかし、サーブの人々はまだもっとサーブを望んでいます。 それで、誰かがサーブの名前を買って、それからバーグマン映画を愛して仕事に取り掛かる何人かの賢いデザイナーとエンジニアを雇うことができますか？ EVサーブを作るだけです。