あなたの車は将来的に唯一のEVではないかもしれません

電気自動車は昨年もそうだったので、今ではメーカーはバッテリー駆動の輸送手段としては珍しいものに目を向けています。

ウィネベーゴインダストリーズはちょうどその新しいを明らかにしました 電気RV車 （RV）コンセプト。 企業は、電気飛行船から電気および自律型の鉄道車両まで、あらゆるものに取り組んでいます。 それはすべて、ガスを噴出する車に代わるものを通じて汚染を減らす努力の一部です。

「これらの車両で使用される従来の燃料は、人間と環境の健康に有害な温室効果ガスやその他の汚染物質を生成する傾向があります。」 ラムティーン・シオシャンシ、オハイオ州立大学の工学教授であり、電気自動車を研究しているIEEEフェローは、電子メールのインタビューでLifewireに語った。 「これらの特性を持たない他の液体燃料を開発することは難しい場合があります。 電気に切り替えることで、これらの排出物を排除できます。」

RVは電気になります

典型的なRVは回避するだけです ガロンあたり6-10マイル 燃料費が高い場合、すぐに高価になる可能性があります。 しかし、Winnebagoは、新しい電気RVで解決策があると主張しています。

Winnebago e-RVコンセプトカーは、コーチのすべてのリビングエリアシステムにも電力を供給する高度な駆動列とバッテリーパッケージを組み込んだ、全電気式のゼロエミッションRVです。 快適性と機能性を最大化しながら、エネルギー使用量とバッテリー性能を最適化するように設計された車載アプライアンスを備えています。 給湯器とヒートポンプ付きの屋根に取り付けられたエアコン用の350ボルトのDC電源と、誘導クックトップ用の110ボルトのACもあります。

「消費者の需要は多くの面で電力アプリケーションを推進しており、RVの消費者は準備ができていると信じています 電動化され接続されたRV製品が提供する強化された機能と使いやすさの恩恵を受けるために」と述べた。 Ashis Bhattacharya、ウィネベーゴインダストリーズのシニアバイスプレジデントはニュースリリースで述べた。

電気自動車は、環境的にも経済的にも非常に持続可能であるため、魅力的です。 アンドレイ・ボルシャコフ、電気自動車会社EvocargoのCEOは、電子メールのインタビューでLifewireに語った。 彼の会社は発展途上です 自律型電気トラック. リモートオペレーターが貨物運搬装置を制御します。

ボルシャコフ氏によると、電気自動車は、飛行機、トラック、自動車のいずれであっても、ゼロエミッションを出し、従来の電気自動車よりも静かです。

「それで、電気自動車でいっぱいの世界はよりきれいでより快適になるでしょう」と彼は言いました。 「そして、電気モーターは内燃機関よりもはるかに単純なので、操作の信頼性が高く、サービスも安価です。」

電車、飛行機、自動車

メーカーはあなたが考えることができる事実上すべての車の前で電気という言葉を平手打ちしています。 たとえば、元SpaceXエンジニアのグループが最近彼らを発表しました 自家動力の電気貨物列車の車を作っています.

Parallel Systemsによると、鉄道車両はトラック輸送よりもエネルギー効率が高いとのことです。 車両の空気力学は優れているため、1単位の貨物を電車で移動すると、トラックで移動する場合の4分の1のエネルギーが必要になります。

「私たちは、鉄道が新しい市場を開拓し、インフラストラクチャの利用率を高め、 貨物の脱炭素化を加速するためにサービスを改善する」と述べた。 a ニュースリリース. 「私たちのビジネスモデルは、7000億ドルの米国のトラック産業の一部を鉄道に転換するためのツールを鉄道に提供することです。 パラレルシステムは、低コストで定期的に港に出入りする貨物の移動を可能にすることで、サプライチェーンの危機を緩和するのにも役立ちます。」

電車が電気で行けるのなら、飛ぶものはいかがですか？ それが会社の背後にある考え方のようです ハイブリッド航空機、最近、電動乗客用飛行船の概念を発表しました。 エアランダー10は最大100人の乗客を運ぶことができます。 イスラエルの会社はすぐにテストすることを計画しています 電動旅客機.

しかし、遠いEVの概念を実現することには課題が残っています。 電気トラックの場合、長距離で重い荷物を引っ張るのに必要なバッテリーの重量は、現在の技術の限界をテストしていると述べています。 マイケル・レノックス、バージニア大学の教授であり、本の著者である「脱炭素化の必要性：2050年までに世界経済を変革する」の電子メールインタビュー。 彼は、重量とバッテリー寿命の同じハードルが長距離商用飛行の夢を妨げていると言いました。

「バイオ燃料と水素は、民間航空便を脱炭素化するためのより良い解決策になるかもしれない」とレノックスは付け加えた。