自動運転車は通常の車のように見えるべきではありません
重要なポイント
- AmazonのZooxは、古い馬車に似た自動運転タクシーです。
- 「中国のユーバー」である滴滴出行は、独自の車両を開発しました。
- ガス用に設計された巨大な車は電力には大きすぎますが、公共の充電インフラストラクチャはまだここにありません。
電気自動車がガソリン車と同じくらい大きくて重いのはなぜですか? そして、なぜ自動運転車はすべての座席が前を向いているのですか? 回答:それがその通りだからです。
これまで、電気自動車や自動運転車は目新しいものでした。 これらは、通常の人間が操縦するガス動力車の実験的な味です。 しかし、それは変化しています。 コンピューターを使ってハンドルを回してペダルを操作するだけでなく、車両は目的に合わせてモーフィングしています。 しかし、そこにたどり着くまでには少し時間がかかるかもしれません。 結局のところ、電気自動車を購入することと、充電を続けることは別のことです。
「現在、アメリカ人の50%以上が、充電ステーションに確実にアクセスできないと思います」とJohn フォークス誌の編集者であるブラウンリー氏はツイッターでライフワイヤーに次のように語った。 物体。"
これらの根本的な新しいデザインのいくつかをチェックしてみましょう。
スローバックテック
映画のジョニーキャブロボットタクシーを覚えていますか トータル・リコール? 今日の自動運転車はそのようなものです。通常の車は、通常のコントロールを備えており、コンピューターで操縦できるのはそれらだけです。 それはスペースの無駄であり、ほとんどの場合、人間が運転席に座って、危険を見つけて引き継ぐのに十分な集中力を持たなければならないという事実にかかっています。
自動運転車をゼロから設計する場合、それは鉄道車両のキャビンに似たものになってしまいます。 手動制御がないため、乗客は向かい合って座ることができます。 また、速度制限を破る人間のドライバーがいないため、速度に関連する設計機能は必要ありません。 人間が操縦する車が許可されていない都市では、これらの自動車はより小さく、衝突しないため保護が不十分になる可能性があります。
そして、電気自動車はどうですか? ガス車は巨大で重いので、そうなる可能性があります。 ガスはエネルギーを蓄えるための非常に効率的な方法です。 パウンドフォーパウンド、ガスタンクはバッテリーよりもはるかに多くのエネルギーを運ぶことができます。
「10ガロンのガスタンクを備えたサブコンパクトカーは、7テスラ、15日産リーフ、または23シボレーボルトに相当するエネルギーを貯蔵できます」とコンサルタント会社のメンロエナジーエコノミクスは述べています。
この観点から、ガス用に設計された巨大な内部に電気エンジンを置くことはばかげているように思われます。 テスラは 大きくて重い 普通車として。 電力用の小型で軽量の車を設計する方が理にかなっています。 4人ではなく2人乗りで、すべてのカップホルダーはありません。
AmazonのZooxRobotaxi
型を破るには、車(配達)に関心のあるインターネット会社が必要かもしれません。 AmazonのZooxは、4つの座席が向かい合った、かわいい小さな馬車スタイルの車です。 順方向または逆方向はありません。 Zooxはどちらの方向にも運転でき、4輪ステアリングにより非常に操作しやすくなっています。 そして、この小さなデザインも安全性を損なうことはありません。
「車両をゼロから構築することで、乗客の安全を再考する機会が得られ、事後対応から事前対応に移行しました」と、Zooxの共同創設者兼CTOのジェシーレビンソンは述べています。 声明で言った. これらの対策には、双方向車両に適した特別なエアバッグ設計が含まれます。
D1ライドヘイリングカー
中国では、Uberを打ち負かす「ライドヘイリング」会社 滴滴出行 と提携しています 電気自動車メーカーBYD 思い付く D1. D1は人間によって駆動されますが、 車両自体 乗客を運ぶために最適化されています。 まず、ドライバーの確認を含め、ドライバーを監視して嫌がらせをする一連の警告システムがありますが、さらに興味深いのは車の残りの部分です。
たとえば、客室は広々としていて快適ですが、荷物をたくさん持ったり買い物をしたりする人にも適しています。 また、スライド式のサイドドアも優れているため、乗り込みが簡単で、乗客が見ずにドアを開けてもタクシーが損傷したり、衝突したりすることはありません。 請求とマッピングのための電子ギズモもたくさんあります。
将来の車両設計
ガソリン車のパラダイムに強制されていない場合、車両がどのように見えるかを検討するのは興味深いことです。 すでに都市部では、電動アシストのペダル式配達車はほとんど見られません。 たとえばドイツでは、郵便物は大きな荷物を運ぶことができる特別な黄色い自転車で配達されます。
「ライドヘイリング」車と自動運転タクシーが乗り換えられているので、私たちの街が変わるのを見るのは面白いでしょう。