ロベルトボールドウィン、テクノロジーレポーター

経験

Roberto Baldwinはフリーランスのジャーナリストで、カーアンドドライバーやエンガジェットなどのさまざまな出版物でEVとモビリティに焦点を当てて自動車を取り上げてきました。 彼は16年間ジャーナリストであり、現在は世界カーオブザイヤーの審査員を務めています。 ロベルトは平均して年間80台以上の車両を運転し、伝統的な自動車セクターと電動化された自動車セクターの両方について深い知識を持っています。

ロベルトの相対的な経験は次のとおりです。

• 車とドライバーおよびEngadgetの自動車機能
• さまざまな出版物を含む数十の自動車レビュー
• 過去4年間の世界カーオブザイヤー審査員。

ロベルトは2000年代半ばからジャーナリストであり、ほぼ6年前にハイテクから自動車へと移行しました。 彼の車とオートバイへの愛情は、父親が車の使い方を教え、母親が山道を運転する方法を教えたときに始まりました。 彼はほぼすべての主要な自動車メーカーのCEOと話をしており、EVが将来の運転方法をどのように変えるかについて深い理解を持っています。

私のギア

私は現在、2014年のスバルBRZ（もちろんマニュアルトランスミッション）を運転しており、ヒュンダイIoniq5EVを待ち望んでいます。 私のコンピューターのセットアップは、MacOS BigSurを実行している2020MacBook AirM1です。 外出先では、第5世代のiPad Mini、iPhone 11、Sony A6100カメラ、GoPro9を使用しています。 私はほぼ独占的にGoogleDocsで、写真用にAdobe LightroomClassicで書いています。

教育

私は映画やグラフィックデザインの学位からはほど遠いですが、どちらも絶えず変化するジャーナリズムの風景にすばやく適応することができました。

ロベルト・ボールドウィンからのメッセージ

Lifewireは、電気自動車に関する将来の輸送に対する私の情熱を共有する機会を与えてくれます。 現在のEV市場は、従来のガス自動車に比べると小さいかもしれませんが、販売されたEVの割合は は成長し続け、それが起こったとき、それが彼らにとって個人的なレベルで何を意味するかについて一般の人々を教育します。 さらに、EVは素晴らしい運転体験を提供します。

LifewireとDotdash

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