ヘッドホンのノイズキャンセリングを測定する方法

ノイズキャンセリング回路の効果は、ヘッドホンごとに異なります。 いくつかは非常に効果的で、耳に何か問題があると思うかもしれませんが、他の人は数デシベル相当のノイズをキャンセルするだけです。 さらに悪いことに、可聴ヒスノイズを追加するものもあるため、低周波数ではノイズを低減できますが、高周波数ではノイズを増加させます。

ヘッドホンのノイズキャンセリング機能を測定するには、スピーカーのセットからピンクノイズを生成してから、ヘッドホンから耳に届く音の量を測定します。

ギアをセットアップする

ノイズキャンセリング能力を測定するには、次のものが必要です。

• TrueRTAなどの基本的なオーディオスペクトラムアナライザソフトウェア。
• BlueIcicleマイクなどのUSBマイクインターフェース。
• G.R.A.S 43AGなどの耳/頬シミュレーター、またはG.R.A.S.などのヘッドホン測定マネキン ケマー。

上の写真で基本的な設定を見ることができます。 これは左下隅にある43AGで、一部の人に典型的な耳たぶを表すゴム製のイヤピースが取り付けられています。 イヤピースは、さまざまなサイズとさまざまなデュロメータで利用できます。

音を立てる

あなたが本を読んだ場合、テスト信号を生成することはもう少し難しいです。 IEC 60268-7ヘッドフォン測定規格では、このテストの音源は、部屋の隅に配置された8つのスピーカーであり、それぞれが無相関のノイズ源を再生する必要があると規定されています。 無相関とは、各スピーカーがランダムなノイズ信号を受信するため、どの信号も同じではないことを意味します。

この例では、セットアップには、テストスペースの反対側のコーナーにある2つのGenelec HT205パワードスピーカーが含まれ、それぞれがコーナーに向かって発火して、音をよりよく分散させます。 2つのスピーカーは無相関のノイズ信号を受信します。 片隅にあるSunfireTS-SJ8サブウーファーは、低音を追加します。

上の図でセットアップを確認できます。 隅に向かって発射される小さな正方形はGENELEC、右下隅の大きな長方形はSunfire sub、茶色の長方形は測定が行われるテストベンチです。

測定を実行します

測定を開始するには、ノイズを再生してから、ノイズレベルを75dB近くで測定するように設定します。 標準音圧レベル（SPL）を使用して測定された、43AGの偽のゴム製外耳道への入り口 メーター。 人工耳の外側の音のベースラインを取得して、それを参照として使用できるようにするには、TrueRTAのREFキーをクリックします。 このキーは、75dBでグラフ上に平らな線を表示します。 （これは下の画像で見ることができます。）

次に、ヘッドホンを耳/頬シミュレーターに置きます。 テストベンチの底に木版をはめ込み、43AGの天板から木版の底までの距離が、耳の頭の寸法と同じになるようにします。 （約7インチです。）このセットアップは、耳/頬シミュレーターに対するヘッドフォンの適切な圧力を維持します。

IEC 60268-7に従って、1/3オクターブ平滑化用にTrueRTAを設定し、平均12の異なるサンプルに設定します。 それでも、ノイズを伴う他の測定と同様に、ノイズはランダムであるため、100％正確にすることは不可能です。

結果を確認する

下のグラフは、Phiaton Chord MC530ノイズキャンセリングヘッドホンの測定結果を示しています。 シアンの線がベースラインです。ヘッドフォンがないときに耳/頬のシミュレーターが聞くものです。 緑の線は、ノイズキャンセリングをオフにした結果です。 紫色の線は、ノイズキャンセリングをオンにした結果です。

ノイズキャンセリング回路は、70Hzから500Hzの間で最も強力な効果があります。これは一般的です。 それは旅客機のキャビン内のドローンエンジンノイズが存在するバンドなので、それは良いことです。 ノイズキャンセリング回路は、ノイズキャンセリングをオンにした状態でノイズが1kHzから2.5kHzの間で高くなるこのチャートに見られるように、高周波でノイズレベルを増加させる可能性があります。

しかし、テストは耳で確認されるまで終了しません。 これを行うために、私たちは ステレオシステム 航空会社のキャビン内で音を録音したものを再生します。 私たちは、MD-80ジェットの後部座席の1つで録音を行いました。これは、現在米国で商用サービスを提供している最も古く、最も騒々しいタイプの1つです。

すべてのオーディオ測定と同様に、これは完璧ではありません。 が サブウーファー テストベンチから可能な限り離れて配置され、テストベンチはフェルトの足の上にあります。 耳/頬シミュレーターには、準拠したゴム製の足があります。 少なくとも一部の低音の振動は、物理的な伝導によってマイクに直接侵入します。

知ってますか？

飛行機のコックピット内では、騒音レベルは最大85Dbに達する可能性があります。 パイロットは、鼓膜への影響を減らすために航空ヘッドセットを使用します。 消費者も航空用ヘッドホンを購入できるようになったため、騒音レベルが高く、通常のヘッドセットで作業がうまくいかない場合は、航空用ヘッドセットを調べてください。 彼らはちょうどあなたのための法案に合うかもしれません。