EVの充電にはどれくらいの費用がかかりますか？

従来の自動車と同じように、電気自動車（EV）は走行するために燃料を必要とします。 唯一の違いは、EVの「燃料」は、ホースを介して供給される液体燃料ではなく、充電ケーブルを介して供給される電子であるということです。 いずれの場合も、EVの充電にかかる費用を知ることは、従来の車両に燃料を補給するのにかかる費用を知ることと同じくらい重要です。

NS コンシューマーレポート調査 車の買い物客の50％以上が、燃料経済を買い物の決定の重要な、さらには重要な部分と見なしていることを明らかにしました。

自宅でEVを充電する

ほとんどのドライバーにとって、自宅での充電が最も便利です。 最近の報告によると、EV所有者のほぼ90％が自宅で電気自動車を充電しています J.D.パワースタディ.

平均的なEVドライバーは、毎月20ドルから30ドルの追加料金が光熱費に加算されることに気付くでしょうが、その平均はいくつかの要因によって異なります。 どこで運転するか、どれだけ運転するか、何を運転するか、どのように運転するかはすべて、電気自動車の充電にかかる費用に影響を与える可能性があります。 家。

EVの充電にかかる費用と、ガソリン車との比較については、以下の計算機をご覧ください。

考慮すべきいくつかの重要な要素があります。そのうちのいくつかはすでに上で理解しています。

• EVSE –通常は家庭用L2充電ステーションと呼ばれる電気自動車の供給装置は、EVで入手したL1充電ケーブルよりも効率的です。 電力定格やスマート機能などの充電器の機能に応じて、これには200ドルから1,500ドルの費用がかかる可能性があります。 インストール要件に応じて、これは家庭用EVSEインストールに1,000ドル以上を追加する可能性があります。
• 電気 –電気料金はキロワット時（kWh）で請求され、米国全体の平均kWhの費用は13セントです。 電気料金は、場所、時間帯、政府または公益事業のインセンティブによって異なります。
• 燃費 –電気自動車の燃料経済は、kWh / 100 mi（100マイルあたりのキロワット時）で表され、通常は20〜30 kWh / 100miです。 EVのバッテリー容量が50kWhで、25 kWh / 100 miを使用する場合、範囲は約200マイルになります。
• デイリードライブ –運転する量は、EVの充電にかかる費用にも影響します。 1日あたり100マイルを運転する場合は、夜間の充電サイクル中に100マイルを復元する必要があります。
• 送電損失 –充電効率は、周囲温度、バッテリーの状態、および充電器のタイプによって異なります。 L2充電器の場合、5％から15％の伝送損失が予想されますが、高電圧DC充電器の効率は99％に近くなります。

自分で数学をする

25 kWh / 100miを使用する50kWhのバッテリーを考えると、いくつかの基本的な計算は次のようになります。 1日平均100マイルの通勤–約25 kWh –自宅で平均して一晩充電 13¢/ kWh：

• マイルあたりのコスト–13¢/ kWhx 25 kWh / 100 mi = 3.25¢/ mi
• 料金あたりのコスト–3.25¢/ mi x 100 mi = 1日あたり3.25ドル

平均通勤距離が1日あたり100マイルの場合、EVの充電コストは1か月あたり70.42ドルになる可能性があります。 （それは純粋なEVであり、まだガソリンを使用しているハイブリッドではないことを忘れないでください。）

最悪の場合、月額80.98ドルで15％の伝送損失を追加します。 これを、燃料費が1ガロンあたり3ドルで、月額162.50ドルの2倍になる40 mpgのハイブリッド車と比較すると、純粋なEVが真のコスト削減になり得ることは容易に理解できます。

コストを削減する方法

さらにコストを削減する方法があります。 一部の公益事業者または地方自治体は、EVの充電に特別価格を提供している場合があります。または、通常は深夜から午前6時までのオフピーク電気料金を利用できる場合があります。

また、ソーラーパネルとバッテリーバックアップを使用すると、電気を生成できますが、それらに関連する初期費用がかかる場合があります。

EVの充電にはどのくらい時間がかかりますか？

充電できるかどうかを知る必要があるため、充電時間はEVの買い物客にとって大きな考慮事項になる可能性があります 日中に使用したものを復元するために一晩、または戻る前に目的地で充電する必要があります 家。

いくつかの簡単な計算は、道路でEVを充電するのにかかる費用を把握するのに役立ちます。

そのためには、充電率を知る必要があります。車両と充電ステーションの機能の間の数値が小さいほどです。

たとえば、EVSEができる場合 配達 8kWとあなたのEV 受け入れる 最大5kW、5kWが最大充電率です。 同様に、EVが最大8 kWを受け入れるが、EVSEが5 kWしか供給できない場合、最大充電率は5kWになります。

EVがガレージでL28 kW EVSEを最大限に活用でき、充電時間は、EVについてすでに知っている情報を使用して、バッテリー容量または範囲から推定できると仮定します。 90％の効率を想定できるように、より正確な見積もりを行うには、伝送損失を追加する必要があります。

• 容量別– 20 kWh÷90％8 kW = 2.78時間または2時間47分
• 範囲別– 25 kWh / 100 mi x 100 mi÷90％8 kW = 2.78時間または2時間47分

例でわかるように、わずか数時間で毎日のドライブを復元できるため、知っておくとよい情報です。 スマート充電器をお持ちの場合は、午前3時に充電を開始し、朝のコーヒーが淹れる午前5時45分までに充電を終了するようにスケジュールすることもできます。

外出先での電気自動車の充電

公共の充電ステーションを使用して道路でEVを充電することは別の問題です。 設備が異なり、駅利用料の支払い方法もいろいろあります。 職場、学校、または一部の小売店では、L2充電ステーションで無料で充電できる場合があります。これは、従業員、学生、または買い物客向けの特典です。 無料は素敵ですが、可用性が限られているため、他の場所を探す必要があります。

アプリを使用して他のパブリックアクセスL2およびL3充電ステーションにアクセスしたり、クレジットカードで支払いを行ったり、NFCを使用したりできます。 ステーションは、サブスクリプションベース、従量制、またはその両方で利用できる場合があります。分単位、キロワット時単位、またはセッションごとに料金が発生する場合があります。 充電する必要のある容量または範囲と所要時間を知ることは、家にいないときにEVを充電するのにかかる費用を見積もるのに役立ちます。

次に例を示します。買い物旅行で、家に帰るにはバッテリーの半分を元に戻す必要があることに気づきました。 公共駐車場には、19.2 kWの充電が可能な95％の効率のL2充電器があります。 特定のEVに基づいて、このプロセスに約1.37時間または82時間かかることを評価および決定します。 分。 充電ステーションの充電量は6セント/分です。

• 料金コスト–82分x6¢/分= $ 4.92

別の例：ロードトリップをしているときに、99％の効率のL3充電器に出くわしたとします。 最大300kWのDC急速充電率であり、EVの50 kWh容量の50％、約100マイルを復元する必要があります 範囲。 この場合、充電時間は5分強になります。 このL3充電ステーションの料金は1分あたり1ドルです。 （他のステーションは、たとえば43¢/ kWhなどのkWhで充電する場合があります。）

• 料金コスト–5分x $ 1 /分= $ 5.00
• 充電コスト– 25 kWhx43¢/ kWh = $ 10.75

L2充電器で1時間半近く充電すると、L3充電器で5分充電するのとほぼ同じか、場合によってはそれ以下の費用がかかることがわかります。

私たちの比較40mpgハイブリッドは、どこで充電されても、同じ$ 5.00で66マイルしか走行できません。 充電器の可用性、時間または容量の料金、急上昇価格、またはサブスクリプションのオファーは、 あなたが最終的に支払う価格、ここでのポイントは、あなたが公にどこにいてもコストがかなり安定しているということです 充電。

アプリとオンライン計算機は、充電を見つけて支払うための優れた方法です。

一般に、充電して住んでいる場所によっては、従来の車両に燃料を補給するよりもEVを充電する方が大幅に安価になる可能性があります。 ほとんどの場合、自宅でL2充電器を充電するのが最も経済的なオプションです。