EVと電気代:神話vs. 事実

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EVを購入した場合、電気料金が高騰する可能性について聞いたことはありますか? 結局のところ、あなたは毎日自宅でEVを接続することになり、コストがかさむ可能性がありますよね? まあ、多分。 はい、請求額は増える可能性がありますが、いくらですか? 簡単な答えではなく、考慮すべき要素がたくさんあります。

(ガソリン車)運転手はポンプで月に約250ドルを費やします。 EVを年間15,000マイル運転し、年間充電料金が540ドルと見積もられている場合、追加の電力に月額約45ドルを費やします。

充電の基本

運転する私たちのほとんどは日中にそれを行うので、多くのEV所有者は、朝までに完全に充電するために夜に車を接続します。 によると FuelEconomy.gov、車のモデルにもよりますが、EVバッテリーを完全に充電するには3〜12時間かかります。 充電器の速さ.

では、EVはどのくらいのジュースを使用しますか? 購入する電気自動車の種類によって異なります(E-SUVを充電するにはより多くの電力が必要になります) たとえば、高速を使用すると約30分で最大80%充電されるMini CooperSEよりも 充電器)。

充電にかかる費用は電気料金にも依存しますが、これは一定ではなく、居住地によっても異なります。 EVドライバーにとっての朗報は、電気料金はガソリン料金よりも変動しますが、長年にわたるコストはガソリンよりもはるかに安定していることです。 電気料金は、ガスのように急上昇することはありません。

によると プラグインアメリカ、プラグイン車両所有者の擁護団体であるEVを使用するドライバーは、平均して年間約15,000マイルで、車両の充電に年間約540ドル、つまり月額45ドルを支払います。

考慮すべきもう1つのことは、充電するときです。 数ドル節約するには、平日の午前7時から午前10時までプラグを差し込んでみてください。 夜の方が便利な場合は、午後8時から午後11時が最適です。 エネルギー消費率は通常、これらのオフピーク時間帯に最も低くなります。

充電費用... 一定ではない電気料金に依存し、あなたが住んでいる場所に依存します。

無料チャージアップを受け入れる

しかし、愛するラテの習慣を忘れたり、テイクアウトを永遠に誓ったりすることを心配し始める前に、家の外で考えても構わないと思っているなら、車に動力を供給するためのより安価な方法があります。

電気自動車は、行きたい場所に行くために電気に依存していますが、それはあなたがあなたの家の充電ユニットしか使用できないという意味ではありません。 次回食料品店に行くときは、充電セッションで作業してみてください。 ホールフーズの買い物客の場合、EVを無料で充電できます。通常は最大1時間です。

無料の公共充電ステーションが見つからない場合は、Googleで「近くの充電ステーション」をすばやく検索すると、郵便番号またはその周辺地域に多くの結果が表示されます。 最も人気のあるオプションの1つは EVGo高速充電 駅。 1分あたり$ .35を支払うか(最大1時間の課金)、メンバーシップにサインアップすることができます。これにより、コストは1分あたり$ .31に下がります。

別のリソースは PlugShare、これにより、スーパーチャージャーの可用性、電力要件、住宅地など、さまざまなフィルターを使用して公共の充電器を検索できます。 旅行の計画を立てたり、家庭用充電器をネットワークに追加したりすることもできます。

自宅または公共の充電器でEVを充電する方が良いですか?

コストの削減、一度に1つのインセンティブ

公益事業会社に連絡して、EV所有者にインセンティブを提供しているかどうかを確認することをお勧めします。 NS 米国エネルギー省の代替燃料データセンターは、EV所有者に50州すべてでインセンティブを検索する機会を提供します 電気自動車の所有者が光熱費を少し節約できるかどうかを確認します。

ありがたいことに、米国には44の公益事業会社があり、EVの実装に対して割引料金、リベート、またはその他のインセンティブを提供しています。 FleetCarma.com.

さらに、なんと200の公益事業会社がTOUまたは「使用時間」料金を提供しています。これは、EVライフスタイルを受け入れるように人々を誘惑するもう1つの方法です。 (TOUは、オフピーク時の電気使用量を顧客に請求することを少なくすることで機能します。)

あなたの故郷の州は、オフピーク時にあなたにあなたの車を差し込むようにさせるインセンティブを提供するかもしれません、そしてそれはあなたの光熱費にかなりのへこみを作るかもしれません。

電気代を削減するもう1つの方法は、太陽光発電を利用することです。 屋根にソーラーパネルを設置することで、パネルが家と車の両方に十分な電力を生成する限り、自宅での充電はゼロコストになります。 もう一つのプラス? さらに多くの税額控除とインセンティブを獲得できるので、双方にメリットがあります。

では、ガソリンと 電気スタックアップ? レンディングツリーによると ValuePenguin、(ガソリン車)ドライバーはポンプで月に約250ドルを費やします。 EVを年間15,000マイル運転し、年間充電料金が540ドルと見積もられている場合、追加の電力に月額約45ドルを費やします。

大いなる電気論争への回答

つまり、要約すると、そうです。自宅でEVを充電すると、自宅の電気料金が上がる可能性があります。 ただし、無料で請求し、可能なすべてのインセンティブを受け入れる方法は多数あります。 また、電気自動車は、同等のガソリン車を所有している場合と比較して、車の寿命全体で約6,000ドルから10,000ドル節約できることを忘れないでください。 消費者レポート.

コスト削減、優れた燃費、そして環境に配慮した運転? 電気自動車のもう1つのwin-win-win。