新しいデジタルカーキーはセキュリティリスクをもたらす可能性があります

車のキーはデジタル化されていますが、完全に安全ではない可能性があると専門家は言います。

サムスン サポートを追加しています 全電気式のジェネシスGV60を搭載したデジタルカーキー用の携帯電話に。 ますます多くのメーカーがデジタルカーキーを発売していますが、リスクが伴います。

「最大の脆弱性の1つは、キーの複製です」とサイバーセキュリティの専門家 スコット・ショバー メールインタビューでLifewireに語った。 「サイバー犯罪者は、単純なRFID送信機を使用して暗号化の欠陥を悪用する可能性があります。 これにより、キーフォブによって生成された信号をコピーして、犯罪者が標的の犠牲者の車のロックを解除するために使用できるようになります。」

利便性が鍵

サムスンギャラクシーのユーザーは、NFCと超広帯域（UWB）テクノロジーを搭載したデジタルカーキーとしてスマートフォンを使用できるようになります。 同社によれば、スマートフォンで車を安全にロックおよびロック解除でき、友人や家族と安全に鍵を共有することもできます。

Samsungのデジタルキーは、BluetoothやWi-Fiと同様に、電波を使用して動作する短距離無線通信プロトコルである高度なUWBテクノロジーを搭載しています。 ただし、UWB はるかに高い周波数で電波を送信し、モバイルデバイスが周囲を理解できるようにする非常に正確な空間認識と指向性機能を可能にします より良い。

他のメーカーもデジタルカーキーに取り組んでいます。 グーグルは最近ブログ投稿でいくつかのピクセルとサムスンギャラクシースマートフォンが言った デジタルキー機能を使用できるようになります ロック、ロック解除、さらには電話から車両を始動します。 アップル iOSウォレットアプリに車のキーを追加できます、iPhoneまたはApple Watchを使用して車のロックを解除して起動し、車のキーを他の人と共有します。

サムスンは、セキュリティが新しいキーの設計において何よりも重要であると主張しています。 このキーは、Samsungの組み込みSecure Element（eSE）を使用して、機密情報と暗号化キーを保護します。 UWBテクノロジーは、無線信号が妨害または傍受される可能性のあるリレー攻撃を阻止するようにも設計されています。

ハッキングできないようなものはありませんか？

しかし、データプライバシー弁護士 オディア・ケーガン 車のハッキングを防ぐことは難しい挑戦であると電子メールでLifewireに語った。

「ことわざにあるように、意志があるところには方法があります」とKaganは言いました。 「新しいコネクテッドカーには、意志と方法の両方があります。 意志—情報の宝庫だからです。 車を操作するために使用できる車自体とその所在に関する情報だけでなく、 運転中または乗車中の人（これは、彼らの位置を特定し、彼らの場所、スケジュール、 環境設定）。"

攻撃者は車を使ってユーザーの電話に保存されている情報を入手することもできる、とKagan氏は語った。 「これは、ハッカーや国民国家を含む多くのプレーヤーにとって熟した地です。 コネクテッドカーは本質的にモノのインターネット（IoT）デバイスの一種であり、IoTデバイスと同じ脆弱性が発生する傾向がありますが、リスクははるかに高くなります。」

サイバーセキュリティの専門家によると、デジタルカーキーを使用すると、コードまたはハードウェアの脆弱性が悪用されてアクセスできる可能性があります。 ジョン・クレイ メールインタビューでLifewireに語った。 キーはRFIDを使用しますが、RFIDは、キー自体のクローンを作成するために危険にさらされる可能性があります。

「ここでの明らかな動機は、犯罪者が鍵自体を複製またはコピーしてそれを使用できる場合、車を盗むことです」と彼は言いました。 「実際、車泥棒はすでにワイヤレスカーキーフォブに対して信号キャプチャ-リレー-リプレイ攻撃を行っています。」

クレイは、信号キャプチャ攻撃を許可しない金属で裏打ちされたポーチにデジタルカーキーを保管することをユーザーに推奨しています。 また、使用しないときはキーのキーレス入力をオフにし、ハンドルロックを使用する必要があります。

Schoberは、デジタルキーを保護するためのより珍しい提案をしています。

「キーフォブはファラデーケージとして機能し、ワイヤレス通信を防止するため、キーフォブを冷凍庫に投げ入れます」と彼は言いました。