車のスピーカーを交換する必要がある理由

プレミアムサウンドで出荷された後期モデルの車両を持っていない限り、あなたの車やトラックがスピーカー部門で深刻なオーバーホールを懇願している可能性が高いです。 あなたのスピーカーが使い古され始めているか、そもそもそれほど素晴らしいものではなかったかにかかわらず、工場の車のスピーカーをアフターマーケットのものに交換する理由はたくさんあります。

車のスピーカーのアップグレード：価格対。 品質

スピーカーの交換に反対する主な論拠はコストですが、直接交換用のアフターマーケットスピーカーを設置することは、銀行を壊すことなく音質を向上させるための優れた方法です。 高価になることもありますが、コンポーネントスピーカーにアップグレードすると音質が向上します。

カーオーディオシステムの全体的なアップグレードを検討している場合、ファクトリースピーカーはチョッピングブロックにぶつかる最初のコンポーネントの1つである必要があります。 あなたの元のスピーカーがプレミアムで作業する仕事をしている可能性は低いです ヘッドユニットとアンプ、そのため、それらをそのままにしておくと、夢のシステムが妨げられます。

その場合は、直接交換用のスピーカーを避けたいと思うかもしれません。 新しいカスタムカーステレオシステムを最大限に活用したい場合、最善の策は、工場出荷時のスピーカーを高品質のコンポーネントスピーカーに交換し、少なくとも1つを投入することです。 サブウーファー.

アフターマーケットスピーカーは通常、ストックシステムよりも品質が向上していますが、コンポーネントスピーカーに勝るものはありません。

予算内でファクトリースピーカーをアップグレードする

工場のサウンドシステムから可能な限り最高のサウンドを絞り出したいが、莫大な予算がない場合は、スピーカーから始めるのが最適です。 多くの OEMシステム フルレンジスピーカーを使用します。これは、各スピーカーに、オーディオスペクトルのすべてまたはほとんどを再生できる単一のドライバーがあることを示すための空想的な言い方です。

利点は、フルレンジスピーカーが比較的安価で、個々のコンポーネントスピーカーよりも占有スペースが少ないことです。 ただし、他の場所でより濁った音で支払うことになる可能性があります。 フルレンジカテゴリに分類されるカースピーカーを、2ウェイまたは3ウェイスピーカーに交換した場合 複数のドライバーまたは個々のコンポーネントスピーカーがある場合、音質の違いは顕著になります。

プレミアムアフターマーケットスピーカーは、工場のスピーカーよりも優れた設計と高品質の素材で作られている傾向があります。 ほとんどのファクトリースピーカーは、時間の経過とともに劣化するフォームと紙で作られたサラウンドを使用しています。 スピーカーサラウンドが摩耗すると音質が悪くなります。 高品質のアフターマーケットスピーカーは、長持ちし、 高品質の低音.

アフターマーケットユニットのコーンは、多くの場合、より密度の高い材料で作られています。 これが、高品質のアフターマーケットスピーカーが通常、同じサイズのファクトリースピーカーよりも優れた低音再生を実現するもう1つの理由です。 したがって、高品質の2ウェイまたは3ウェイスピーカーに費やすお金がない場合は、通常、古い工場出荷時のスピーカーを新しいユニットに交換すると、サウンドが向上します。

カーオーディオシステムをゼロから構築する

工場のスピーカーを交換しても、低電力のヘッドユニットやアンプを補うことはできません。そのため、多くのオーディオファンは新しいシステムをゼロから設計することを選択しています。 その場合、それは 低品質のファクトリースピーカーを交換するために不可欠 優れたアフターマーケットユニットを備えています。

2ウェイおよび3ウェイスピーカーがフルレンジスピーカーよりも優れたサウンドを提供するのと同じように、コンポーネントスピーカーはより高い周波数とより低い周波数の再生にさらに優れています。 あなたが手で選ぶことができるので ヘッドユニット スピーカーの構成に合わせたアンプを備えたこのタイプのセットアップでは、他のカーオーディオシステムを吹き飛ばすことができます。

工場の車のスピーカーを本物のウーファーやツイーターに交換することは、単に落とすよりも複雑です。 一部の2ウェイまたは3ウェイスピーカーでは、これにより、自分に最適なサウンドステージを設計できます。 車両。

新しい車のスピーカーは適合しますか？

工場の車のスピーカーをコンポーネントスピーカーに置き換える際の最大の課題の1つは、スペースや取り付けの問題に遭遇することが多いことです。 たとえば、4つの同軸スピーカーを、左、右、およびリアチャンネルのウーファー、ツイーター、 ミッドレンジコンポーネントスピーカーの場合、工場向けに設計されたエンクロージャーに新しいスピーカーをドロップすることはできません。 単位。

あなたがアフターマーケット同軸で行くときでさえ スピーカー、スペースが問題になる可能性があります。 同じ測定値の交換用スピーカーを購入することで逃げることができるかもしれませんが、それでもいくつかの問題に遭遇する可能性があります。

たとえば、6インチ×9インチが一般的なスピーカーサイズです。 スピーカーの長さと幅を指します。 ただし、6 x 9のスピーカーが異なれば奥行きも異なるため、一部のユニットは一部のアプリケーションに適合しない場合があります。 一部のユニットでは、基本的な取り付け高さを超えるツイーターの突出がかなり発生します。そのため、車のスピーカーをアップグレードする前に、フィットガイドを参照することが重要です。