スタックした車の窓を修正する方法
車の窓が動かなくなるかどうかに関係なく、車の窓が動かなくなることは悪夢になる可能性があります。 彼らが立ち往生した場合、ドライブスルーコーヒーと銀行の便利さに別れを告げることができます、そして彼らが立ち往生した場合、雨の日は突然全体的に悪化する可能性があります。
パワーウィンドウまたは手動ウィンドウのどちらを使用している場合でも、簡単なヒントに従うと、ウィンドウがロールアップしない理由を理解できます。 運が良ければ、スタックしたウィンドウを特別なことなくすぐにロールアップできる場合もあります。 車の診断ツール.
車の窓はどのように機能しますか？
車の窓は、レギュレーターと呼ばれる部品を使用して、チャネル内でそれらを上下させます。 手動ウィンドウには、クランクに物理的に接続されたレギュレーターがあり、クランクを回すとウィンドウを上下させることができます。 電動ウィンドウにはモーターに接続されたレギュレーターがありますが、それらは同じ基本原理で動作します。
手動ウィンドウと電動ウィンドウのコンポーネントは異なるため、次の理由で機能しなくなります。
- 電動ウィンドウ：電気自動車の窓は通常、レギュレーターに接続されたリバーシブル電気モーターを使用して、窓ガラスを上下させます。 スイッチ、配線、モーターがすべて故障する可能性があり、レギュレーターが動かなくなったり、完全に故障したりする可能性もあります。
- 手動ウィンドウ：手動車の窓は、ハンドクランクと機械式レギュレーターを使用して、ドア内の窓ガラスを上下させます。 レギュレーターまたはクランクのギアが剥がれたり、レギュレーターが曲がったり変形したりする可能性があります。また、潤滑グリースが乾くと、摩擦によってレギュレーターが動かなくなる可能性があります。
動作を停止したパワーウィンドウをロールアップする2つの方法
何が失敗したかによっては、スタックした後にパワーウィンドウをロールアップさせることが可能な場合があります。 スイッチに問題がなく、モーターが不良の場合は、スイッチを上または閉の位置に保持したままモーターを物理的に揺さぶることで、ウィンドウを最後にもう一度ロールアップできる場合があります。
工具を使わずに動かなくなった電気窓を丸める方法は次のとおりです。
イグニッションキーをオンまたはアクセサリの位置に回します。 他のウィンドウが操作可能で、ラジオをオンにできる場合は、正しい位置にあります。
ウィンドウスイッチを閉じた位置または上に押したままにします。 ボタンを押したままにし、ウィンドウを閉じる側を押していることを確認することが非常に重要です。
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ウィンドウボタンを押した状態で、車のドアを開いてバタンと閉めます。 初めて動作しない場合は、さらに数回試すことができます。 それが機能し、ボタンを押したままにすると、ウィンドウがロールアップするはずです。
ウィンドウがロールアップした場合、実際に問題を修正する準備ができていない限り、ウィンドウをロールバックしないでください。 この一時的な修正は、2回目は機能しない可能性があります。
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それでも窓が上がらない場合は、ドアを閉め、ドアパネルがドア内部の板金と接触しているように見える場所を見つけます。
適切な場所を見つける方法がわからない場合は、ドアパネルを取り外した状態の車の画像をインターネットで探してください。
スイッチを押した状態で、拳または鈍器でこの場所を叩きます。 拳を傷つけたり、ドアを傷つけたりしないように注意してください。
ウィンドウがロールアップした場合は、問題を修正する準備ができるまでウィンドウをそのままにしておきます。 それでもロールアップしない場合は、ヒューズ、スイッチ、ウィンドウモーターが不良かどうかを確認するか、車を専門家に持っていく必要があります。
ウィンドウが軌道から外れている可能性があります
巻き上げようとしたときに窓がきしむような音がする場合、またはモーターがまったく作動しているのが聞こえる場合は、レギュレーターに問題があるか、窓が軌道から外れている可能性があります。
ウィンドウが完全に下がっていない場合は、次のプロセスに従ってウィンドウをロールアップできる場合があります。
イグニッションキーをアクセサリの位置に回します。
ドアを開けた状態で、手のひらを窓に挟んで一緒に置きます。
ヘルパーにウィンドウスイッチを押してもらいます。
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手のひらで窓に圧力をかけ、持ち上げてみます。
十分な力を加えるには、ウィンドウを上からつかむ必要がある場合があります。 これを行う必要がある場合は、ウィンドウが突然自動的に動き始める可能性があることに注意してください。 窓が閉まるときに手を挟まないように注意してください。
窓が完全に下がっていて、それを巻き上げようとしたときに、すり減る音が聞こえたり、窓ガラスが前後に揺れるのが見える場合は、ドアパネルを取り外さないと窓を閉じることができません。 ドアパネルを外せる場合は、スイッチを押しながら窓を内側から持ち上げることができる場合があります。
電動ウィンドウが故障する原因は何ですか？
パワーウィンドウが故障する主な原因は、ヒューズの溶断、スイッチの不良、モーターの焼損の3つです。 あまり一般的ではありませんが、ウィンドウレギュレーターが摩耗したり、曲がったり、動かなくなったりする可能性もあります。
これらの問題の中には、簡単に修正できるものもあれば、専用のツールが必要で、専門家の助けが必要なものもあります。
電動ウィンドウがロールアップまたはロールダウンしない場合に試す基本的なトラブルシューティングのヒントを次に示します。
ウィンドウの安全ロックアウトスイッチを確認してください。 ロックアウトスイッチがアクティブになっている場合、ウィンドウはロールアップまたはロールダウンしません。 気付かないうちに誤ってこれらのスイッチをぶつけてしまう可能性があるため、最初にこれを確認してください。
ヒューズを確認してください。 どのウィンドウもロールアップまたはロールダウンしない場合は、 ヒューズ. 切れたヒューズを交換して、再試行してください。 ヒューズが再び切れた場合は、短絡を探してください。 推奨よりも大きなヒューズは使用しないでください。
ウィンドウスイッチを上下に押して聞いてください。 スイッチを押したときにドアの内側から音が聞こえる場合は、スイッチが機能していることを意味します。 電動ウィンドウモーターが不良であるか、レギュレーターが動かなくなっている可能性があります。
ウィンドウスイッチを押して、ダッシュゲージを監視します。 これは、不良スイッチを除外するもう1つの簡単な方法です。 スイッチを押したときにダッシュボードのボルトゲージがほんの少しでも動く場合は、モーターが不良である可能性があります。
他のスイッチを試してください。 助手席側のウィンドウが上下しない場合は、運転席側のメインスイッチまたはセンターコンソールで試してみてください。 それが機能する場合は、助手席側のスイッチが不良です。
可能であればスイッチを交換してください。 一部の車では、ウィンドウスイッチはすべて同じです。 これにより、機能するウィンドウから機能しないウィンドウに1つを交換できます。 ウィンドウが新しいスイッチで動作し始めた場合は、スイッチに問題があります。
スイッチの電源を確認してください。 スイッチに電源とアースがある場合は、配線またはモーターが疑われます。
モーターの電源を確認してください。 モーターに電源とアースがあり、ウィンドウが上下に回転しない場合は、モーターが不良です。
ロックアウトスイッチを確認してください
パワーウィンドウのモーターとスイッチはどちらも、通常の摩耗が原因で時間の経過とともに故障する可能性がありますが、可能な限り単純な問題からトラブルシューティングプロセスを開始することをお勧めします。 パワーウィンドウの場合、それがロックアウトスイッチです。
パワーウィンドウを備えたほとんどの車両には、安全ロックアウトスイッチが装備されています。 これは通常、トグルスイッチであり、通常、メインスイッチパネル上またはその近くにあります。 このパネルを運転席のドアに配置する車もあれば、センターコンソールに配置する車もあります。
ロックアウトスイッチを切り替えると、一部またはすべてのウィンドウが操作できなくなります。 これは主に、車両が動いているときに小さな子供や動物が誤って窓を開けないようにするための安全機能として意図されています。
このロックアウトスイッチは、ウィンドウが上下に回転しなくなったときに最初に確認する必要があります。これは、気付かないうちにこのスイッチを誤ってぶつけてしまう可能性が非常に高いためです。 スイッチ上またはスイッチの近くのアイコンは、車ごとに少し異なりますが、通常は取り消し線の付いたウィンドウに似ています。
ロックアウトスイッチを押した後、もう一度ウィンドウを使用してみてください。 それらが機能する場合、問題は解決されています。
窓のモーターヒューズが飛んでいますか？
ほとんどの車では、すべてのウィンドウモーターが同じ回路上にあります。 つまり、すべて同じヒューズから電力が供給されるため、そのヒューズが飛んだ場合、すべてのウィンドウが一度に機能しなくなります。 それがあなたに起こったことであるならば、それから単に飛んだヒューズを取り替えることはあなたがあなたの立ち往生した窓を元に戻すことを可能にするかもしれません。
ヒューズボックスは通常、ダッシュボードの下、グローブボックス、またはエンジンコンパートメントにあります。 一部の車両には複数のヒューズボックスがあります。 オーナーズマニュアルにヒューズボックスの場所が記載されておらず、見つからない場合は、最寄りの販売店に連絡するか、インターネットで写真やイラストを探すことができます。
パワーウィンドウヒューズを見つけることができる場合は、それを取り外して目視検査します。 ほとんどの自動車用ヒューズは半透明であるため、ヒューズが飛んでいるかどうかを確認できます。
ヒューズが飛んでいるかどうかは、見ただけではわからない場合があります。 この場合、ヒューズの両側の電力をチェックするためにテストライトまたは電圧計を使用する必要があります。 この機器をお持ちでない場合、またはヒューズの電源をチェックするのが不快な場合は、車を専門家に持っていく必要があります。
ヒューズが飛んでいると判断した場合は、同じ正確なアンペア数定格の新しいヒューズと交換してください。 これにより、ウィンドウが再び機能するようになりますが、回路に短絡があるか、モーターに問題があり、アンペア数が多すぎると、ヒューズが再び溶断します。
切れたヒューズをより大きなヒューズと交換しないでください。 ヒューズが再び切れた場合は、より大きなヒューズと交換すると火災の原因となることがあります。
ウィンドウモーターが誤動作している兆候を探します
ロールアップまたはロールダウンしない車の窓を診断するには、いくつかの特殊な機器が必要であり、何かをテストするには、ウィンドウスイッチとドアパネルの両方を取り外す必要があります。 ここまで進む前に、問題を絞り込むためにできることがいくつかあります。
一部の車はダッシュボードに電圧計があります。 車がオフのとき、それは通常12から13ボルトの間を示し、エンジンが作動しているときそれを超えて増加します。 正確ではありませんが、充電システムが機能しているかどうかを視覚的に示します。
あなたの車がダッシュボードに電圧計を持っているなら、あなたは悪いウィンドウモータースイッチを除外するためにそれを使うことができるかもしれません：
キーをアクセサリの位置に回すと、ダッシュライトとゲージがアクティブになります。
ウィンドウスイッチを押します。
電圧計の針がまったく動かないか注意深く見てください。
エンジンを停止した状態でウィンドウスイッチを押したときに電圧計が少しでも動いた場合は、電気ウィンドウモーターが作動しようとしていることを示しています。 それはあなたのスイッチが大丈夫であることを意味します、そしてあなたはおそらく悪いウィンドウモーターを持っています。
レギュレーターが曲がったり、壊れたり、押収されたりする可能性もあります。 確実に判断する唯一の方法は、ドアパネルを取り外して目視検査を行うことです。 これを達成するためのツールがない場合は、車を専門家に持って行く必要があります。
悪いウィンドウスイッチを除外する試み
一部の車両は、各ウィンドウに同一のパワーウィンドウスイッチを使用しています。 車両がそのようなもので、機能しないウィンドウが1つしかない場合は、機能するウィンドウの1つからスイッチを取り外す必要があります。
動作しないウィンドウのスイッチを、動作することがわかっているスイッチと一時的に交換し、ウィンドウを閉じてみてください。
ウィンドウが閉じた場合、問題はスイッチにあることがわかり、簡単に交換できます。 それでもウィンドウが閉じない場合は、配線に問題があるか、ウィンドウモーターが不良である可能性があります。
車のウィンドウスイッチで電力をチェックする方法
この点を超えて、さらなる診断には専門の機器と知識が必要です。 電圧計のようなツールがなく、自分の車での作業に慣れていない場合は、車を専門家に持って行くことをお勧めします。
電圧計をお持ちの場合、次のステップはパワーウィンドウスイッチで電源とアースを確認することです。 これらのスイッチのほとんどには、1つの電源端子、2つの接地端子、およびウィンドウモーターに接続する2つの端子があります。
車のスイッチがそのパターンに従っている場合、スイッチがニュートラル位置にあるときに1つの端子で電力を見つける必要があります。 他の2つの端子はアースを示し、最後の2つには電源もアースもありません。
スイッチを一方向に押すと、最後の端子の1つに電力が供給され、もう1つにアースが接続されている必要があります。 スイッチを反対方向に押すと、どちらの端子に電源があり、どちらの端子にアースがあるかが逆になります。
テストで異なる結果が表示される場合は、スイッチが不良である可能性があります。 例外は、スイッチ自体に電源またはアースがない場合、配線に問題があることです。 最初に確認する場所は、ワイヤーが圧着されて破損する可能性があるため、ワイヤーがドアに入る場所です。
車のウィンドウモーターでパワーをチェックする方法
スイッチが正常にチェックアウトした場合、次のステップはモーターの電力をチェックすることです。 これには、ドアパネルを取り外す必要があります。 パネルがこれまでにオフにされたことがない場合は、通常、ドアの後ろに保護プラスチックシートがあり、モーターにアクセスするために2番目の内部パネルを取り外す必要がある場合もあります。
ドアパネルをオフにした状態で、電圧計を使用してモーターの電力を確認する必要があります。 イグニッションキーをアクセサリの位置に置き、電圧計を接続した状態で、ウィンドウスイッチをアクティブにします。
モーターに電圧がかかっているのにモーターが作動しない場合は、モーターが不良です。
ロールアップまたはロールダウンしない手動ウィンドウの修正
手動ウィンドウは、パワーウィンドウよりもはるかにシンプルです。 関係する電子機器がないので、手動ウィンドウが機能しなくなる原因となる可能性があるのは、クランクのギアの剥がれ、またはレギュレーターの問題の2つだけです。
パワーウィンドウとは異なり、スタックした手動ウィンドウを一時的に強制するための迅速で簡単な方法は実際にはありません。 ウィンドウを所定の位置に引っ張ってみることができますが、そうすると、レギュレーターを曲げたり壊したりして問題を悪化させる可能性があります。
手動ウィンドウがロールアップしない理由を理解するには、ウィンドウクランクとドアパネルを取り外し、すべてを視覚的に検査する必要があります。
ウィンドウクランクを回すときは、その感触に注意してください。 クランクを回したときにフリーホイールが発生したり、研削しているように感じたりすると、クランク内部の歯が剥がれる可能性があります。 クランクを引き抜き、目視検査を行います。 歯が剥がれている場合は、クランクを交換することで問題が解決するはずです。
クランクが良さそうな場合は、ドアパネルを取り外し、ウィンドウとレギュレーターを確認する必要があります。 ウィンドウがチャンネルから飛び出していないことを確認してください。 ある場合は、元に戻すとロールアップできる場合があります。
場合によっては、レギュレーターが拘束されたり、何かに引っかかったり、グリースが乾いたりすることがあります。 このような問題がある場合は、レギュレーターを解放するか、新しいグリースを塗布することで、ウィンドウを巻き上げることができる場合があります。