מהי ההגדרה של אוטובוס נתונים?

בלשון המחשב, א אוטובוס נתונים-נקרא גם אוטובוס מעבד, אוטובוס צד קדמי, אוטובוס קדמי או אוטובוס אחורי - הוא קבוצה של חוטי חשמל ששולחים מידע (נתונים) בין שני רכיבים או יותר. מעבד אינטל בשורה הנוכחית של מחשבי Mac, למשל, משתמש באפיק נתונים של 64 סיביות כדי לחבר את המעבד לזיכרון שלו.

רוחב אוטובוס

לאפיק נתונים יש מאפיינים מגדירים רבים ושונים, אך אחד החשובים ביותר הוא הרוחב שלו. הרוחב של אפיק נתונים מתייחס למספר הביטים (חוטי חשמל) המרכיבים את האפיק. רוחבי אפיק הנתונים הנפוצים כוללים 1-, 4-, 8-, 16-, 32- ו-64-bit.

כאשר יצרנים מתייחסים למספר הסיביות שבהן מעבד משתמש, כגון "מחשב זה משתמש במעבד 64 סיביות", הם מתייחסים לרוחב של אפיק הנתונים בצד הקדמי, האפיק שמחבר את המעבד לראשי זיכרון. סוגים אחרים של אפיקי נתונים המשמשים במחשבים כוללים את האפיק האחורי, המחבר את המעבד לזיכרון המטמון הייעודי.

אפיק נתונים נשלט בדרך כלל על ידי א בקר אוטובוס המווסת את מהירות המידע בין הרכיבים. בדרך כלל, הכל צריך לנוע באותה מהירות בתוך מחשב ושום דבר לא יכול לנסוע מהר יותר מהמעבד. בקרי אוטובוס שומרים על תנועה באותה מהירות.

מחשבי Mac מוקדמים השתמשו באפיק נתונים של 16 סיביות; המקינטוש המקורי השתמש במעבד מוטורולה 68000. מחשבי Mac חדשים יותר משתמשים באוטובוסים של 64 סיביות.

סוגי אוטובוסים

אפיק נתונים יכול לפעול כ סידורי או א מַקְבִּיל אוֹטוֹבּוּס. אוטובוסים סדרתיים-כמו יו אס בי ו FireWire חיבורים - השתמשו בחוט יחיד גם כדי לשלוח וגם לקבל מידע בין רכיבים. אוטובוסים מקבילים - כמו חיבורי SCSI - משתמשים בחוטים רבים כדי לתקשר בין רכיבים. האוטובוסים האלה עשויים להיות פְּנִימִי למעבד או חיצוני, ביחס לרכיב נתון שמחובר.