בחירת האנטנה הטובה ביותר לרכב חדש

אם אתה באמת צריך אנטנה חדשה לרכב, אז אתה יכול ללכת עם תחליף OEM שתוכנן במיוחד עבור הרכב שלך, או שאתה יכול לקבל יחידת שיווק גנרית. זה די תלוי בך, אבל אנטנות מפעל בדרך כלל לא עובדות טוב יותר מאלו שלאחר השוק, והן בדרך כלל יקרות יותר. תלוי באיזה סוג מכונית אתה נוהג ובת כמה היא, ייתכן גם שתתקל בבעיה לשים את ידך על מחליף.

בחירת אנטנה חלופית

לפני שאתה בוחר אנטנה חלופית, וודא שאתה באמת צריך אותה מלכתחילה. לשם כך, אולי כדאי שתתחיל בבדיקת הכבל שמחבר את האנטנה שלך יחידת ראש. אם הוא לא יושב היטב ביחידה הראשית, או שהוא פגום או פגום בכל דרך אחרת, אז תחילה עליך לטפל בבעיה זו.

מבחן קל נוסף הוא לכוון לתחנת רדיו ואז לנסות לנענע את תורן האנטנה. אם תגלה שהתורן מתנועע הרבה, ושהרדיו שלך הקבלה מושפעת, אז אולי תוכל פשוט להדק את התורן או את המכלול.

אם התורן שבור או שאתה מוצא חלודה, קורוזיה או נזק אחר, תצטרך להחליט איזה סוג של אנטנה חלופית לרכוש. אם, מצד שני, למעשה אין משהו לא בסדר באנטנה, אתה יכול לבדוק את הדרכים האחרות האלה שפר את קליטת הרדיו במכונית שלך.

תורני אנטנה חלופיים

הבעיה הקלה ביותר לטיפול באנטנה היא תורן שבור או חסר. תרנים מסוימים מתברגים על מכלול האנטנות הראשי, והם יכולים להשתחרר עם הזמן (או להיגנב על ידי ונדלים). אם זה המקרה, אז תרצה להתחיל בבדיקה עם הספק המקומי שלך כדי לראות אם יש תחליף OEM זמין. אם יש תחליף בהתאמה ישירה, והבסיס שאליו מתחבר התורן אינו חלוד או חלוד, אז זה הולך להיות הפתרון הקל ביותר האפשרי.

מכלול אנטנות OEM

אם האנטנה שלך חלודה או חלודה, אז כנראה שאתה צריך להחליף את כולו במקום רק את התורן. במקרה זה, שימוש במכלול OEM הוא בדרך כלל הנתיב של ההתנגדות הקטנה ביותר, אך בדרך כלל זו לא תהיה הדרך הזולה ביותר ללכת. לעולם לא יזיק לבדוק עם הספק המקומי שלך לגבי המחירים שלהם, סוגי אנטנות, וזמינות, אבל יחידת אפטרמרקט תעבוד לרוב באותה מידה בפחות כסף. אתה יכול גם להחליף אנטנת OEM קבועה ביחידת שוק ממונעת אם תרצה בכך.

אנטנות אפטר-מרקט עם תורן קבוע

ברוב המקרים, תגלו שאנטנה קשיחה וקבועה לאחר השוק היא האפשרות הזולה ביותר. היחידות הבסיסיות למדי, המתאימה לכולם, נועדו בדרך כלל לכסות מגוון של כלי רכב, כך שאתה ייתכן שלא תוכל למצוא יחידת אפטר-מרקט שנראית בדיוק כמו יחידת המפעל שאתה מחליף. עם זאת, הם זהים מבחינה תפקודית, ואתה אמור לקבל בערך את אותם ביצועים מיחידת שוק אחר שאולי אתה מצפה מאנטנה של המפעל.

אנטנות אפטרמרקט ממונעות

בין אם המכונית שלך הגיעה עם אנטנה ממונעת או לא, תמיד יש לך את האפשרות להחליף את יחידת המפעל שלך באחת ממונעת. אנטנות אלו נועדו להרחיב את התורן כאשר אתה מפעיל את הרדיו ולהחזיר אותו כאשר אתה מכבה את הרדיו. הן יקרות משמעותית מאנטנות קבועות, אך הן מציעות שקט נפשי נוסף. אם אי פעם נשבר לך תורן אנטנה או נגנב על ידי ונדל, אז כנראה שתנוח הרבה יותר קל עם אנטנה ממונעת.

מתאמי אנטנה מהמפעל

רוב מכשירי הרדיו של המפעל והאחר-שוק משתמשים בחיבור אנטנה סטנדרטי המכונה "מוטורולה". שקע", ורוב האנטנות וכבלי האנטנה משתמשים ב"תקעי מוטורולה". עם זאת, יש כמה בולטים חריגים. אם אתה נוהג ברכב פולקסווגן, ניסאן או GM, ועדיין יש לך את הרדיו של המפעל, אתה מאי צריך לקנות א מַגבֵּר כדי לשפר את טווח האותות או מתאם לחיבור אנטנה לאחר השוק. מתאמים אלה קלים במיוחד להתקנה, והם בדרך כלל לא כל כך יקרים, אבל עדיין עליך לוודא אם אתה צריך אחד לפני שתתקין אנטנה לאחר השוק.