מהו מהפך חשמל לרכב ואיך הוא עובד?

לפני שתוכל להבין מה א מהפך חשמל לרכב כלומר, חשוב להבין את ההבדל בין מתח AC ו-DC. במונחים בסיסיים מאוד, מתח AC זה מה שאתה מוציא מהשקעים בבית שלך, ומתח DC הוא מה שמוציאים מהסוללות.

מכיוון שסוללות רכב מספקות מתח DC, ורוב מוצרי האלקטרוניקה פועלים על AC, אתה צריך מכשיר המכונה א מהפך חשמל לרכב אם אתה רוצה להשתמש במכשירי AC בדרכים. עם ממיר חשמל לרכב מותקן, אתה יכול לקחת כמעט כל מכשיר אלקטרוני מהבית או המשרד שלך, לחבר אותו לרכב שלך ולהשתמש בו כרגיל, עם כמה אזהרות.

כמה מהאילוצים החיוניים ביותר שיש לזכור בכל פעם שאתה משתמש במהפך במכונית שלך כוללים גורמים כמו הקיבולת של מצבר המכונית, תפוקה מדורגת של האלטרנטור והספק הפלט של ממיר מתח.

העובדה היא שה חַשׁמַלִי המערכת במכונית שלך יכולה להוציא רק כמות סופית של חשמל, והסוללה יכולה לספק כל כך הרבה לפני שהיא מתה, אז כל הגורמים הללו יכולים לשחק חלק בקביעת התקנים שניתן לחבר למהפך חשמל לרכב ולהשתמש בהם כְּבִישׁ.

כיצד פועלים ממירים?

ממירים פועלים על ידי שימוש במקור מתח DC חד-כיווני כדי לחקות מקור מתח של זרם חילופין (AC). ממירים אלקטרוניים הם בעצם מתנדים שמחליפים במהירות את הקוטביות של מקור הכוח DC, מה שיוצר למעשה גל מרובע.

מכיוון שרוב מוצרי האלקטרוניקה דורשים משהו קרוב יותר לגל סינוס אמיתי, רוב הממירים כוללים רכיבים נוספים היוצרים גל סינוס שונה או טהור.

מי צריך מהפך לרכב?

כל מי שמבלה זמן רב בדרכים יכול להפיק תועלת מסוג כלשהו של אינוורטר. מכשירים אלה שימושיים במיוחד בנסיעות ארוכות בכבישים, לקמפינג, אנשים שנוסעים לעסקים, נהגי משאיות כבישים ויישומים דומים אחרים.

מכשירים מסוימים, כמו טלפונים סלולריים ומחשבים ניידים, יכולים לשמש עם חיבורי 12V המתחברים ישירות למצית או לשקעי אביזרים. עם זאת, כל מכשיר אלקטרוני שדורש כניסת AC דורש מהפך. כמה מכשירים שאתה יכול להפעיל ממהפך לרכב כוללים:

• טלוויזיות
• נגני DVD ו-Bluray
• מערכות משחק
• תנורי חימום קטליטיים
• ציוד בישול
• כלי עבודה חשמליים

מהם הסוגים השונים של ממירי רכב?

ישנם מספר סוגים שונים של ממירים, אך שני הסוגים העיקריים שתמצאו ביישומי רכב הם:

• גל סינוס שונה
  • הממירים הללו הם המשתלמים יותר מבין השניים. הם מייצרים "גל סינוס שונה" שזה בסדר גמור עבור רוב מוצרי האלקטרוניקה, כך שהם עובדים היטב בהרבה יישומים שונים.
• גל סינוס טהור
  • אלה נוטים להיות יקרים יותר, אבל הם מייצרים גל סינוס שקרוב הרבה יותר למתח ה-AC הזמינים משקעי החשמל בבית שלך. כמה מכשירים, כמו ספקי כוח אל פסק, אולי לא יעבוד כמו שצריך ללא גל סינוס יציב וטהור, אבל רוב מוצרי האלקטרוניקה יעבדו מצוין בלי אחד. אם אתה מודאג, עליך לבדוק עם יצרן המכשיר שלך לפני שתשקיע במכשיר יקר מהפך גלי סינוס טהור.

כיצד מתחברים ממירים?

על מנת לעבוד, א המהפך חייב להיות מחובר למצבר המכונית בדרך כלשהי. חלק מהתצורות הנפוצות ביותר כוללות:

• פאנל נתיכים
• ישיר לסוללה
• מצית
• שקע אביזרים 12V

הדרך הקלה ביותר לחבר מהפך היא פשוט לחבר אותו למצית או לשקע אביזר אחר של 12V, אבל יש כמה מגבלות לסוג זה של התקנה.

מכיוון שייתכן שיש רכיבים אחרים המחוברים למצית או למעגל האביזרים, ישנה הגבלה אינהרנטית לגבי סוג ההתקנים שניתן לחבר למהפך. מהפכים שמחוברים כך מוגבלים בדרך כלל למשיכה של 5 או 10 אמפר.

ביישומים כבדים יותר, המהפך צריך להיות מחובר ללוח הנתיכים או ישירות לסוללה. לחלק מלוחות הנתיכים יש חריצים ריקים שאפשר לחבר אליהם מהפך, שיספקו מעגל ייעודי למכשיר. במקרים אחרים, ניתן לחבר את המהפך ישירות למצבר באמצעות נתיך ב-line. בכל מקרה, חיוני להשתמש בסוג כלשהו של נתיך כדי למנוע מצב שעלול להיות מסוכן.

שיקולים נוספים

מכיוון שרוב המכוניות והמשאיות לא באמת מתוכננות תוך מחשבה על ממירים, חשוב להימנע ממיסוי יתר על המערכת. גורם חיוני אחד שיש לקחת בחשבון הוא הקיבולת של הסוללה. אם נעשה שימוש במהפך כאשר הרכב אינו פועל, הוא נוטה להתרוקן במהירות מהסוללה.

בחלק מהמשאיות יש מקום נוסף מתחת למכסה המנוע עבור סוללה נוספת, מה שיכול לעזור להפחית את ההשפעה של שימוש במהפך כאשר הרכב אינו פועל, אך זו לא תמיד אופציה.

בעת שימוש במהפך כאשר הרכב פועל יאפשר לאלטרנטור לשמור הבטריה עם תוספת, חיוני גם להימנע מלחץ יתר על האלטרנטור. מאז אלטרנטורים מתוכננים בדרך כלל לספק מספיק כוח כדי להפעיל את כל האלקטרוניקה ב לרכב ולשמור על הסוללה טעונה, ייתכן שאין להם מספיק קיבולת נוספת כדי להפעיל עוצמה ממיר מתח.

הדרך הטובה ביותר להימנע מבעיה בתחום זה היא לבדוק את התפוקה המדורגת של האלטרנטור שלך ואז לקנות מהפך מתאים. אם זה לא מספיק, ייתכן שיש אפשרות OEM לאלטרנטור בעל תפוקה גבוהה יותר שתוכל להחליף, ולעיתים זמינות גם יחידות שוק אחר המספקות אפילו יותר כוח.