Priority eClassic Plus: bello senza problemi
- La Priority eClassic Plus è una e-bike che sfoggia il design classico di una bici tradizionale.
- Sebbene sia una e-bike, non è affatto intimidatorio iniziare a utilizzarla.
- A $ 1700, l'eClassic Plus è ancora una buona opzione di fascia media per chiunque ami guidare e voglia passare dalla bici tradizionale all'e-bike.

Filo vitale / Jerri Ledford
Le e-bike sono fantastiche, emozionanti e intimidatorie e... beh, hai capito. Tranne questo Priority eClassic Plus non intimidisce affatto e non sembra davvero una e-bike.
È da un po’ che sono incuriosito dalle e-bike. L'idea di poter percorrere distanze più lunghe era allettante, soprattutto vivendo sulla costa del Golfo, dove abbiamo belle e lunghe passerelle sulla spiaggia e numerosi percorsi naturalistici percorribili in bicicletta. Sembrava che con la Priority eClassic Plus avessi finalmente trovato la e-bike che stavo cercando: non troppo complicata, ma con le caratteristiche che desideravo per i viaggi più lunghi e pigri. Non sono rimasto deluso.
Una eBike, ma non troppo pesante
Una delle mie preoccupazioni quando consideravo una e-bike era il suo peso. Avevo sentito dire che le e-bike sono super pesanti. Il peso mi introduce un paio di problemi. Per prima cosa, devo effettivamente portare la bici sul mio portabici, che per me è quasi all'altezza delle spalle, per portarla all'inizio del sentiero. Poi c'è la questione se il portapacchi "sopra il pneumatico" della mia Jeep possa tenere saldamente la bici.

Filo vitale / Jerri Ledford
Sono stato sorpreso di scoprire che non solo potevo sollevare facilmente l'eClassic Plus da solo, ma si adattava perfettamente al portabici e non era così pesante da cambiare l'equilibrio sul portapacchi. Era abbastanza sicuro da farmi sentire a mio agio nel percorrere i 45 minuti di macchina verso una pista ciclabile locale senza temere di perderla.
Comandi semplici e immediati
Non lasciarti ingannare dal peso, però. Questa è ancora una e-bike con pedalata assistita e offre tre livelli di assistenza, ciascuno progettato per aiutarti nei lunghi viaggi, in salita o su sentieri meno pianeggianti. La cosa che mi è piaciuta di più, però, è stata la possibilità di scegliere quando utilizzare le funzionalità classiche della bici, rispetto a quelle potenziate, semplicemente attivando o disattivando la pedalata assistita.

Filo vitale / Jerri Ledford
Le marce sono controllate da un mozzo del manubrio con comandi manuali, quindi quando voglio usare la mia potenza per muovermi, è facile scegliere quale marcia si adatta alla situazione in cui mi trovo. Ma, quando mi stanco o ho bisogno di una piccola spinta extra, l'opzione motorizzata è semplice come premere un pulsante sulla scatola di controllo, che è montata sul lato opposto del manubrio.
La scatola di controllo ti consente di attivare la pedalata assistita, attivare la luce anteriore e monitorare la velocità, la distanza e la durata della batteria. Una volta attivata, la funzione di potenza della bici aumenta gradualmente la velocità e può raggiungere fino a 20 miglia all'ora, anche se ho scoperto di utilizzare la funzione più per aiuto nei punti difficili piuttosto che aumentare la velocità o alleggerire il carico quando sono stanco di pedalare, il che accade abbastanza spesso dato che sono relativamente nuovo ciclista.
Meno manutenzione rispetto ad una bici tradizionale
L’altra cosa che ho trovato intimidatorio quando considero le e-bike è il livello di manutenzione richiesto per usarle regolarmente. L'eClassic Plus sconfigge questa preoccupazione essendo estremamente facile da mantenere. Fondamentalmente lo carico, lo uso e lo metto via. Non è necessaria alcuna lubrificazione poiché utilizza una cintura in fibra di carbonio anziché una catena di metallo e non c'è nulla da regolare o di cui prendersi cura tra una corsa e l'altra.

Filo vitale / Jerri Ledford
La batteria impiega alcune ore per caricarsi, ma si inserisce nel tubo obliquo della bici e si apre subito (ti servirà la chiave per sbloccarla) e poi si reinserisce quando sei pronto per partire. Mi è sopravvissuto in ogni giro che ho fatto, quindi non ho mai avuto la sensazione di potermi ritrovare nel bel mezzo di un giro e rimanere senza energia.
Queste sono tutte ottime caratteristiche in una e-bike di fascia media. Puoi ordinare la bici online per $ 1700, ma ti consiglio di farlo consegnare e assemblare da un negozio di biciclette a meno che tu non sia un professionista con l'assemblaggio di una bici elettrica perché, sebbene questa bici sia semplice da usare, richiede un po' di abilità per essere montata insieme.
Nel complesso, mi piace tutto di questa bici, dallo stile classico che la fa sembrare una bici tradizionale ai controlli facili e alle rilassate responsabilità di proprietà. Per chi possiede una e-bike per la prima volta o per qualcuno che desidera semplicemente la comodità del ciclismo semi-alimentato senza tutte le complicazioni che possono derivare da alcune e-bike, questa è un'ottima scelta.