Perché la tua auto non si avvia anche se le luci funzionano?

Se la tua auto non si avvia ma le luci e la radio funzionano bene, potrebbe essere uno dei tanti problemi. Ad esempio, il tuo la batteria dell'auto potrebbe essere scarica. Il motivo per cui la radio, le luci del cruscotto, i fari e altri dispositivi elettronici assorbono energia mentre il motore non ha a che fare con la quantità di corrente che ogni dispositivo assorbe e cosa potrebbe interrompere il percorso.

Controlla la batteria

Non escludere la possibilità di una batteria scarica solo perché alcuni componenti elettrici funzionano. Le batterie a volte possono far funzionare i dispositivi elettronici a bassa carica. I fari, le radio e altri dispositivi elettronici per auto assorbono pochissimo amperaggio, di solito non più di 20-30 ampere. D'altra parte, gli avviatori del motore tirano fino a 300 ampere tutti in una volta, che è troppa potenza per una batteria con una carica bassa.

Se la batteria risulta scarica con un densimetro o non supera un test di carico, deve essere caricata. Il problema si risolve se accetta una carica o un salto da un'altra batteria e il veicolo si avvia. Potrebbe essere un fusibile bruciato, un interruttore di accensione rotto o un cattivo avviamento se non si avvia.

Controllare i fusibili, i collegamenti fusibili e l'interruttore di accensione

Se la batteria è in buone condizioni, controlla che non sia bruciata fusibile o collegamento fusibile. Controlla il manuale della tua auto per trovare la posizione della scatola dei fusibili, quindi aprila. Senza alimentazione nel veicolo, ispezionare il fusibile per un filo metallico. Se il filo metallico all'interno dell'involucro di plastica è reciso o danneggiato, un fusibile bruciato impedisce all'alimentazione di raggiungere il relè di avviamento o il solenoide.

Se i fusibili sono in buone condizioni, l'interruttore di accensione dell'auto è difettoso. L'interruttore di accensione non è la parte meccanica in cui metti la chiave dell'auto; è l'interruttore elettrico che aziona la parte meccanica. In alcune situazioni, l'interruttore di accensione fornisce energia ai componenti elettrici dell'auto ma non al motorino di avviamento.

Diagnosticare e riparare un interruttore di accensione rotto è più complicato che controllare un fusibile bruciato. Una buona regola è che se il quadro strumenti e il cruscotto non si accendono quando la chiave l'accensione viene spostata nella seconda posizione (tra spento e acceso), potrebbe esserci un problema con l'accensione interruttore.

Se si dispone di una trasmissione manuale, un sensore di posizione del pedale della frizione difettoso può impedire al motore di girare, consentendo all'elettronica di funzionare correttamente. Lo scopo del sensore di posizione della frizione è consentire al veicolo di avviarsi solo quando si preme il pedale della frizione, quindi se si guasta, l'auto non andrà da nessuna parte.

Controlla l'antipasto

I motorini di avviamento a volte, ma non sempre, emettono rumori di clic quando non funzionano. Se giri la chiave nell'accensione e senti un clic, potresti avere un motorino di avviamento rotto. Tuttavia, a volte, gli antipasti muoiono di morte silenziosa. Non escludere l'antipasto solo perché non si sente nulla.

Ci sono altri segni di un motorino di avviamento rotto, come fumo che fuoriesce dal motore, un solenoide rotto o olio che si impregna sotto il motore sul motorino di avviamento. Per saperlo con certezza, assumi un meccanico.