8 cose da considerare prima di acquistare un veicolo elettrico usato
I veicoli elettrici (EV) hanno più in comune con gli smartphone che con le auto reali. Oncia per oncia, le loro batterie utilizzano la stessa chimica del dispositivo in borsa o in tasca. Durano, finché non lo fanno. Dopo alcuni anni, quel telefono sofisticato non rimarrà acceso a lungo o non funzionerà più velocemente. E quando arriverà quel momento, i gestori di telefonia mobile ti aggiorneranno a un telefono nuovo di zecca con più funzionalità a un prezzo minimo o nullo.
L'acquisto di un nuovo veicolo elettrico funziona allo stesso modo, solo che spenderai un sacco di soldi quando proverai ad aggiornare. Mentre la maggior parte delle auto nuove perde i propri valori, molti veicoli elettrici si deprezzano molto più velocemente e le loro prestazioni iniziano a peggiorare, a volte in modo molto significativo. Ciò può rendere molto interessante l'acquisto di un veicolo elettrico usato.
Le case automobilistiche aggiornano i loro veicoli elettrici quasi ogni anno, a differenza dei veicoli convenzionali che tendono a vedere aggiornamenti dopo tre o quattro anni. La tecnologia delle batterie sta migliorando così rapidamente che spesso troverai una migliore autonomia, velocità di ricarica, accelerazione e tecnologia da un anno di modello all'altro, e talvolta a prezzi più bassi.
Durante la notte, i veicoli elettrici più vecchi saranno obsoleti sul mercato. Questo non le rende macchine brutte. Ma dal momento che sono ancora relativamente impopolari - ogni anno, i veicoli elettrici rappresentano meno dell'uno percento di tutte le vendite di veicoli negli Stati Uniti - sarai in grado di ottenere affari che non troveresti con le normali auto a benzina.
I veicoli elettrici non sono per tutti, ma è importante capire perché in modo da poter scegliere con sicurezza se un veicolo elettrico usato si adatta al tuo stile di vita e al tuo budget.
Il fattore di età della batteria
L'età non è facile da accettare per nessuno. Ma su un veicolo elettrico più vecchio, è importante capire in che modo l'età della batteria influirà sulla distanza percorsa. Le batterie per veicoli elettrici funzionano come qualsiasi batteria: la loro capacità diminuisce nel tempo, il che significa che non possono immagazzinare o mantenere tanta energia. Ecco perché devi sostituire la batteria di avviamento su un'auto convenzionale ogni quattro o sei anni. Una volta che si indeboliscono, non possono essere ripristinati.
Le batterie dei veicoli elettrici sono molto resistenti e di solito non devono mai essere sostituite, ma non sono immuni al processo di invecchiamento. Immagina se il serbatoio della tua auto iniziasse a restringersi. Quando hai comprato l'auto, sapevi che potevi riempirla fino a 16 galloni. Nel tempo, lentamente, fai viaggi più frequenti alla stazione di servizio e puoi riempire solo 11 galloni. Cosa sta succedendo?
Un veicolo elettrico può perdere fino al 30 percento della durata della batteria originale in soli tre-cinque anni. Quindi la stessa macchina che poteva percorrere 100 miglia quando era nuova di zecca ora può durare solo fino a 70 miglia. Questo non succede mai alle auto convenzionali.
La velocità con cui una batteria EV perde la sua capacità non è solo limitata all'età, tra l'altro. Il freddo o il caldo possono degradare la batteria di un veicolo elettrico. Quindi, se un veicolo elettrico è immatricolato in stati come il Montana o l'Arizona che soffrono di sbalzi di temperatura estremi, il la batteria potrebbe stare peggio che se quel veicolo elettrico fosse guidato in climi più moderati come la California o Kentucky.
Anche il numero di cicli di carica (quante volte l'auto è stata collegata) influisce sulla durata della batteria. Le batterie hanno un numero finito di cicli di carica. Inoltre, anche la velocità di ricarica (la quantità di elettricità utilizzata per ricaricare) ha un impatto. La ricarica ad alta tensione, nota come ricarica rapida, produce più calore che può accelerare il declino della batteria se eseguita regolarmente. In conclusione: più sai come è stato effettivamente utilizzato un veicolo elettrico usato, meno rimarrai deluso se la batteria diventa un problema.
Com'è il tempo dove vivi (o da dove viene il veicolo elettrico)?
Il freddo e il caldo sono un'arma a doppio taglio: influiscono negativamente sulla durata della batteria a lungo termine e sulla guida quotidiana.
Durante le temperature sotto lo zero, una batteria EV può perdere fino a un terzo della sua capacità quando è completamente carica, senza nemmeno iniziare a guidare. L'uso del climatizzatore del veicolo può ridurre ulteriormente il chilometraggio perché il riscaldamento e l'aria condizionata assorbono entrambi molta potenza.
Nella stagione calda, in particolare quando si guida sopra i 100 gradi, i veicoli elettrici potrebbero non essere in grado di sopportare ripetute accelerazioni dovute al surriscaldamento. Quando ciò accade, l'auto ridurrà la potenza durante la guida.
Garanzie sulla batteria: leggi la stampa fine
Ogni veicolo elettrico viene fornito con una garanzia di 8 anni/100.000 miglia sulla batteria trasferibile ai successivi proprietari. Le case automobilistiche non sono generose: è un mandato federale perché la batteria è considerata un componente delle emissioni regolato dall'Agenzia per la protezione dell'ambiente.
In California e negli stati che seguono il mandato per i veicoli a emissioni zero, la garanzia è di 10 anni/150.000 miglia. Leggere attentamente la garanzia. Alcune case automobilistiche non sostituiranno la batteria a meno che non si guasti completamente, mentre altre potrebbero sostituirla se la capacità totale scende al di sotto di una soglia specificata.
Il programma California Zero Emission Vehicle (ZEV) è stato progettato per aiutare lo stato a soddisfare i più severi standard di qualità dell'aria basati sulla salute e raggiungere i suoi obiettivi di emissioni richiedendo che una certa percentuale delle flotte di veicoli utilizzi le tecnologie più pulite disponibili (batteria elettrica, cella a combustibile e plug-in ibrido). Altri stati hanno adottato gli stessi regolamenti.
Qual è il tuo stile di guida e la distanza?
Alcuni veicoli elettrici affermano di percorrere più di 370 miglia per carica, mentre altri potrebbero non superare nemmeno i 100. Dovrai decidere di quanta autonomia hai veramente bisogno: quanto lontano guidi in una settimana normale? Visiti spesso la famiglia? Il tuo lavoro richiede che tu guidi da qualche parte con breve preavviso? Fai viaggi su strada all'improvviso?
Tieni presente che non avrai sempre una batteria completamente carica quando devi andare da qualche parte. Qualsiasi viaggio che duri più di un paio d'ore potrebbe farti pianificare la tua vita intorno alla tua auto, quindi queste non sono domande frivole da porsi. E fidati di noi, quella situazione invecchierà velocemente.
Un'altra cosa da considerare è il tuo stile di guida. Se acceleri dolcemente, utilizzerai meno energia. Se vivi in una zona pianeggiante, avrai più autonomia che se guidi in salita. Ogni volta che premi il pedale destro, influirai direttamente sulla distanza che puoi percorrere. Leadfoots, state attenti.
Ricarica a casa o al lavoro: qual è la tua situazione?
Avrai assolutamente bisogno di una stazione di ricarica a casa o in ufficio, idealmente entrambi. Un veicolo elettrico funziona al meglio quando viene caricato durante la notte, quindi è pronto al massimo delle prestazioni la mattina successiva.
Le stazioni di ricarica domestiche costano da poche centinaia a un paio di migliaia di dollari, a seconda dei costi di installazione e del livello di servizio elettrico richiesto. Se vivi in un condominio, in un appartamento o in qualsiasi altro luogo senza accesso giornaliero a una stazione di ricarica, non dovresti acquistare un veicolo elettrico usato. (Ed. Nota: Se non hai un facile accesso a una stazione di ricarica a casa, potresti avere altre opzioni praticabili.)
Disponibilità di caricabatterie pubblici
Fuori casa o in ufficio, le stazioni di ricarica pubbliche sono un'ancora di salvezza per vivere con un veicolo elettrico. Alcuni veicoli elettrici hanno la propria rete di ricarica dedicata, mentre altri possono utilizzare una varietà di stazioni.
Tieni presente che, a differenza di un'auto a benzina che può accettare un solo tipo di ugello per diversi tipi di gas, ci sono attualmente quattro diversi tipi di spine che i veicoli elettrici usano per ricaricare, e non tutti sono compatibili con ciascuno di essi Altro. Dovrai cercare il tipo e il numero di stazioni disponibili nella tua zona o ovunque ti trovi in modo da sapere cosa è disponibile per il veicolo elettrico che desideri acquistare.
Alcune auto si indirizzeranno automaticamente al caricabatterie pubblico più vicino nel sistema di navigazione. Ma il modo migliore è utilizzare app come EVGo, Chargepoint, Electrify America e PlugShare per visualizzare l'elenco più aggiornato delle stazioni.
Molte stazioni si ricaricano a velocità diverse, il che può influire sul tempo necessario per parcheggiare e attendere. Le stazioni a volte possono essere difficili da trovare, difficili da usare, rotte o completamente piene anche con altri veicoli elettrici. Se acquisti un veicolo elettrico usato, assicurati di non fare affidamento su caricabatterie pubblici come opzione principale per ricaricare.
Il fattore tempo: velocità e capacità di ricarica
Oltre alla capacità nominale di un caricabatterie domestico o pubblico, il caricabatterie di bordo di un veicolo elettrico determina in definitiva la velocità di ricarica della batteria. È come acquistare un condizionatore d'aria: un'unità più grande raffredderà una stanza molto più velocemente, mentre un'unità più piccola potrebbe non raggiungere mai la temperatura desiderata. È lo stesso con il caricabatterie di bordo di un veicolo elettrico usato: possono accettare solo un flusso massimo di elettricità. Più elettricità un veicolo elettrico può gestire contemporaneamente, più velocemente si ricaricherà la batteria.
Questa è la tua seconda o unica auto?
Ora, la domanda più importante: un veicolo elettrico usato sarà la tua unica auto? In tal caso, devi accettare le limitazioni e le potenziali preoccupazioni di cui abbiamo discusso. A differenza di un'auto a benzina, un veicolo elettrico non può ancora viaggiare ovunque e un veicolo elettrico esaurito potrebbe non essere guidato per ore e ore. Questi sono vincoli che devono affrontare qualsiasi proprietario di veicoli elettrici, indipendentemente dal prezzo del veicolo.
Ma se un veicolo elettrico usato è la tua seconda auto, possederlo sarà meno preoccupante poiché avrai la flessibilità di guidare un'auto convenzionale quando un veicolo elettrico ostacolerebbe la tua libertà di movimento. Alla fine, hai una scelta semplice da fare: l'acquisto di un veicolo elettrico dovrebbe semplificarti la vita, non più difficile.