Recensione dell'elicottero Blade BLH4100 120 S RC: pronto a volare all'aperto

Abbiamo acquistato l'elicottero Blade BLH4100 120 S RC in modo che il nostro esperto revisore potesse testarlo e valutarlo a fondo. Continua a leggere per la nostra recensione completa del prodotto.

Metà del divertimento di Giocattoli RC li sta portando nel mondo, ma questo non è possibile con molti Elicotteri RC sul mercato per il loro peso e la loro struttura. Il Blade BLH4100 120 S è un'eccezione, combinando la stabilità e la manovrabilità di un elicottero monorotore con la facilità d'uso degli elicotteri coassiali preferiti dai principianti. Continua a leggere per vedere come è andata nei nostri test.

Design: design Flybarless per la massima stabilità

Molti elicotteri per hobby per principianti utilizzano rotori coassiali e un flybar per mantenere la stabilità. Queste soluzioni sono poco costose, ma lasciano l'elicottero in balia del vento, garantendo che questi elicotteri possano essere utilizzati solo in ambienti chiusi. Con un singolo rotore e un design flybarless, il 120 S è in grado di resistere alle brezze. La stabilità è ottenuta attraverso giroscopi e miscelatori che consentono all'elicottero di librarsi o manovrare rimanendo sotto il controllo dell'utente. La semplicità meccanica lascia rompersi meno parti esterne.

Il 120 S ha un tettuccio in fibra di vetro flessibile e resistente. Le nostre due metà non erano attaccate bene, quindi aveva grandi cuciture evidenti. Questo non ci ha disturbato, però. La costruzione senza flybar tende ad essere più costosa, quindi apprezziamo un baldacchino che sopravviverà a qualche incidente e non siamo troppo preoccupati per il suo aspetto. Praticamente ogni parte della 120 S può essere sostituita in caso di rottura, compreso il tettuccio. Ci sono persino baldacchini non verniciati in vendita per coloro che hanno il talento artistico per crearne uno proprio.

Processo di installazione: scegli il kit che si adatta alle tue esigenze

Se non voli già elicotteri per lavoro, dovrai acquistare l'RTF (ready to fly) 120 S. Per le persone che possiedono già una radio Spektrum, un trasmettitore comune utilizzato anche da veri appassionati, esiste un'opzione BNF (bind and fly) leggermente più economica. Se intendi possedere personalmente alcuni elicotteri, potrebbe avere più senso acquistare una singola radio Spektrum da associare a tutti i tuoi elicotteri piuttosto che lasciare che i singoli controller si accumulino.

Stavamo testando la versione RTF, che include le batterie per il trasmettitore. Ci sono tre modalità di controllo tra cui scegliere. FM0 consente all'elicottero di virare con un angolo basso e limita il volo a una bassa velocità. L'elicottero si autolivella quando viene rilasciato lo stick del ciclico. FM1 è un po' più veloce con un angolo di bank più alto. La maggior parte degli utenti vorrà utilizzare questa modalità. FM2 funge da modalità di agilità. L'angolo di inclinazione non è limitato, la velocità non è limitata e l'elicottero non si autolivella se si rilascia lo stick del ciclico. Questa è la modalità che vorrai utilizzare per esercitarti per il passo collettivo, in cui gli utenti controllano l'angolo delle pale del rotore per consentire il volo capovolto.

Il manuale contiene istruzioni su come eseguire il trimming e la calibrazione della deriva in vari casi. Il tuo obiettivo è far librare l'elicottero in aria senza deviare o deviare. Quando l'elicottero mantiene la sua posizione anche in condizioni esterne con un po' di brezza, sei pronto per partire.

Prestazioni: le condizioni esterne non sono un problema

Il motivo principale per scegliere un Blade 120 S è la promessa di poter finalmente utilizzare il proprio elicottero all'aperto. Dopo aver testato così tanti elicotteri all'interno, eravamo entusiasti di averne finalmente uno che promettesse di gestire le condizioni esterne. L'abbiamo portato nel ventoso deserto del Texas, abbiamo posizionato l'elicottero sul nostro prato roccioso e siamo decollati. Invece di allontanarsi immediatamente da una leggera brezza, l'elicottero era stabile nell'aria e si muoveva solo quando stavamo usando il trasmettitore.

La 120 S è davvero un passo avanti rispetto alla concorrenza. La gestione richiede un po' di pratica, ma è prevedibile in un elicottero per hobbisti. La tecnologia SAFE mantiene i sensori e il software all'interno dell'elicottero pronti per stabilizzare l'elicottero e persino per salvarlo da incidenti. Una pressione del pulsante di attivazione ha fatto sì che l'elicottero si librasse automaticamente in modo che potessimo riprendere il controllo. Questa funzione è ottima per aiutare i principianti a prendere confidenza con le manovre strette intorno agli angoli degli edifici o per far volare l'elicottero in aria. Il trasmettitore a 2,4 GHz aveva una portata sufficiente da consentirci di volare facilmente nel nostro ampio cortile senza mai fare un passo.

Durata della batteria: tipica per elicotteri hobby

Un semplice fatto degli elicotteri RC è che non hanno una durata della batteria molto lunga e il 120 S non è diverso. A seconda di come stavamo volando, abbiamo ottenuto tra i cinque ei sette minuti di volo dalla batteria ai polimeri di litio da 500 mAh. È meglio non prendere l'abitudine di usare eccessivamente le batterie, che possono essere degradate se si esauriscono molte volte. Raccogliere alcuni extra proteggerà il tuo investimento e ti darà sessioni di gioco più lunghe, permettendoti di continuare a volare mentre le altre batterie si ricaricano tramite USB.

Prezzo: un affare per un principiante

A meno di $ 160, o meno di $ 120 se acquisti la versione BNF perché possiedi già una radio Spektrum, questo elicottero ha un prezzo molto buono. Blade realizza un prodotto di qualità che sarà utile come trampolino di lancio per un hobby un po' costoso. Il 120 S è un elicottero RC per principianti e i volantini di livello intermedio o avanzato cercheranno elicotteri per $ 500 o più. È costoso per un giocattolo, ma il prezzo è decisamente giusto per la qualità.

Lama 120 S vs. Lama mCX2

Se pensi di diventare un appassionato di elicotteri RC e vuoi conoscere il campo collettivo, ti consigliamo il 120 S. È anche la scelta migliore in questa fascia di prezzo se vuoi volare all'aperto. Un rotore coassiale non sarà mai così stabile in condizioni ventose come il rotore singolo, senza flybar del 120 S. Infine, se possiedi già un trasmettitore radio Spektrum, potresti anche acquistare il 120 S.

Un'altra opzione in questa fascia di prezzo è il Blade mCX2. Questa è un'ottima scelta per coloro che preferiscono volare al chiuso. Ha una grande maneggevolezza e sarà divertente volare subito fuori dalla scatola. Semplicemente non è pensato per gli hobbisti seri.