È possibile convertire un veicolo a benzina in un veicolo elettrico?

Sì, è possibile convertire un'auto a benzina per farla funzionare a energia elettrica. Convertire un'auto a gas per funzionare con l'elettricità è un po' più complicato che far cadere un motore nuovo di zecca, ma il processo non è poi così diverso.

Se ti senti a tuo agio con quel tipo di lavoro, il processo di conversione probabilmente non va oltre le tue capacità. Per tutti gli altri, è ancora probabile che pagare un tecnico qualificato per convertire la tua auto attuale sia più conveniente rispetto all'acquisto di un'auto elettrica nuova di zecca.

Veramente? Chiunque può convertire un'auto a gas per funzionare con l'elettricità?

Chiunque può convertire un'auto a gas per farla funzionare ad elettricità, ma la difficoltà e la fattibilità del progetto dipendono da una serie di fattori.

Alcuni veicoli sono più facili da convertire di altri, perché alcune case automobilistiche vendono effettivamente kit di conversione per i loro veicoli più vecchi (ma la maggior parte non lo fa).

Le società aftermarket di terze parti vendono anche kit di conversione per veicoli specifici e il processo di conversione è molto più semplice se riesci a trovare un kit progettato per il tuo veicolo invece di cercare di adattare un motore elettrico generico, procurarti le batterie e costruire tutto da terra su.

EVWest, ad esempio, ha convertito un Maggiolino Volkswagen del 1963 in elettrico utilizzando un kit di conversione come mostrato in questo video.

Come si converte un veicolo a benzina in un veicolo elettrico?

La conversione inizia con la rimozione del motore a benzina e della maggior parte dell'hardware di supporto. Tu o il tecnico qualificato rimuoverete componenti come il radiatore, lo scarico, i tubi del carburante e persino il serbatoio del gas, perché non saranno più necessari dopo la conversione. A seconda dell'età del veicolo, potrebbe anche essere necessario rimuovere la trasmissione e sostituirla con una trasmissione a controllo elettronico.

Scambia il motore

Una volta smontato tutto, al posto del motore a benzina viene installato un motore elettrico. Se la trasmissione è stata rimossa, deve essere sostituita con una nuova in questo momento. Il nuovo motore elettrico è imbullonato alla trasmissione tramite una piastra di adattamento, se necessario, e fissato in posizione con supporti motore. A seconda del veicolo specifico e del kit di conversione, potrebbero essere necessarie staffe adattatrici per i supporti del motore.

Mantieni la trasmissione

Nelle conversioni più semplici, il resto della trasmissione rimane al suo posto. Ciò significa che il veicolo elettrico convertito utilizzerà lo stesso albero di trasmissione, differenziale, scatola di rinvio, assali e altri componenti di quando era un veicolo a benzina. È possibile eliminare molti di questi componenti, ma è un'operazione molto più complessa e i kit di conversione non sono progettati attorno a questo obiettivo.

Aggiungi un pacco batteria

Dopo che il motore elettrico è in posizione, il pacco batteria deve essere installato e cablato. Alcuni kit di conversione includono il pacco batteria, il cablaggio e il controller, il che semplifica molto il processo, ma potrebbe essere necessario procurarsi le batterie. Capire dove posizionare le batterie può essere complicato, con il bagagliaio, il vano motore, lo spazio dove si trovava il serbatoio del gas e sotto il sedile o le assi del pavimento sono tutte opzioni.

In alcuni casi, le auto utilizzano moderne piattaforme di batterie per skateboard EV e abbassano su di esse la vecchia carrozzeria, come mostrato sopra IOU delle celebrità: Joyride.

Sostituisci i freni

Il kit può anche includere l'hardware del freno di ricambio, nel qual caso dovrai rimuovere i freni a disco o a tamburo esistenti e sostituirli con freni rigenerativi. Questo è un po' più complicato di un normale lavoro di frenata, perché comporta anche il cablaggio dei freni rigenerativi nell'impianto elettrico.

Converti l'impianto elettrico

L'ultimo aspetto importante della conversione di un veicolo a benzina in un veicolo elettrico è l'impianto elettrico originale a 12V del veicolo. La maggior parte dei kit di conversione include un tipo di convertitore di alimentazione per alimentare direttamente l'impianto elettrico originale, inclusi l'illuminazione, la radio e altri sistemi. Altri possono essere modificati per caricare la batteria al piombo da 12 V originale del veicolo in modo che l'elettronica originale a bassa tensione riceva energia in questo modo.

Considerazioni aggiuntive

L'intero processo di conversione è abbastanza semplice se scegli un kit di conversione progettato per la marca e il modello specifici del tuo veicolo e potresti persino trovarne uno dotato di un controller in grado di interfacciarsi con il tuo strumento originale grappolo. In tal caso, sarai in grado di vedere il livello di carica delle tue batterie visualizzato dall'indicatore del gas. Altri kit sono dotati di indicatori di ricambio.

Alcuni kit includono anche componenti aggiuntivi, come sistemi di gestione termica per riscaldare e raffreddare le batterie e pompe di calore o altri metodi per riscaldare e raffreddare l'abitacolo.

Dovresti convertire la tua auto?

La domanda se tu dovrebbe convertire il tuo veicolo a benzina in un veicolo elettrico è importante, perché non tutti i veicoli sono candidati ideali. L'età del veicolo non è molto importante, ma le condizioni del veicolo lo sono. Se hai un'auto o un camion classico immacolato che vuoi convertire, allora potrebbe essere un progetto divertente. Se hai un veicolo più vecchio a cui sei attaccato, ma è sporco, inizia a arrugginire o l'interno è rovinato, devi chiedere se questo è davvero un investimento intelligente.

Anche il peso del tuo veicolo rientra nell'equazione, perché i veicoli più pesanti non funzionano altrettanto bene con i kit di conversione EV. Anche i veicoli estremamente piccoli possono essere difficili, perché potresti avere difficoltà a trovare un posto dove installare le batterie.

È anche importante considerare l'età, il chilometraggio e le condizioni meccaniche del veicolo. Mentre rimuoverai il motore e molti altri componenti durante il processo di conversione, la maggior parte della trasmissione rimarrà al suo posto.

Puoi sostituire la trasmissione, ma tutto il resto avrà ancora molta usura. Anche altri componenti come il tirante dello sterzo e le sospensioni rimarranno al loro posto, quindi vale la pena pensare su quanti di quei componenti hai già sostituito e quanto potrebbero costarti le riparazioni nel futuro.

È anche importante notare che i kit di conversione di base raramente affrontano cose come il servosterzo, l'aria condizionata e gli accessori azionati dal vuoto. Se il tuo veicolo è dotato di servosterzo idraulico, dovrai acquistare e installare una pompa idraulica elettrica, altrimenti il ​​servosterzo non funzionerà dopo la conversione.

L'aria condizionata è un po' più complicata, ma ci sono opzioni per alimentare il tuo compressore A/C esistente o installare una pompa di calore. Gli accessori azionati dal vuoto possono essere sostituiti con alternative elettroniche o alimentati da una pompa per vuoto elettrica.

Costi coinvolti nella conversione del gas in elettrico

La conversione da gas a elettrica è in genere più conveniente rispetto all'acquisto di un veicolo elettrico nuovo di zecca. In alcuni casi, è persino più economico acquistare un veicolo a benzina usato e convertirlo in elettrico piuttosto che acquistare un nuovo veicolo elettrico. Tuttavia, i prezzi variano, alcuni kit di conversione costano più di altri e risparmierai molto più denaro se puoi eseguire la conversione da solo rispetto a quando devi pagare la manodopera oltre all'acquisto del kit.

I kit di conversione per veicoli elettrici variano ampiamente nel prezzo, da circa $ 7.500 a oltre $ 25.000. I kit all'estremità inferiore di quella fascia di prezzo non includono le batterie, che possono aggiungere migliaia di dollari ai profitti, e nemmeno la manodopera è inclusa in queste cifre.

Ad esempio, supponiamo che tu abbia una Porsche 911 vintage degli anni '70 in condizioni di ciliegio e desideri convertirla. Il kit di conversione di base ti costerebbe circa $ 11.500, più altri $ 10.000 per le batterie e poi altre spese varie come un cablaggio.

Se fai il lavoro da solo, potresti finire con una Porsche elettrica per meno di $ 25.000. È un investimento piuttosto ripido da fare in un veicolo più vecchio, ma è comunque inferiore a quello che pagheresti per un veicolo elettrico nuovo di zecca come una Chevy Bolt o una Nissan Leaf.

Se vedi numeri significativamente più bassi gettati in giro, come suggerimenti che puoi convertire una benzina veicolo a un veicolo elettrico per meno di $ 5.000, è importante notare che queste cifre non tengono conto delle batterie account. Sebbene tu possa essere in grado di reperire la maggior parte dei componenti necessari per $ 5.000 o meno, le batterie EV sono costose e spesso rappresentano il costo maggiore quando si converte da un veicolo a benzina.