Controllo elettronico della stabilità e guasto dell'ESC

Se guidi da molto tempo, probabilmente sai cosa si prova a perdere il controllo del veicolo. Che tu sia stato coinvolto in un incidente o che il maltempo abbia causato una momentanea sbandata, a nessuno piace quella sensazione di affondamento che si verifica quando migliaia di libbre di metallo improvvisamente sbandano fuori controllo.

Sistemi come controllo di trazione e freni antibloccaggio ti aiutano a mantenere il controllo durante l'accelerazione e la frenata, ma il controllo elettronico della stabilità (ESC) è progettato per evitare di perdere il controllo in altre circostanze.

Qual è il punto di controllo elettronico della stabilità?

L'ESC dovrebbe mantenere un veicolo in movimento nella direzione in cui il conducente vuole andare.

Come i freni antibloccaggio e il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilità è una misura di sicurezza aggiuntiva. Questi sistemi non ti proteggeranno da una guida negligente, ma ti aiuteranno a mantenerti sulla strada in condizioni avverse.

Secondo l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), il controllo elettronico della stabilità riduce il rischio di incidenti con più auto, auto singole e ribaltamento. La riduzione dei ribaltamenti mortali di un singolo veicolo è la più drammatica e i conducenti con ESC hanno il 75% di probabilità in più di sopravvivere a quegli incidenti rispetto ai conducenti che non hanno ESC.

Come funziona il controllo elettronico della stabilità?

I sistemi di controllo elettronico della stabilità sono costituiti da sensori che confrontano l'input di un guidatore con il modo in cui si muove un veicolo. Se un sistema ESC determina che un veicolo non risponde correttamente al input dello sterzo, può adottare misure correttive.

L'ESC può attivare singole pinze dei freni per correggere il sovrasterzo o il sottosterzo, modulare la potenza del motore e intraprendere altre azioni per aiutare il conducente a mantenere il controllo.

Cosa succede quando il controllo elettronico della stabilità fallisce?

Poiché il controllo elettronico della stabilità è un'estensione del sistema di frenata antibloccaggio (ABS) e del sistema di controllo della trazione (TCS), è generalmente sicuro guidare un veicolo con un malfunzionamento dell'ESC. I sistemi di controllo elettronico della stabilità possono attivare le pinze dei freni e modulare la potenza del motore, ma i sistemi malfunzionanti di solito non funzionano affatto.

Se noti che la spia DSP, ESP o ESC si accende, è una buona idea farla controllare da un meccanico qualificato. Tuttavia, dovresti essere in grado di continuare a guidare il veicolo come se non avesse il controllo di stabilità.

Se si continua a guidare il veicolo, prestare particolare attenzione su marciapiedi bagnati e angoli acuti. Se il tuo veicolo inizia a sovrasterzare o sottosterzare, dovrai fare marcia indietro e apportare le correzioni da solo.

Quali veicoli sono dotati di ESC?

Il controllo elettronico della stabilità è un'innovazione relativamente nuova e non è disponibile su tutti i veicoli.

Affinché un veicolo abbia l'ESC, deve avere anche ABS e TCS. I sistemi di controllo della trazione e di controllo della stabilità sono basati su sistemi antibloccaggio dei freni e tutte e tre le tecnologie utilizzano gli stessi sensori delle ruote.

Tutte le principali case automobilistiche offrono un qualche tipo di ESC. Questi sistemi possono essere trovati su auto, camion, SUV e camper. Tuttavia, alcuni produttori offrono l'opzione solo su modelli specifici.

Cerca in base all'anno di un veicolo e verifica se offre l'ESC di serie o come optional.