Cosa significano le miglia per KWh della batteria di un veicolo elettrico?

Miglia per kilowattora è un termine che potresti aver sentito in relazione ai veicoli elettrici (EV). Potresti anche aver sentito parlare di termini correlati, come kilowatt, miglia per gallone equivalente (MPGe) e kilowattora per 100 miglia (kWh/100 miglia). Questi termini si riferiscono tutti all'energia, sotto forma di elettricità, che un veicolo elettrico utilizza quando lo guidi.

Se sei abituato ai veicoli a benzina, questi termini potrebbero sembrare molto da accettare, ma capire un veicolo elettrico i numeri di miglia per kWh, MPGe e kWh/100 miglia della batteria e il loro significato non è difficile una volta che ci si abitua al termini.

Quando lo fai, vedrai rapidamente come ti aiuteranno a capire quanto è efficiente un veicolo elettrico e come confrontare veicoli elettrici e veicoli con motore a combustione interna (ICE) in modo significativo.

Cosa significano kW (Kilowatt) e kWh (Kilowattora)?

Kilowatt e kilowattora sono due termini importanti da conoscere relativi ai veicoli elettrici; ti aiuteranno a capire come un veicolo elettrico immagazzina e utilizza l'energia.

Kilowatt (kW) è una misura del trasferimento di energia. Per elaborare un po' di più, il termine kilowatt descrive il velocità con cui l'energia fluisce. Allo stesso modo un termine come "galloni al minuto" può essere usato per descrivere la velocità con cui un liquido come acqua o gas scorre da un tubo, una pompa o un rubinetto, i kilowatt descrivono la velocità di trasferimento di energia. Un numero di kW più alto significa più flusso di energia, motivo per cui il tuo veicolo elettrico si ricarica più velocemente nelle stazioni di ricarica con kW più alto.

Chilowattora (kWh) è una quantità di elettricità. Un kilowattora è la quantità di energia trasferita in un'ora, quindi descrive una quantità di energia. Puoi pensare ai kilowattora un po' come pensi alla benzina: la quantità di kilowattora immagazzinata in una batteria EV è simile alla quantità di galloni di gas contenuti nel serbatoio di un veicolo con motore a combustione interna (ICE): con entrambi, puoi immagazzinarli e usarli per generare energia per ottenere e mantenere il tuo veicolo in movimento.

Quanti kilowattora usano i veicoli elettrici per miglio?

Come conducente, ti preoccuperai principalmente dell'autonomia e dell'efficienza del tuo veicolo elettrico. Per determinare queste cose, devi sapere quanta energia consuma un veicolo elettrico in relazione alla distanza percorsa. Questo è solitamente espresso in chilowattora per miglio, che è la potenza richiesta dal veicolo elettrico per percorrere un miglio.

Poiché diversi veicoli elettrici hanno dimensioni della batteria, standard di prestazione e consumo energetico diversi requisiti, guarda quanta energia impiega ciascuno per percorrere una determinata distanza quando fai il confronto veicoli elettrici. Questa misurazione è standardizzata, quindi puoi semplicemente guardare le valutazioni in kWh/100 miglia di due veicoli per vedere quanto è efficiente ogni veicolo nell'usare la carica della batteria.

Dove si inserisce MPGe

Oltre alla valutazione in kWh/100 miglia, l'EPA fornisce anche una valutazione equivalente in miglia per gallone chiamata MPGe. A differenza della valutazione kWh/100 miglia, che guarda solo quanta energia impiega ogni veicolo per spostare uno specifico distanza, MPGe ha lo scopo di aiutarti a confrontare l'efficienza dei veicoli elettrici con i veicoli a benzina.

Quando l'EPA stabilisce un MPGe per un veicolo, parte dal presupposto di base che un gallone di gas equivale a 33,7 kWh di elettricità. Quindi esaminano quanto lontano può viaggiare un veicolo utilizzando 33,7 kWh di elettricità. Se un veicolo utilizza 33,7 kWh di energia per percorrere 200 miglia, quel veicolo riceve una valutazione di 200 MPGe, mentre un veicolo che percorre solo 100 miglia utilizzando la stessa quantità di energia riceverà 100 MPGe valutazione.

Acquistare veicoli elettrici? Come leggere i numeri di chilometraggio dell'autoadesivo di Windows EV

Quando acquisti una nuova auto di qualsiasi tipo, vedrai un grande adesivo sul finestrino che offre molti dettagli sull'auto, dall'attrezzatura alle informazioni sul chilometraggio.

I numeri di chilometraggio degli adesivi per finestre sono più dettagliati sui veicoli elettrici di quanto non lo siano sui veicoli a benzina. Presentano un numero MPGe in primo piano, ma vedrai anche un numero di kWh/100 miglia, numeri di autonomia, costi di carburante e numeri di risparmio e altro ancora.

Il numero MPGe su un adesivo per finestrino EV è lì per aiutarti a confrontare il risparmio di carburante di quel veicolo con un veicolo a gas equivalente. Ad esempio, un veicolo a gas potrebbe essere in grado di percorrere 14 miglia con un gallone di gas, o 14 MPG, mentre un EV di una dimensione e un design simili potrebbero essere in grado di percorrere 119 miglia utilizzando una quantità equivalente di elettricità o 119 MPGe.

Il numero più importante da considerare è il kWh per 100 miglia. Sebbene MPGe sia utile per confrontare i veicoli elettrici con i veicoli alimentati a gas, utilizza un fattore di conversione che può rendere difficile capire esattamente quanta elettricità utilizzerà il veicolo elettrico. Il numero di kWh per 100 miglia è molto più semplice perché ti dice letteralmente quanti kilowattora consuma il veicolo per percorrere 100 miglia.

Poiché il prezzo dell'elettricità sulla bolletta è espresso in kWh, la metrica kWh per 100 miglia rende estremamente facile vedere, a colpo d'occhio, quanto costerà effettivamente caricare un veicolo. Ad esempio, se l'elettricità costa 12 centesimi per kWh dove vivi e hai acquistato un veicolo con 30 kWh per 100 miglia di valutazione, potresti aspettarti che ti costi circa $ 3,60 di elettricità per guidare 100 miglia.

I numeri non sono così semplici come quelli in realtà, ovviamente, dal momento che i caricabatterie non sono efficienti al 100% e il la quantità di elettricità consumata dal tuo veicolo dipenderà da una varietà di fattori ambientali e dalla tua guida personale stile. Tuttavia, è una linea di base facile da usare quando si effettuano acquisti comparativi.

Gamma vs. Efficienza: non confondere i due

La gamma è uno dei maggiori punti di forza che vedrai quando acquisti veicoli elettrici. Poiché la ricarica di un veicolo elettrico richiede più tempo rispetto al rifornimento di un veicolo a benzina, e ci sono ancora luoghi in cui è difficile trovare una stazione di ricarica, l'autonomia è un fattore importante per chi percorre regolarmente lunghe distanze.

Tuttavia, è importante capire che l'autonomia e l'efficienza sono molto diverse e un veicolo che si vanta di una lunga l'autonomia non significa che sia anche efficiente o più conveniente da usare rispetto a un veicolo elettrico che ha un'autonomia più breve gamma.

L'autonomia di un veicolo elettrico è la distanza che può percorrere tra una carica e l'altra, mentre l'efficienza di un veicolo elettrico si riferisce a quanto è bravo a trasformare l'energia immagazzinata in autonomia. Il valore kWh per 100 miglia di un veicolo elettrico è un indice di efficienza perché mostra quanta energia impiega il veicolo per percorrere 100 miglia. La valutazione dell'autonomia di un veicolo elettrico non riguarda l'efficienza, poiché mostra solo quanto lontano il veicolo può viaggiare con una singola carica senza considerare quanta energia ci vuole per farlo.

Ecco un esempio: se un veicolo ha una batteria da 100 kWh e un'autonomia di 300 miglia e un secondo veicolo ha una batteria da 20 kWh e un'autonomia di 60 miglia, entrambi i veicoli hanno la stessa efficienza. Anche se si può andare molto più lontano tra le cariche, entrambe richiedono la stessa quantità di energia per percorrere una distanza uguale. (Ed. Nota: In questo esempio specifico, entrambi i veicoli avrebbero una valutazione di 33,3 kWh per 100 miglia.)

A parità di condizioni e stile di guida, due veicoli con autonomia diversa ma con la stessa efficienza costeranno all'incirca lo stesso importo per funzionare. L'eccezione principale è che alcune stazioni di ricarica applicano una tariffa per sessione oltre a una tariffa a tempo oa kWh.

Se stai pagando una tariffa per sessione, un veicolo che non deve essere addebitato così spesso lo farà costa meno per caricare, nel tempo, rispetto a un veicolo con una batteria più piccola che deve essere ricaricata di più spesso.

Vivere con il nuovo MPG (MPGe)

La varietà di termini e numeri che vengono lanciati in riferimento alle batterie dei veicoli elettrici può sembrare scoraggiante, ma sono tutti utili.

MPGe è anche un buon numero da considerare quando si confronta l'efficienza di un veicolo elettrico con l'efficienza di un veicolo ICE, mentre la valutazione kWh/100 miglia di un veicolo rende facile vedere quanto costerà effettivamente il veicolo per caricare e unità. Kilowatt è un termine importante da capire quando si considera quanto velocemente funzionerà una stazione di ricarica, mentre guardare la potenza nominale in kWh di una batteria è come guardare quanti galloni può contenere un serbatoio di gas presa.

Quando pensi a come i veicoli elettrici consumano energia allo stesso modo in cui i veicoli ICE bruciano benzina, tutto ha molto più senso.