Come funzionano i sensori di allarme per auto e altri componenti

Il furto d'auto è una minaccia più grande in alcune città che in altre, ma è un crimine che si verifica un po' ovunque. Secondo i dati dell'FBI, negli Stati Uniti viene rubata un'auto ogni 43 secondi circa. Altre fonti fissano il costo annuale dei veicoli rubati negli Stati Uniti tra i 5 ei 6 miliardi di dollari. Dal momento che la tua auto è probabilmente una delle cose più costose che possiedi, è probabile che tu abbia pensato almeno di sfuggita al tema degli allarmi per auto.

Lo scopo principale di un allarme per auto è scoraggiare i furti, che possono essere ottenuti spaventando i potenziali ladri o semplicemente rendendo il veicolo inutilizzabile. Gli allarmi per auto sono stati presi di mira per essere poco efficaci e anche i dispositivi più complicati possono essere aggirati criminali intelligenti, ma ci sono prove che un buon antifurto per auto può fornire protezione contro i crimini di opportunità.

L'anatomia di base di un allarme per auto

Al livello più elementare, gli allarmi per auto sono dispositivi relativamente semplici. Sono costituiti da almeno tre componenti, che includono:

1. Almeno un tipo di sensore.
2. Qualche tipo di sirena che fa rumore o luci lampeggianti.
3. Una centralina per far funzionare tutto.

Se guardi un sistema di allarme per auto molto semplice che include solo questi tre componenti, è abbastanza facile vedere come funziona l'intera cosa.

Nel sistema più elementare possibile, il sensore verrebbe installato nella portiera del conducente e verrebbe cablato per attivarsi ogni volta che la portiera viene aperta. Ad impianto inserito, l'apertura della porta invierebbe un segnale alla centrale. La centralina attiverebbe quindi la sirena, richiamando l'attenzione sul veicolo e, si spera, spaventando l'aspirante ladro.

In pratica, gli allarmi per auto sono spesso molto più complicati.

La maggior parte degli allarmi per auto include ricevitori radio integrati nelle unità di controllo, trasmettitori che assumere la forma di portachiavie un'ampia varietà di diversi tipi di sensori. Possono anche essere collegati a una varietà di sistemi di veicoli, il che può comportare una serie di effetti.

Cosa sono i sensori di allarme per auto?

I sensori di allarme per auto sono gli occhi e le orecchie che l'unità di controllo utilizza per segnalare quando qualcuno sta cercando di entrare nel veicolo. Questi sensori funzionano in molti modi diversi, ma hanno tutti lo stesso scopo di base.

I tipi più comuni di sensori di allarme per auto includono:

Sensori per porte di allarme per auto

I sensori delle porte sono i sensori più basilari e comuni disponibili e si trovano praticamente in tutti i sistemi di allarme per auto. Questi sensori possono essere installati nelle portiere, nel bagagliaio e nel cofano di un'auto e consentono all'unità di controllo di rilevare ogni volta che qualcuno apre qualcosa per accedere al veicolo.

Il motivo per cui i sensori delle porte sono così comuni è che di solito si collegano direttamente agli interruttori che sono già presenti nella tua auto. Se hai mai notato che la tua plafoniera si accende e si spegne quando apri e chiudi la porta, ciò è causato dallo stesso interruttore della porta a molla a cui si collegano in genere gli allarmi delle auto.

Variazioni su questo tema sono agganciate alle maniglie delle porte, che consentono alla centralina di far suonare l'allarme nel momento in cui qualcuno tocca la maniglia.

Sebbene i sensori di allarme delle porte siano generalmente abbastanza facili da installare, non sono infallibili. Il problema più grande è che tutto ciò che un ladro deve fare per aggirare questo tipo di sensore è rompere una finestra ed entrare senza aprire la porta.

Microfoni e sensori di pressione

Sia i sensori di pressione che i microfoni funzionano secondo lo stesso principio, ma hanno scopi leggermente diversi. I microfoni rilevano il livello di rumore ambientale, consentendo all'unità di controllo di monitorare rumori come vetri infranti che indicano un furto in corso.

I sensori di pressione funzionano secondo lo stesso principio di base dei microfoni, ma si attivano quando la pressione nel veicolo cambia. Poiché la rottura di una finestra o l'apertura di una porta attiverà un cambiamento di pressione, questo tipo di sensore può essere relativamente efficace.

Sensori di scossa dell'allarme per auto

Questi sensori inviano un segnale alla centralina se il veicolo viene urtato in qualche modo, e ne esistono di diversi tipi. Alcuni sono interruttori al mercurio e altri sono più complicati. Alcuni sensori d'urto sono in grado di comunicare la gravità del movimento all'unità di controllo, che può quindi decidere se far scattare l'allarme o semplicemente emettere un avviso.

Poiché questi sensori possono essere attivati ​​semplicemente urtando contro un veicolo, spesso vengono attivati ​​accidentalmente. È anche possibile che qualcuno faccia scattare questo tipo di sensore apposta per motivi dannosi o per proprio divertimento.

La cosa buona dei sensori d'urto è che non possono essere sconfitti facilmente come i sensori delle porte. Se un ladro rompe un finestrino e si arrampica all'interno, ci sono buone probabilità che il veicolo finisca per muoversi abbastanza da far scattare l'allarme.

Sensori di movimento per allarme auto

La maggior parte dei sensori di allarme per auto sono progettati per prevenire il furto di un intero veicolo, ma alcuni ladri sono solo alla ricerca di parti. Ad esempio, a volte un ladro solleva un'auto e ne rimuove le ruote.

Mentre un sensore d'urto può spegnersi durante questo tipo di furto, i sensori di movimento sono progettati pensando proprio a questo tipo di scenario.

Quando un sensore di movimento o inclinazione rileva che un veicolo ha ruotato o inclinato oltre un certo punto, anche se si è mosso molto lentamente, invierà un segnale alla centralina per far suonare l'allarme. Questo di solito viene realizzato con un interruttore a mercurio, ma ci sono anche altri design.

Questo tipo di interruttore ha meno probabilità di registrare un falso positivo da qualcuno che urta accidentalmente contro l'auto.

Attirare l'attenzione e spaventare i ladri

Per scoraggiare efficacemente i furti, un antifurto per auto deve anche essere in grado di avvisare chiunque si trovi nell'area che è in corso un furto. Ciò può essere realizzato in una manciata di modi diversi. A tal fine, la maggior parte degli antifurti per auto utilizza uno o più dei seguenti:

• sirene
• Altoparlanti
• Sistemi di veicoli esistenti

Le sirene sono la caratteristica più riconoscibile degli allarmi per auto e sono anche le più fastidiose quando un allarme per auto si attiva accidentalmente. Il volume delle sirene di allarme per auto varia da un sistema all'altro, ma in genere sono abbastanza forti da rendere molto spiacevole guidare un veicolo quando uno sta suonando. L'idea è di attirare l'attenzione sul veicolo, il che potrebbe far sì che il ladro abbandoni il veicolo per un bersaglio più facile.

Una variante sul tema della sirena è l'antifurto per auto che ha un set di altoparlanti. Questi allarmi per auto riprodurranno un messaggio preregistrato se un sensore di prossimità o di movimento si attiva. Anche se un ladro d'auto esperto probabilmente non sarà scoraggiato da questo tipo di sistema, potrebbe essere abbastanza stridente da spaventare un potenziale criminale opportunista.

Molti allarmi per auto fanno uso anche di sistemi di veicoli esistenti. Alcuni sono capaci di suonando il clacson, e altri lampeggeranno gli indicatori di direzione. Il sistema di accensione può anche essere collegato all'allarme, nel qual caso potrebbe essere difficile per il ladro avviare il veicolo senza una conoscenza approfondita di quel particolare allarme.

Prendere il controllo

Per collegare tutto insieme e far funzionare tutto, gli allarmi per auto in genere includono un:

• Unità di controllo che elabora gli ingressi del sensore e attiva l'allarme.
• Trasmettitore portatile in grado di inserire e disinserire il sistema.
• Ricevitore che fornisce tali informazioni alla centralina.

Caratteristiche aggiuntive

Poiché gli allarmi per auto sono spesso legati a molti sistemi diversi, alcuni pacchetti includono una varietà di funzioni utili che non sono direttamente correlate alla deterrenza contro i furti. Alcune caratteristiche comuni includono avviamento a distanza, inserimento senza chiave, diagnostica come lettura di codici e stato del veicolo remoto via telematica. Alcune di queste funzionalità sono disponibili anche tramite servizi come Lojack e OnStar.

Gli allarmi per auto sono necessari?

L'argomento principale contro gli allarmi per auto è che finiscono per essere un sacco di suoni e furia che non significano nulla. I falsi allarmi sono dilaganti e noi, come società, siamo diventati più o meno insensibili al suono di un allarme per auto poiché siamo così abituati a sentirli suonare.

È anche vero che, mentre il furto d'auto è ancora dilagante, il numero effettivo di furti d'auto è diminuito ogni anno negli ultimi decenni. Secondo l'Insurance Information Institute, i furti di autoveicoli sono diminuiti di circa il 58% tra il 1991 e il 2013, e la tendenza è continuata fino ad oggi.