Kapan Baterai Membutuhkan Elektrolit
Menambahkan elektrolit ke aki mobil adalah topik yang rumit, jadi penting untuk memahami apa itu elektrolit aki, apa fungsinya, dan mengapa baterai hampir habis sebelum Anda mencoba menyervis aki Anda sendiri.
Ketika Anda mendengar tentang elektrolit yang mengacu pada baterai mobil, yang dibicarakan orang adalah larutan air dan asam sulfat. Solusi ini mengisi sel secara tradisional baterai mobil asam timbal, dan interaksi antara elektrolit dan pelat timah memungkinkan baterai untuk menyimpan dan melepaskan energi.
Itu sebabnya Anda mungkin pernah melihat orang menambahkan air ke baterai ketika cairan di dalamnya tampak hampir habis. Air itu sendiri bukanlah elektrolit, melainkan larutan cair asam sulfat dan air di dalam baterai.
Komposisi Kimia Elektrolit Baterai Asam Timbal
Ketika sebuah baterai asam timbal terisi penuh, elektrolit terdiri dari larutan yang terdiri dari hingga 40 persen asam sulfat, dengan sisanya terdiri dari air biasa.
Saat baterai habis, pelat positif dan negatif secara bertahap berubah menjadi timbal sulfat. Elektrolit kehilangan banyak kandungan asam sulfatnya selama proses ini, dan akhirnya menjadi larutan asam sulfat dan air yang sangat lemah.
Karena ini adalah proses kimia reversibel, pengisian baterai mobil menyebabkan pelat positif berubah kembali menjadi timbal oksida, sedangkan pelat negatif berubah kembali menjadi murni, timbal seperti spons, dan elektrolit menjadi larutan asam sulfat dan air yang lebih kuat.
Proses ini dapat terjadi ribuan kali selama masa pakai aki mobil, meskipun masa pakai aki dapat dipersingkat secara signifikan dengan mengurasnya di bawah ambang batas tertentu.
Menambahkan Air ke Elektrolit Baterai
Dalam keadaan normal, kandungan asam sulfat dalam elektrolit baterai tidak pernah berubah. Itu baik hadir dalam larutan air sebagai elektrolit, atau diserap ke dalam pelat timah.
Dalam baterai yang tidak disegel, perlu untuk menambahkan air dari waktu ke waktu. Sebagian air hilang selama penggunaan normal sebagai akibat dari proses elektrolisis, dan kandungan air dalam elektrolit juga cenderung menguap secara alami, terutama saat cuaca panas. Ketika itu terjadi, itu harus diganti.
Asam sulfat, di sisi lain, tidak pergi ke mana pun. Padahal, penguapan sebenarnya adalah salah satu cara untuk mendapatkan asam sulfat dari elektrolit baterai. Jika Anda mengambil larutan asam sulfat dan air, dan membiarkannya menguap, Anda akan mendapatkan asam sulfat.
Jika Anda menambahkan air ke elektrolit dalam baterai sebelum terjadi kerusakan, asam sulfat yang ada, baik dalam larutan atau hadir sebagai timbal sulfat, akan memastikan bahwa elektrolit akan tetap terdiri dari sekitar 25 hingga 40 persen sulfat AC id.
Menambahkan Asam ke Elektrolit Baterai
Biasanya tidak ada alasan untuk menambahkan asam sulfat tambahan ke baterai, tetapi ada beberapa pengecualian. Misalnya, baterai terkadang dikirim dalam keadaan kering, dalam hal ini asam sulfat harus ditambahkan ke sel sebelum baterai digunakan.
Jika baterai pernah terbalik, atau elektrolit tumpah karena alasan lain, maka asam sulfat harus ditambahkan kembali ke dalam sistem untuk mengganti apa yang hilang. Ketika ini terjadi, Anda dapat menggunakan hidrometer atau refraktometer untuk menguji kekuatan elektrolit.
Jika asam baterai tumpah ke mata atau kulit Anda, bilas area tersebut dengan air hangat setidaknya selama 30 menit dan dapatkan bantuan medis. Jika Anda menumpahkan pakaian Anda, lepaskan dan buang pakaian dengan hati-hati, berhati-hatilah agar asam tidak menyentuh kulit Anda. Tumpahan kecil yang tidak mengenai mata, kulit, atau pakaian dapat dinetralkan dengan baking soda dan dibersihkan.
Menggunakan Air Keran untuk Mengisi Elektrolit Baterai
Bagian terakhir dari teka-teki, dan mungkin yang paling penting, adalah jenis air yang digunakan untuk mengisi elektrolit dalam baterai. Meskipun menggunakan air keran baik-baik saja dalam beberapa situasi, sebagian besar produsen baterai merekomendasikan air suling atau deionisasi sebagai gantinya. Pasalnya, air keran biasanya mengandung padatan terlarut yang dapat mempengaruhi fungsi baterai, terutama saat berhadapan dengan air sadah.
Jika air keran yang tersedia memiliki tingkat padatan terlarut yang sangat tinggi, atau airnya keras, maka mungkin perlu menggunakan air suling. Namun, memproses air keran yang tersedia dengan filter yang sesuai seringkali sudah cukup untuk membuat air cocok untuk digunakan di elektrolit baterai.