Tingkat 1 vs. Tingkat 2 vs. Pengisian Level 3 Dijelaskan

Jika Anda akan mengendarai kendaraan listrik (EV), Anda harus mengisi ulang dayanya. Itu bisa menjadi sedikit rumit jika Anda tidak jelas tentang cara kerja berbagai opsi pengisian daya untuk kendaraan listrik. Berikut panduan singkat tentang istilah yang perlu diketahui dan tiga level pengisian EV yang perlu Anda ketahui.

Berapa Level Pengisian EV?

Level pengisian daya L1, L2, dan L3 adalah tiga istilah umum yang mengacu pada seberapa cepat Anda dapat mengisi daya baterai EV Anda.

Pikirkan pengisian EV Anda seperti mengisi kolam. Anda mungkin tidak akan menggunakan selang kebakaran untuk mengisi kolam anak-anak atau selang taman standar untuk mengisi kolam inground. Mengisi ulang EV adalah seperti itu: Ini bisa memakan waktu beberapa menit hingga berhari-hari, tergantung pada kapasitas baterai mobil, peralatan pasokan kendaraan listrik (EVSE), dan kemampuan pengisi daya kendaraan (OBC). Dengan kata lain, bagaimana Anda mengisi EV Anda mirip dengan memahami ukuran 'kolam' EV Anda dan 'selang' yang digunakan untuk mengisinya.

Berikut adalah istilah dasar yang perlu diketahui:

Peralatan Stasiun Pengisian Daya: EVSE

Daya stasiun pengisian dinilai dalam kilowatt (kW). Angka kW yang lebih tinggi berarti pengisian yang lebih cepat. Jika stasiun pengisian diberi nilai dalam ampere (A), kW dapat dengan mudah dihitung dengan mengalikan tegangan (V) dan membaginya dengan 1.000.

'Selang' untuk Menerima Daya: OBC

EVSE memberikan daya ke OBC, yang hanya dapat memberikan hingga peringkat maksimumnya ke baterai. Misalnya, pengisi daya 12 kW hanya dapat mengisi daya maksimum 7,2 kW jika OBC memiliki nilai 7,2 kW, tetapi hanya dapat mengisi daya pada 6 kW jika baterai terlalu panas atau dingin.

Kapasitas Mobil (atau Pool): kWh

Kapasitas baterai diberikan dalam kilowatt-jam (kWh).

Waktu pengisian khas adalah masalah sederhana membagi kapasitas dengan daya. Misalnya, memulihkan 50 kWh pada 5 kW akan memakan waktu sekitar 10 jam. Pada 150 kW, itu sekitar 20 menit, tetapi pada 1,4 kW, itu akan membutuhkan sekitar 35 jam untuk menyelesaikannya.

Pengisian Level 1 Dijelaskan

Setiap EV dilengkapi dengan kabel pengisian daya L1 gratis. Ini kompatibel secara universal, tidak memerlukan biaya apa pun untuk dipasang, dan dihubungkan ke stopkontak 120-V standar yang diarde. Bergantung pada harga listrik dan peringkat efisiensi EV Anda, biaya pengisian L1 2¢ hingga 6¢ per mil.

Peringkat daya pengisi daya L1 mencapai 2,4 kW, memulihkan hingga 5 mil per jam waktu pengisian, sekitar 40 mil setiap 8 jam. Karena rata-rata pengemudi menempuh 37 mil per hari, ini berhasil bagi banyak orang.

Pengisi daya L1 juga dapat bekerja untuk orang-orang yang tempat kerja atau sekolahnya menawarkan titik pengisian daya L1, memungkinkan EV mereka mengisi daya sepanjang hari untuk perjalanan pulang.

Banyak pengemudi EV menyebut kabel pengisi daya L1 sebagai pengisi daya darurat atau pengisi daya tetesan karena tidak akan mengikuti perjalanan panjang atau perjalanan akhir pekan yang panjang.

Pengisian Level 2 Dijelaskan

Pengisi daya L2 beroperasi pada tegangan input yang lebih tinggi, 240 V, dan biasanya dihubungkan secara permanen ke sirkuit 240-V khusus di garasi atau jalan masuk. Model portabel dicolokkan ke pengering standar 240-V atau wadah tukang las, tetapi tidak semua rumah memilikinya.

Pengisi daya Level 2 berharga $ 500 hingga $ 2.000, tergantung pada merek, peringkat daya, dan persyaratan pemasangan. Tergantung pada harga listrik dan peringkat efisiensi EV Anda, biaya pengisian L2 2¢ hingga 6¢ per mil.

Stasiun pengisian daya Level 2 secara universal kompatibel dengan EV yang dilengkapi dengan SAE J1772 atau "J-plug" standar industri. Kamu bisa temukan pengisi daya L2 akses publik di garasi parkir, tempat parkir, di depan bisnis, dan dipasang untuk karyawan dan siswa.

Stasiun pengisian daya Level 2 cenderung mencapai 12 kW, memulihkan hingga 12 mil per jam, sekitar 100 mil setiap 8 jam. Untuk pengemudi rata-rata, menempuh 37 mil per hari, ini hanya membutuhkan sekitar 3 jam pengisian.

Namun, jika Anda melakukan perjalanan lebih lama dari jangkauan kendaraan Anda, Anda akan memerlukan pengisian cepat selama pengisian Level 2 dapat dilakukan.

Pengisian Level 3 Dijelaskan

Pengisi daya Level 3 adalah pengisi daya EV tercepat yang tersedia. Mereka biasanya berjalan pada 480 V atau 1.000 V dan biasanya tidak ditemukan di rumah. Mereka lebih cocok untuk area dengan lalu lintas tinggi, seperti perhentian jalan raya dan distrik perbelanjaan dan hiburan, di mana kendaraan dapat diisi ulang dalam waktu kurang dari satu jam.

Biaya pengisian mungkin didasarkan pada tarif per jam atau per kWh. Bergantung pada biaya keanggotaan dan faktor lainnya, biaya pengisian L3 12¢ hingga 25¢ per mil.

Pengisi daya Level 3 tidak kompatibel secara universal dan tidak ada standar industri. Saat ini, tiga jenis utama adalah Supercharger, SAE CCS (Combined Charging System), dan CHAdeMO (dalam bahasa Jepang "apakah Anda ingin secangkir teh").

Supercharger bekerja dengan model Tesla tertentu, charger SAE CCS bekerja dengan EV Eropa tertentu, dan CHAdeMO bekerja dengan EV Asia tertentu, meskipun beberapa kendaraan dan pengisi daya mungkin kompatibel dengan adaptor.

Stasiun pengisian Level 3 umumnya mulai dari 50 kW dan naik dari sana. Standar CHAdeMO, misalnya, bekerja hingga 400 kW dan memiliki versi 900 kW dalam pengembangan. Tesla Supercharger biasanya mengisi daya pada 72 kW, tetapi beberapa mampu hingga 250 kW. Daya tinggi seperti itu dimungkinkan karena pengisi daya L3 melewatkan OBC dan keterbatasannya, langsung mengisi daya baterai DC.

Ada satu peringatan, bahwa pengisian berkecepatan tinggi hanya tersedia hingga kapasitas 80%. Setelah 80%, BMS mempercepat laju pengisian daya secara signifikan untuk melindungi baterai.

2,4 kW	7 kW	22 kW	50 kW	150 kW	300 kW
Kapasitas Dibebankan
40 kWh	17 jam	6 jam	2 jam	48m	16m	8m
75 kWh	31 jam	11 jam	4 jam	90m	30m	15m
100 kWh	42 jam	14 jam	5 jam	2 jam	40m	20m

Waktu ditunjukkan dalam jam (h) dan menit (m).

Steker Terakhir Tentang Pengisi Daya

Pada akhirnya, menemukan pengisi daya yang tepat akan bergantung pada kemampuan EV Anda dan seberapa besar keinginan Anda untuk mengendarainya. Umumnya, jangan mengandalkan kabel pengisi daya L1 yang disertakan dengan kendaraan, kecuali jika Anda tidak banyak mengemudi.

Sebagian besar pengemudi EV memerlukan akses ke pengisi daya L2, baik itu di rumah, kantor, sekolah, atau tempat lain. Rumah adalah tempat terbaik untuk pengisi daya L2, kecuali Anda memiliki ruang cadangan yang dapat diandalkan di tempat lain. Pengisi daya L2 yang dapat mengisi daya kendaraan Anda dalam 8 jam akan melayani Anda dengan baik, tetapi mengharapkan waktu pengisian yang lebih lama di musim dingin yang dalam dan hari-hari anjing di musim panas.

Terakhir, jika Anda pergi ke luar perjalanan normal, unduh aplikasi untuk mencari dan membayar stasiun pengisian L3 yang tepat untuk kendaraan Anda. Isi daya dengan baik!