Panduan Mutlak Pemula untuk Kendaraan Listrik

Kendaraan bertenaga bensin masih mewakili bagian terbesar dari pasar mobil tetapi teknologi EV telah matang ke titik di mana Anda mungkin bertanya-tanya apakah mobil Anda berikutnya mungkin listrik. Jika Anda tertarik dengan EV, tetapi Anda tidak tahu harus mulai dari mana, kami dapat membantu Anda mempelajari apa itu EV, apa yang dapat mereka lakukan, dan ke mana mereka akan pergi.

Apa, Tepatnya, Apakah EV?

Kendaraan listrik (EV) sedang meningkat, dengan penjualan meningkat setiap tahun, dan berbagai macam model tersedia dari hampir setiap pabrikan besar. EV hanyalah kendaraan yang menggunakan baterai, bukan bahan bakar fosil sebagai sumber daya. Dengan cara yang sama seperti kendaraan bertenaga bensin memiliki tangki bensin yang menyediakan bahan bakar ke mesinnya, sebuah EV memiliki satu set baterai yang memberikan daya ke motor listrik.

Ada banyak jenis EV yang berbeda, termasuk kendaraan listrik baterai (BEV) yang hanya menggunakan daya baterai, dan berbagai hibrida yang menggunakan tenaga bensin dan baterai. Beberapa kendaraan listrik bahkan menggunakan sel bahan bakar bertenaga hidrogen, tetapi hanya kendaraan listrik bertenaga baterai murni yang menawarkan kenyamanan pengisian daya di rumah Anda sendiri.

Bagaimana EV Berbeda Dari Kendaraan Bensin

EV dan kendaraan bensin dapat terlihat serupa di luar, tetapi mereka sangat berbeda di dalam. Alih-alih tangki bensin, EV memiliki satu set baterai yang kuat. Dan alih-alih mesin bertenaga gas yang mengeluarkan berbagai gas rumah kaca sebagai produk sampingan dari pembakaran, EV memiliki motor listrik yang tidak menghasilkan emisi.

Alih-alih mengisi bahan bakar EV Anda di pompa bensin lokal, Anda mencolokkannya ke pengisi daya saat tidak digunakan, seperti yang Anda lakukan dengan ponsel dan elektronik portabel lainnya.

EV sering menawarkan kinerja yang lebih baik daripada kendaraan bensin, efisiensi yang lebih tinggi, dan bahkan lebih banyak ruang penyimpanan interior. Mereka juga cenderung lebih mahal ketika membandingkan kendaraan serupa, tetapi harga telah turun selama tahun, dan banyak model EV memenuhi syarat untuk kredit pajak federal, kredit dan rabat negara bagian, dan lainnya program.

Cara Kerja Kendaraan Listrik

Kendaraan listrik bekerja dengan menyimpan energi dalam baterai, dan kemudian menggunakan energi itu untuk menjalankan motor listrik. Baterai biasanya diisi dengan mencolokkan ke stasiun pengisian, tetapi pengisian nirkabel juga ada, dan beberapa EV bahkan menggunakan tenaga surya.

Kendaraan listrik dapat memiliki satu motor listrik dengan cara yang sama seperti kendaraan bensin memiliki mesin, atau bisa juga ada motor listrik terpisah untuk setiap roda. Motor tunggal biasanya lebih ekonomis dan terjangkau, sementara EV dengan motor terpisah dapat menawarkan penanganan yang lebih baik dan bahkan melakukan trik seperti "pemutaran tangki" yang tidak dapat dilakukan oleh kendaraan berbahan bakar bensin.

Meskipun tidak selalu praktis, "putaran tangki" adalah manuver yang menarik di mana kendaraan berputar di tempat tanpa bergerak maju atau mundur.

Ketika sebuah EV perlu melambat, ia juga dapat menjalankan motornya secara terbalik dan menggunakannya sebagai generator. Teknik ini disebut pengereman regeneratif, dan memungkinkan EV untuk mengisi baterainya sendiri, mendapatkan kembali sebagian energi yang dikeluarkan, dan meningkatkan efisiensi.

EV yang memiliki penggerak semua roda, atau satu motor per roda, mampu menangkap kembali lebih banyak energi saat melambat.

Karena EV tidak memerlukan mesin bensin besar, transmisi, dan komponen lainnya, mereka seringkali lebih luas di dalam daripada rekan-rekan kendaraan bensin mereka. Lebih banyak penyimpanan sering tersedia juga, dengan beberapa EV menyediakan bagasi tradisional di belakang dan frunk, atau bagasi depan, di ruang di mana mesin kendaraan bensin akan berada.

EV juga jauh lebih tenang dalam pengoperasiannya, yang merupakan produk sampingan lain dari penggunaan motor bertenaga baterai daripada mesin bertenaga gas.

Bagaimana EV Dibebankan?

Kendaraan listrik hibrida dasar mengisi daya sendiri saat mereka mengemudi, tetapi kendaraan listrik baterai dan hibrida plug-in keduanya harus dicolokkan untuk mengisi daya. Pengisian dapat dilakukan di stasiun pengisian kota atau komersial, atau di stasiun pengisian perumahan.

Stasiun pengisian dapat ditemukan di bisnis, pompa bensin, gedung apartemen, dan Anda bahkan dapat memasang stasiun pengisian di rumah Anda sendiri.

Mengisi daya kendaraan listrik sangat mirip dengan mengisi daya lainnya. Alih-alih memiliki tutup gas yang Anda lepaskan untuk memompa bahan bakar, EV memiliki konektor listrik. Untuk mengisi daya EV, Anda mencolokkan kabel pengisi daya dari stasiun pengisian daya ke konektor pengisian daya pada kendaraan, dan baterai terisi daya.

Stasiun pengisian daya cepat memberikan daya lebih cepat, sementara pengisi daya rumah berdaya rendah dirancang untuk mengisi daya secara perlahan dalam semalam.

Pengisian daya nirkabel juga tersedia, dan cara kerjanya sama seperti pengisian daya telepon nirkabel. Kendaraan yang dapat memanfaatkan metode ini memiliki penerima pengisian daya nirkabel yang terpasang di bagian bawahnya, dan pengisian daya dilakukan dengan memarkir kendaraan di atas alas pengisian daya nirkabel.

Untuk Siapa EV Dirancang?

Kendaraan listrik dirancang untuk semua orang, dan ada model yang sesuai dengan keadaan apa pun. Dari sedan keluarga dan hatchback yang terjangkau di satu sisi spektrum, hingga supercar dua pintu di sisi lain, Anda bahkan dapat menemukan truk EV, SUV, dan crossover.

Sementara hampir semua orang harus dapat menemukan EV yang sesuai dengan kebutuhan mereka, EV lebih cocok untuk beberapa keadaan daripada yang lain. Faktor pembatas terbesar adalah pengisian, yang dapat menjadi masalah bagi sebagian orang karena keadaan hidup mereka.

Jika Anda tinggal di kompleks apartemen atau kondominium yang tidak menawarkan pengisian EV, maka menjaga agar EV tetap terisi bisa merepotkan. Hal yang sama berlaku jika Anda tinggal di rumah yang hanya memiliki tempat parkir di pinggir jalan. Beberapa kota memiliki infrastruktur pengisian EV, tetapi itu mungkin belum menjadi pilihan di tempat Anda tinggal.

Rentang juga telah menjadi masalah di masa lalu, tetapi Anda harus melihat opsi saat ini jika itu pernah menjadi batu sandungan terbesar Anda. EV jarak jauh kompetitif dengan rentang kendaraan bensin, dan stasiun pengisian juga tersebar luas di banyak area.

Jika tidak ada banyak stasiun pengisian daya tempat Anda tinggal dan bepergian, kemungkinan itu akan berubah di tahun-tahun mendatang.

Mengapa Industri Otomotif Beralih ke EVs

EV telah ada selama lebih dari 100 tahun, tetapi hampir seluruhnya dikesampingkan oleh kendaraan bensin untuk sebagian besar waktu itu. Industri otomotif selalu bereksperimen dengan teknologi, tetapi kapasitas baterai dan hal penting lainnya kemajuan baru-baru ini memungkinkan EV untuk bersaing dengan kendaraan bensin dalam hal jangkauan dan pertunjukan.

Meskipun EV masih mewakili sebagian kecil dari keseluruhan industri otomotif, industri secara keseluruhan telah mulai beralih ke daya baterai dan menjauh dari bahan bakar fosil. Sebagian dari itu adalah karena industri bertaruh bahwa permintaan konsumen akan meningkat karena orang menjadi lebih akrab dan nyaman dengan EV, tetapi ada juga aspek peraturan.

Beberapa negara bagian telah menetapkan tenggat waktu untuk akhirnya mengakhiri penjualan kendaraan bensin baru, dan kemungkinan negara lain pada akhirnya akan mengikutinya. Mandat federal juga pada akhirnya dapat mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru di seluruh Amerika Serikat. Itu mungkin bertahun-tahun, jika bukan beberapa dekade, di masa depan, tetapi industri otomotif ingin siap ketika itu terjadi.

Kepemilikan EV dan Biaya Operasi

Biaya memiliki dan mengoperasikan EV cenderung lebih rendah daripada biaya memiliki dan mengoperasikan kendaraan bensin serupa karena sejumlah alasan. Biaya lisensi dan tag lebih rendah di beberapa area, biaya EV lebih murah daripada biaya bahan bakar kendaraan bensin, dan EV juga cenderung membutuhkan perawatan berkelanjutan yang lebih sedikit.

Membeli EV mungkin juga lebih terjangkau daripada yang Anda harapkan, karena kredit pajak EV federal yang berlaku untuk sebagian besar EV, dan insentif negara bagian yang dapat mengurangi harga lebih jauh.

Banyak biaya yang terkait dengan memiliki dan mengoperasikan EV bergantung pada tempat tinggal Anda. Misalnya, beberapa negara bagian menawarkan kredit atau tidak membebankan pajak penjualan saat Anda membeli EV. Negara bagian lain mengenakan biaya lebih sedikit untuk lisensi atau tag atau memiliki program bermanfaat lainnya. Ada juga kredit pajak federal untuk mengurangi biaya pembelian EV, dan ini berlaku untuk sebagian besar EV.

Penghematan terbesar adalah karena EV yang jauh lebih efisien. Dalam kebanyakan kasus, Anda akan membayar jauh lebih sedikit untuk listrik daripada yang Anda bayarkan untuk bensin untuk mengendarai kendaraan bensin yang setara dengan jarak yang sama. Harga listrik sangat bervariasi dari satu tempat ke tempat lain, tetapi beberapa negara bagian bahkan menawarkan pengurangan harga listrik jika Anda menagih kendaraan Anda selama waktu-waktu tertentu dalam sehari.

EV cenderung membutuhkan perawatan berkelanjutan yang lebih sedikit daripada kendaraan bensin. Komponen utama dalam sebuah EV, termasuk baterai, motor listrik, dan elektronik yang mengikat semuanya bersama-sama, memerlukan sedikit atau tidak ada perawatan rutin, yang merupakan perbedaan tajam dari bensin kendaraan.

Tidak ada cairan, seperti oli mesin dan cairan transmisi, yang harus diganti secara teratur, dan bahkan rem bertahan lebih lama karena bantuan dari sistem pengereman regeneratif.

Rentang EV Lebih Jauh Dari yang Anda Pikirkan

Rentang selalu menjadi salah satu keuntungan terbesar yang dimiliki kendaraan bensin dibandingkan EV, tetapi celah itu telah tertutup.

Ada banyak EV jarak pendek yang dirancang terutama untuk perjalanan singkat dan mengemudi di dalam kota, tetapi Anda juga dapat menemukan EV yang mampu menempuh jarak 300 mil atau lebih dengan sekali pengisian daya.

Mengambil EV dalam perjalanan panjang masih memerlukan perencanaan yang lebih maju daripada mengendarai kendaraan bertenaga gas, tetapi itu pun jauh lebih mudah daripada sebelumnya.

Performa: Sebagus Kendaraan Bensin?

Bertentangan dengan beberapa kesalahpahaman populer, EV biasanya menawarkan kinerja yang unggul untuk kendaraan bensin dalam banyak aspek. Sementara kinerja EV bervariasi antara merek dan model yang berbeda, semua EV mendapat manfaat dari fakta bahwa mereka menggunakan drivetrain yang cukup sederhana dibandingkan dengan kendaraan bensin.

Saat Anda menekan pedal akselerator dalam EV, transisi antara diam dan bergerak hanya dibatasi oleh kemampuan ban untuk mencengkeram jalan. Tidak ada tanjakan seperti yang Anda dapatkan di kendaraan bertenaga bensin, karena motor listrik di EV mampu menerapkan semua torsi yang tersedia saat akselerator ditekan.

Faktanya, beberapa EV kelas atas dapat melaju dari 0 hingga 60 MPH dalam waktu kurang dari dua detik. Bahkan hatchback sederhana seperti Nissan Leaf dapat mencapai waktu 0 hingga 60 MPH di bawah sembilan detik, dibandingkan dengan 10+ detik yang dibutuhkan Chevy Spark bertenaga gas yang lebih kecil dan lebih ringan.

Biaya Asuransi EV

Mengasuransikan EV bekerja sama dengan mengasuransikan kendaraan apa pun. Karena biaya Asuransi sebagian besar didasarkan pada berapa biaya yang harus dikeluarkan oleh perusahaan asuransi untuk memperbaiki atau mengganti kendaraan Anda jika terjadi kecelakaan, EV biasanya lebih mahal untuk diasuransikan daripada bensin kendaraan. Ini bukan aturan universal, dan beberapa EV bahkan lebih murah untuk diasuransikan daripada rata-rata nasional.

Intinya adalah jika Anda membeli EV mahal yang mahal untuk diperbaiki atau diganti, maka Anda dapat mengharapkan biaya asuransi Anda mencerminkan hal itu. Beberapa perusahaan asuransi memang menawarkan diskon kepada pemilik kendaraan listrik, jadi penting untuk memeriksa dengan perusahaan asuransi yang berbeda daripada hanya bertahan dengan yang sudah Anda miliki.

Bagaimana Saya Membeli EV?

Proses membeli EV kurang lebih sama dengan membeli kendaraan berbahan bakar bensin, dengan beberapa pengecualian. Beberapa produsen EV, seperti Tesla, menjual langsung ke konsumen, yang merupakan penyimpangan dari sistem dealer yang mungkin biasa Anda gunakan. Pabrikan lain menjual melalui dealer, dan Anda kemungkinan akan melihat EV tepat di sebelah kendaraan bensin jika Anda menuju ke dealer untuk test drive.

Kerutan lain yang kemungkinan besar tidak akan Anda temui saat membeli kendaraan berbahan bakar bensin adalah bahwa beberapa EV hanya tersedia sebagai pra-pemesanan. Kendaraan-kendaraan itu belum tersedia, atau permintaan telah melampaui pasokan. Dalam beberapa kasus, Anda dapat membayar biaya untuk memesan kendaraan yang berstatus pra-pemesanan, lalu memilih apakah akan membelinya saat tersedia atau tidak.

Dalam kasus lain, Anda dapat memesan kendaraan yang disesuaikan dengan spesifikasi persis Anda, menandatangani perjanjian pembelian, dan kemudian menerima tanda terima kendaraan saat tersedia. Proses yang tepat akan tergantung pada kendaraan dan pabrikan tertentu, jadi pastikan untuk cek detail jika kendaraan yang anda inginkan dalam status pre-order.

Hal lain yang perlu Anda perhatikan saat membeli EV adalah Anda mungkin memenuhi syarat untuk kredit pajak, potongan harga, dan insentif lainnya. Sebagian besar EV memenuhi syarat untuk potongan pajak federal, yang dapat Anda ajukan saat mengajukan pajak. Beberapa negara bagian memiliki program tambahan yang memberikan kredit pada pajak negara bagian Anda, pengurangan atau penghapusan pajak penjualan, atau bahkan potongan harga langsung. Sebelum Anda membeli EV, pastikan untuk memeriksa program yang tersedia di tempat Anda tinggal, dan berkonsultasi dengan profesional pajak jika perlu.