Apakah Anda Membutuhkan Pemanas Blok Mesin?
Pemanas blok mobil hampir tidak pernah terdengar di iklim yang lebih cerah. Bahkan jika Anda tinggal di daerah di mana pemanas blok mesin ada di mana-mana, mereka tidak terlalu menarik. Pemanas blok sangat jauh dari jenis teknologi yang tidak terlihat.
Dalam kebanyakan kasus, Anda tidak akan pernah tahu ada mobil yang dipasang tanpa melihat steker listrik yang menggantung melalui panggangan. Tetapi ketika merkuri mulai turun setiap tahun, menjadi jelas mengapa pemanas blok adalah pahlawan tanpa tanda jasa di utara yang beku.
Apakah Anda Membutuhkan Pemanas Blok?
Pemanas blok tidak diperlukan di daerah beriklim sedang. Jika Anda tinggal di daerah di mana Anda melihat suhu beku di musim dingin, tetapi pembekuan yang keras jarang terjadi, Anda mungkin akan mendapatkan lebih banyak menggunakan starter jarak jauh daripada pemanas blok.
Ketika Anda tinggal di daerah yang lebih dingin, menemukan dan memasang pemanas blok mesin yang tepat bisa menjadi sangat penting.
Apa itu Pemanas Blok Mesin?
Pemanas blok adalah perangkat pemanas mesin yang dirancang untuk memanaskan mesin, dan cairan yang relevan, sebelum memulainya. Tergantung pada seberapa dingin lingkungan sekitarnya, ini dapat menyelesaikan sejumlah tugas yang berguna.
Tujuan utama dari pemanas blok mesin adalah untuk memudahkan menghidupkan mesin, tetapi memanaskan oli mesin, antibeku, dan mesin internal. komponen juga mengurangi keausan, mengurangi emisi, dan menciptakan lingkungan yang lebih nyaman di dalam kendaraan dengan membiarkan pemanas berhembus panas lebih cepat.
Di lingkungan terdingin, di mana suhu turun di bawah titik beku campuran air/antibeku dalam mesin, pemanas blok juga dapat menjaga cairan pendingin mesin semalaman dan mencegah mesin bencana kerusakan.
Jenis Pemanas Blok dan Pemanas Mesin
Ada beberapa jenis pemanas blok yang berbeda, tetapi semuanya bergantung pada teknologi dasar yang sama (beberapa jenis elemen pemanas) dan bekerja melalui mekanisme dasar yang sama (memanaskan beberapa bagian dari mesin.)
Jenis pemanas blok yang paling umum meliputi:
Pemanas dipstick
- Lokasi: Dipasang di tempat dipstick oli.
- Bagaimana itu bekerja: Panaskan minyak secara langsung.
- Instalasi: Mudah.
Selimut penghangat mesin
- Lokasi: Dipasang di atas mesin atau dipasang di bagian dalam kap mesin.
- Bagaimana itu bekerja: Seperti selimut listrik tugas berat.
- Instalasi: Mudah.
Pemanas panci minyak
- Lokasi: Dibaut ke panci minyak atau dipasang melalui magnet.
- Bagaimana itu bekerja: Memanaskan minyak secara tidak langsung dengan memanaskan wajan.
- Instalasi: Mudah sulit.
Pemanas cairan pendingin in-line
- Lokasi: Dipasang in-line dengan selang radiator.
- Bagaimana itu bekerja: Memanaskan cairan pendingin mesin secara langsung.
- Instalasi: Sulit.
Versi sirkulasi termasuk pompa yang mengalirkan cairan pendingin hangat melalui mesin. Versi non-sirkulasi kurang rumit tetapi juga kurang efektif.
Pemanas blok baut
- Lokasi: Dibaut ke bagian luar mesin.
- Bagaimana itu bekerja: Memanaskan mesin melalui kontak langsung, yang secara tidak langsung memanaskan cairan pendingin mesin.
- Instalasi: Sulit.
Pemanas steker beku
- Lokasi: Dipasang sebagai pengganti steker beku di blok mesin.
- Bagaimana itu bekerja: Memanaskan pendingin secara langsung.
- Instalasi: Sulit / Sangat sulit.
Instalasi mudah tidak memerlukan alat atau keahlian khusus, dan pemanas blok ini hanya dapat dimasukkan atau ditempatkan di lokasi yang sesuai. Instalasi yang sulit membutuhkan alat dan beberapa pengetahuan tentang mobil, dan yang terbaik adalah pergi sangat sulitinstalasi ke pro.
Memasang dan Menggunakan Pemanas Blok
Beberapa pemanas blok mudah dipasang dan dipindahkan dari satu kendaraan ke kendaraan lain, seperti pemanas gaya selimut dan yang dirancang untuk menggantikan dipstick Anda. Sebenarnya, memasang pemanas dipstick tidak lebih sulit daripada memeriksa oli Anda.
Pemanas blok mesin lainnya relatif mudah dipasang jika Anda tahu jalan di sekitar mesin mobil, seperti pemanas cairan pendingin in-line, sedangkan pemanas blok steker beku tradisional sebaiknya diserahkan ke profesional.
Bagaimanapun, jika Anda memutuskan untuk memasang pemanas blok Anda sendiri, penting untuk diingat bahwa yang umum elemen adalah bahwa setiap pemanas blok dilengkapi dengan kabel listrik yang harus disalurkan dengan aman melalui mesin kompartemen. Jika kabelnya menyimpang terlalu dekat dengan komponen yang bergerak seperti katrol atau sabuk, itu bisa menjadi rusak. Jika itu terjadi, pemanas blok Anda gagal berfungsi, atau bahkan pendek, saat berikutnya Anda mencolokkannya.
Cara terbaik untuk menggunakan pemanas blok mesin tergantung pada suhu yang Anda hadapi. Jika Anda tinggal di daerah yang cukup dingin untuk membekukan antibeku dan memecahkan blok Anda, maka Anda akan ingin memasang pemanas blok Anda setiap kali Anda meninggalkan mobil Anda diparkir untuk waktu yang lama.
Pemanas blok mesin harus selalu dicolokkan semalaman saat suhu diperkirakan turun lebih rendah dari kemampuan antibeku Anda. Namun, jika Anda menemukan diri Anda parkir di area di mana stopkontak disediakan untuk pemanas blok, mencolokkan akan menghasilkan start yang lebih mudah, dan lebih sedikit keausan pada mesin Anda, bahkan saat Anda tidak parkir semalaman.
Dalam situasi di mana tidak cukup dingin untuk memecahkan blok Anda, Anda biasanya dapat menghemat uang untuk listrik dengan menggunakan timer. Dengan menyetel timer untuk menyalakan pemanas blok Anda beberapa jam sebelum perjalanan Anda setiap pagi, Anda akan menghindari membuang-buang listrik dalam semalam, tetapi Anda masih akan melihat manfaat dari start yang lebih mudah, lebih sedikit keausan pada mesin, dan udara panas alih-alih udara dingin dari ventilasi Anda lebih cepat.