5 Alasan Orang Tidak Membeli EV

Punya EV iri? Apakah Tesla itu mengejek Anda untuk mengeluarkan dompet Anda? Mungkin Nissan Leaf meminta Anda untuk melihat lagi. EV sangat populer, dan mereka memiliki manfaat signifikan dibandingkan mobil bertenaga bensin. Jadi, apa yang menahan Anda?

Bagi banyak konsumen, ada beberapa alasan mengapa kendaraan listrik bisa menjadi penjualan yang sulit. Kami memiliki lima kesalahpahaman terbesar (dan jawaban dari mitos) tentang wahana ramah lingkungan ini.

Mitos #1: EV Tidak Bisa Sangat Cepat

Ini cukup banyak. Mobil listrik sebenarnya lebih cepat berakselerasi daripada mobil tradisional, berkat kemampuan EV untuk menghasilkan torsi (hal yang memberi mobil kemampuan untuk maju), sehingga dapat berakselerasi lebih cepat daripada yang tradisional mobil.

Meskipun demikian, kendaraan bertenaga gas sering kali dapat memiliki kecepatan tertinggi yang lebih tinggi, tetapi itu sangat tergantung pada merek dan model mobil. Misalnya, EV seperti Audi e-tron, Jaguar I-Pace, dan SUV listrik Ford Mustang Mach-E memiliki kecepatan tertinggi 124 mph. Dan Audi 2022 e-tron GT bekerja dengan kecepatan 154 mph yang mengejutkan.

Nissan Leaf yang lebih terjangkau dan populer hanya membutuhkan waktu 8,4 detik untuk mencapai 60 mph dan memiliki kecepatan tertinggi 98 mil per jam. Jadi, jelas, EV memiliki beberapa hal yang baik.

Mitos #2: EV Berbahaya

Mari kita hadapi itu: Di era mengemudi yang terganggu dan kemarahan di jalan ini, berada di belakang kemudi mobil kita, apakah bertenaga EV atau bertenaga gas, membawa risiko. Banyak sekali. Namun, jika Anda bertanya-tanya apakah EV itu sendiri berbahaya, jawaban cepatnya adalah: mungkin tidak lebih dari mobil tradisional.

Salah satu kekhawatiran terbesar dengan EV adalah potensi risiko kebakaran. Baterai lithium ion tegangan yang sangat tinggi, yang bisa memulai proses yang berpotensi berbahaya yang disebut “pelarian termal.” Ini berarti baterai menjadi terlalu panas dan mengirimkan panas ke sekelilingnya, mengakibatkan asap, api, dan kemungkinan ledakan. Selain itu, beberapa pakar industri otomotif menyebutkan pengisian cepat berpotensi meningkatkan risiko kebakaran, tetapi belum ada data substansial untuk mendukung teori ini.

Memang benar bahwa kebakaran akibat listrik dapat memicu kebakaran yang lebih lama karena ukuran baterai bank di dalam kendaraan, ada banyak bukti lama untuk menunjukkan bahwa mobil bensin terbakar sebagai dengan baik.

Pada saat ini, terlalu dini untuk mengetahui secara pasti tentang risiko kebakaran beton dan apakah risiko tersebut lebih besar, kurang dari, atau hampir sama dengan risiko pada kendaraan bertenaga gas atau tidak.

Mitos #3: EV Terlalu Kecil untuk Sebuah Keluarga

Beberapa orang secara keliru percaya bahwa EV adalah kendaraan kecil sporty yang lebih ditujukan untuk komuter teknologi di Silicon Valley daripada ibu sepak bola di pinggiran kota. Ada sejumlah EV di pasar yang cukup lapang untuk keluarga dari semua ukuran, termasuk Kia Niro EV, Nissan Leaf, dan Chevy Bolt, yang semuanya memiliki kursi 5.

EV di pasaran saat ini juga membanggakan banyak teknologi ramah keluarga, seperti sistem infotainment dengan integrasi smartphone, dan port pengisian USB. Tambahkan frunk khas dan EV bahkan keluar lebih lapang sebagian besar waktu juga.

Terlalu kecil untuk keluarga rata-rata? Tidak.

Mitos #4 Mengisi EV Terlalu Mahal, Terlalu Lama, atau Terlalu Repot

Oke, jadi mungkin ada sedikit kurva pembelajaran saat mengisi daya EV. Ya, Anda perlu menagihnya secara teratur, jika tidak setiap hari. Ya, itu bisa memakan sedikit waktu, dan ya, itu bisa merepotkan — tetapi hanya jika Anda tidak mengerti apa yang dituntut dari Anda sebagai pemilik kendaraan listrik.

Namun, setelah Anda memahami dasar-dasarnya, itu tidak lebih merepotkan daripada mengantri di stasiun Chevron terdekat, menunggu untuk mengisi bensin.

Mari kita atasi argumen 'mahal untuk ditagih' terlebih dahulu. NS Pusat Data Bahan Bakar Alternatif menjelaskan biayanya seperti ini: Jika biaya listrik $0,13 per kilowatt-jam (kWh) dan kendaraan menghabiskan 33 kWh untuk menempuh jarak 100 mil, biaya per mil adalah sekitar $0,04.

Jika biaya listrik $0,13 per kilowatt-jam, pengisian EV dengan jangkauan 200 mil (dengan asumsi baterai 66 kWh yang sepenuhnya habis) akan menelan biaya sekitar $9 untuk mencapai muatan penuh. Itu sepertinya tidak banyak untuk diisi ulang sepenuhnya, terutama dengan harga gas nasional yang berkisar sekitar $ 3,15 per galon musim panas ini.

Adapun waktu yang dibutuhkan untuk mengisi? Yah, itu tergantung pada jenis unit pengisian daya yang Anda gunakan. Pengisi daya cepat dapat mengisi sebagian besar baterai EV hingga sekitar 80% dalam waktu kurang dari 60 menit, tetapi itu dapat menambah keausan pada baterai Anda, jadi sebaiknya Anda hanya melakukannya saat dalam perjalanan jauh. Ini adalah pilihan, yang berarti ketakutan lama 'tidak dapat mengisi daya EV dengan cepat' sudah tidak ada lagi.

Sebaiknya biasakan mengisi daya mobil Anda semalaman, menggunakan pengisi daya di rumah Anda.

Jika Anda merasa perlu mencapai 100 persen setelah setiap pengisian daya, Anda tidak perlu melakukannya. Faktanya, menurut Universitas Michigan tahun 2020 belajar mencari cara terbaik untuk menghemat masa pakai baterai, baterai lithium ion tidak boleh terkuras hingga di bawah 20 persen atau mengisi daya melebihi 80 persen.

Mitos #5 EV Tidak Dapat Diandalkan

Mitos ini sudah ada sejak kendaraan listrik pertama kali muncul di pasaran. Sebenarnya tidak ada banyak perbedaan antara mobil bertenaga gas dan EV dalam hal keandalan.

Data dari sumber seperti Consumer Reports menunjukkan bahwa EV di kisaran $ 35.000- $ 45.000 memiliki peringkat keandalan yang jauh lebih tinggi daripada mobil listrik mewah di kisaran $ 75.000 dan lebih tinggi. Bagian dari alasan EV harus lebih andal daripada mobil tradisional adalah fakta sederhana bahwa mereka memiliki lebih sedikit pergerakan suku cadang dan tidak serumit, tetapi pembuat mobil tidak memiliki banyak pengalaman dengan EV seperti yang mereka lakukan dengan tradisional kendaraan. Ditambah lagi, teknologinya masih baru dan berkembang.

Meskipun benar baterai EV bisa gagal, sebagian besar pembuat mobil memiliki garansi 8 hingga 10 tahun atau 100.000 mil untuk baterai mereka.

Selain itu, jangan bingung antara keandalan dengan kurangnya persiapan: Anda perlu mengisi daya EV Anda secara teratur (paling direkomendasikan semalaman, setiap malam) untuk memastikan itu akan membawa Anda ke semua tempat yang ingin Anda tuju.