Bisakah Kendaraan Bensin Diubah Menjadi EV?

Ya, mobil bertenaga bensin bisa diubah menjadi mobil dengan tenaga listrik. Mengubah mobil berbahan bakar bensin menjadi listrik sedikit lebih rumit daripada memasukkan mesin peti baru yang mengkilap, tetapi prosesnya tidak terlalu berbeda.

Jika Anda merasa nyaman dengan pekerjaan semacam itu, maka proses konversi mungkin tidak di luar kemampuan Anda. Untuk orang lain, membayar teknisi yang memenuhi syarat untuk mengubah mobil Anda saat ini masih cenderung lebih terjangkau daripada membeli mobil listrik baru.

Betulkah? Ada yang Bisa Mengkonversi Mobil Gas Menjadi Listrik?

Siapa pun dapat mengubah mobil berbahan bakar gas menjadi bertenaga listrik, tetapi kesulitan dan kelayakan proyek bergantung pada sejumlah faktor.

Beberapa kendaraan lebih mudah dikonversi daripada yang lain, karena beberapa pembuat mobil benar-benar menjual kit konversi untuk kendaraan mereka yang lebih tua (tetapi kebanyakan tidak).

Perusahaan aftermarket pihak ketiga juga menjual kit konversi untuk kendaraan tertentu, dan proses konversi jauh lebih mudah jika Anda dapat menemukan kit yang dirancang untuk kendaraan Anda alih-alih mencoba mengadaptasi motor listrik generik, sumber baterai Anda sendiri, dan membangun semuanya dari bawah ke atas.

EVWest, misalnya, mengubah Volkswagen Beetle 1963 menjadi listrik menggunakan kit konversi seperti yang ditunjukkan dalam video ini.

Bagaimana Anda Mengonversi Kendaraan Bensin ke EV?

Konversi dimulai dengan melepas mesin bensin dan sebagian besar perangkat keras pendukung. Anda atau teknisi ahli akan melepas komponen seperti radiator, knalpot, saluran bahan bakar, dan bahkan tangki bensin, karena komponen tersebut tidak lagi diperlukan setelah konversi selesai. Tergantung pada usia kendaraan, mungkin juga perlu melepas transmisi dan menggantinya dengan transmisi yang dikontrol secara elektronik.

Tukar Motor

Setelah semuanya dilepas, motor listrik dipasang sebagai pengganti mesin bensin. Jika transmisi telah dihapus, perlu diganti dengan yang baru saat ini. Motor listrik baru dibaut ke transmisi menggunakan pelat adaptor jika perlu, dan diamankan di tempatnya dengan dudukan motor. Tergantung pada kendaraan tertentu dan kit konversi, braket adaptor mungkin diperlukan untuk dudukan motor.

Pertahankan Drivetrain

Dalam konversi paling sederhana, sisa drivetrain tetap di tempatnya. Itu berarti EV yang dikonversi akan menggunakan driveshaft, differential, transfer case, as, dan komponen lain yang sama seperti saat kendaraan berbahan bakar bensin. Ada kemungkinan untuk menghilangkan banyak komponen tersebut, tetapi itu adalah operasi yang jauh lebih kompleks, dan kit konversi tidak dirancang untuk tujuan itu.

Tambahkan Paket Baterai

Setelah motor listrik terpasang, unit baterai harus dipasang dan disambungkan. Beberapa kit konversi termasuk paket baterai, rangkaian kabel, dan pengontrol, yang sangat menyederhanakan proses, tetapi Anda mungkin harus menggunakan baterai sendiri. Mencari tahu di mana menempatkan baterai bisa menjadi rumit, dengan bagasi, kompartemen mesin, ruang di mana tangki bensin dulu, dan di bawah kursi atau papan lantai semuanya menjadi pilihan.

Dalam beberapa kasus, mobil menggunakan platform baterai skateboard EV modern dan menurunkan bodi mobil lama ke atasnya, seperti yang ditunjukkan pada IOU Selebriti: Joyride.

Ganti Rem

Kit ini juga dapat mencakup perangkat keras rem pengganti, dalam hal ini Anda harus melepas rem cakram atau tromol yang ada dan menggantinya dengan rem regeneratif. Ini sedikit lebih rumit daripada pekerjaan rem biasa, karena ini juga melibatkan pemasangan kabel rem regeneratif ke sistem kelistrikan.

Konversi Sistem Listrik

Aspek penting terakhir dalam mengubah kendaraan berbahan bakar bensin menjadi EV adalah sistem kelistrikan asli kendaraan 12V. Kebanyakan kit konversi menyertakan beberapa jenis konverter daya untuk menyalakan sistem kelistrikan asli secara langsung, termasuk penerangan, radio, dan sistem lainnya. Yang lain dapat dimodifikasi untuk mengisi baterai asam timbal 12V asli kendaraan sehingga elektronik tegangan rendah asli menerima daya dengan cara itu.

Pertimbangan tambahan

Seluruh proses konversi cukup mudah jika Anda memilih kit konversi yang dirancang untuk merek dan model tertentu kendaraan Anda, dan Anda bahkan mungkin dapat menemukan satu yang dilengkapi dengan pengontrol yang dapat berinteraksi dengan instrumen asli Anda gugus. Dalam hal ini, Anda akan dapat melihat tingkat pengisian baterai Anda yang ditampilkan oleh pengukur gas. Kit lain dilengkapi dengan pengukur pengganti.

Beberapa kit juga menyertakan komponen tambahan, seperti sistem manajemen termal untuk memanaskan dan mendinginkan baterai, dan pompa panas atau metode lain untuk memanaskan dan mendinginkan kompartemen penumpang.

Haruskah Anda Mengkonversi Mobil Anda?

Pertanyaan apakah Anda Sebaiknya mengubah kendaraan bensin Anda menjadi EV adalah penting, karena tidak semua kendaraan adalah kandidat yang ideal. Usia kendaraan tidak terlalu penting, tetapi kondisi kendaraan yang penting. Jika Anda memiliki mobil atau truk klasik yang ingin Anda ubah, maka itu bisa menjadi proyek yang menyenangkan. Jika Anda memiliki kendaraan tua yang Anda gunakan, tetapi rusak, mulai berkarat, atau interiornya hancur, Anda perlu bertanya apakah ini benar-benar investasi yang cerdas.

Berat kendaraan Anda juga masuk ke dalam persamaan, karena kendaraan yang lebih berat tidak berkinerja baik dengan kit konversi EV. Kendaraan yang sangat kecil juga bisa rumit, karena Anda mungkin kesulitan menemukan tempat untuk memasang baterai.

Penting juga untuk mempertimbangkan usia, jarak tempuh, dan kondisi mekanis kendaraan. Meskipun Anda akan melepas mesin dan banyak komponen lainnya selama proses konversi, sebagian besar drivetrain akan tetap di tempatnya.

Anda dapat mengganti transmisi, tetapi yang lainnya masih akan banyak keausan. Komponen lain seperti linkage kemudi dan suspensi juga akan tetap di tempatnya, jadi perlu dipikirkan tentang berapa banyak komponen yang telah Anda ganti, dan berapa biaya perbaikan yang mungkin Anda keluarkan di masa depan.

Penting juga untuk dicatat bahwa kit konversi dasar jarang membahas hal-hal seperti power steering, AC, dan aksesori yang digerakkan oleh vakum. Jika kendaraan Anda memiliki power steering hidraulik, Anda harus membeli dan memasang pompa hidraulik elektrik, atau power steering tidak akan berfungsi setelah konversi.

Penyejuk udara sedikit lebih rumit, tetapi ada opsi untuk menyalakan kompresor AC Anda yang ada, atau memasang pompa panas. Aksesori yang digerakkan oleh vakum dapat diganti dengan alternatif elektronik, atau ditenagai oleh pompa vakum listrik.

Biaya yang Terlibat dalam Konversi Gas ke Listrik

Mengkonversi dari gas ke listrik biasanya lebih terjangkau daripada membeli EV baru. Dalam beberapa kasus, bahkan lebih murah untuk membeli kendaraan bensin bekas dan mengubahnya menjadi listrik daripada membeli kendaraan listrik baru. Harga bervariasi, beberapa kit konversi lebih mahal daripada yang lain, dan Anda akan menghemat lebih banyak uang jika Anda dapat melakukan konversi sendiri daripada jika Anda harus membayar tenaga kerja selain membeli kit.

Kit konversi kendaraan listrik sangat bervariasi harganya, dari sekitar $7.500 hingga lebih dari $25.000. Kit di ujung bawah kisaran harga itu tidak termasuk baterai, yang dapat menambah ribuan dolar ke garis bawah, dan tenaga kerja juga tidak termasuk dalam angka-angka itu.

Sebagai contoh, katakanlah Anda memiliki Porsche 911 antik tahun 1970-an yang dalam kondisi ceri, dan Anda ingin mengubahnya. Kit konversi dasar akan memberi Anda sekitar $ 11.500, ditambah lagi $ 10.000 untuk baterai, dan kemudian biaya lain-lain seperti kabel.

Jika Anda melakukannya sendiri, Anda mungkin bisa mendapatkan Porsche listrik dengan harga di bawah $25.000. Itu adalah investasi yang cukup curam untuk dilakukan pada kendaraan yang lebih tua, tetapi masih kurang dari yang Anda bayarkan untuk EV baru seperti Chevy Bolt atau Nissan Leaf.

Jika Anda melihat angka yang jauh lebih rendah dilemparkan, seperti saran bahwa Anda dapat mengonversi bensin kendaraan ke EV dengan harga di bawah $ 5.000, penting untuk dicatat bahwa angka-angka itu tidak termasuk baterai Akun. Meskipun Anda mungkin dapat memperoleh sebagian besar komponen yang diperlukan seharga $ 5.000 atau kurang, baterai EV mahal dan sering kali merupakan biaya terbesar saat mengkonversi dari kendaraan bensin.