Kapan Semua Mobil Baru Bisa Menjadi Listrik?
Kendaraan bensin, Anda sedang dalam perjalanan untuk menjadi bagian dari sejarah. Sebagai bagian dari upaya yang lebih besar untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, sejumlah negara telah membuat mandat untuk akhirnya mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas.
Transportasi menyumbang sekitar sepertiga dari emisi gas rumah kaca menurut EPA, dan para ahli mengatakan peralihan yang diamanatkan dari kendaraan gas ke kendaraan listrik dapat benar-benar menyelesaikan masalah itu. Itu berarti persis seperti yang Anda pikirkan: Suatu hari, kendaraan bertenaga gas baru tidak akan tersedia untuk dibeli.
Hari ketika kendaraan bertenaga gas tidak akan tersedia untuk dibeli di mana pun di AS masih bertahun-tahun lagi, meskipun pergeseran budaya dan manufaktur memaksa masalah di negara.
Sementara insentif yang ditujukan untuk meningkatkan jumlah kendaraan hibrida dan listrik telah ada untuk sementara waktu, mereka belum menghasilkan permintaan kendaraan listrik sebanyak yang dibutuhkan untuk mengurangi emisi dan ketergantungan pada fosil bahan bakar. Akibatnya, beberapa negara bagian telah mengambil keputusan dari tangan konsumen dan berkomitmen untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035.
Ini adalah perubahan besar yang tidak akan terjadi dalam semalam, tentu saja, sehingga pergeseran bertahap dari kendaraan bertenaga gas ke kendaraan listrik kemungkinan akan bertahan selama beberapa dekade bahkan setelah mandat diberlakukan.
Kapan Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas Berakhir di Amerika Serikat?
Sementara sejumlah negara bagian telah bertujuan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru, mesin pembakaran internal yang digunakan oleh kendaraan tersebut belum benar-benar memiliki tanggal kedaluwarsa akhir.
Ada alasan berbeda untuk itu. Sementara beberapa negara bagian telah menetapkan garis waktu yang konkret, yang lain hanya menetapkan tujuan tanpa mandat yang sebenarnya. Yang lain hanya menawarkan insentif keuangan untuk pengemudi yang bersedia beralih.
Di tingkat pemerintah federal, belum ada rencana, apalagi mandat, untuk meminta diakhirinya penjualan mobil bertenaga bensin di seluruh AS.
Dalam upaya untuk membuat pemerintah federal bergabung dengan gagasan itu, sekelompok 12 gubernur negara bagian bergabung bersama-sama pada tahun 2021 untuk meminta Gedung Putih untuk melembagakan moratorium federal pada penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035.
Itu mungkin tampak seperti tujuan yang ambisius, tapi itu secara teknis dan ekonomis memungkinkan semua mobil dan truk baru menjadi listrik pada tahun 2035 menurut sebuah studi dari University of California di Berkeley.
Batas waktu 2035 diadopsi oleh California pada tahun 2020, dan sejumlah negara bagian telah mengikuti jejaknya. Kanada juga telah berkomitmen untuk melarang penjualan mobil bertenaga bahan bakar baru dan truk ringan pada tahun 2035.
Bahkan tanpa mandat seperti itu, bagaimanapun, sebagian besar proyeksi menunjukkan kendaraan listrik mewakili antara 25 dan 40 persen dari penjualan kendaraan baru di Amerika Serikat pada tahun 2035. Itu merupakan peningkatan besar selama dekade mendatang atau lebih, tetapi proyeksi itu masih jauh dari tujuan yang telah ditetapkan beberapa negara bagian untuk sepenuhnya menghilangkan penjualan kendaraan bertenaga gas baru.
Apa Hambatannya Terhadap Pengakhiran Semua Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas?
Upaya untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas di Amerika Serikat menghadapi sejumlah kendala. Pabrikan mobil sebenarnya bukan bagian dari masalah; sebagian besar berada di belakang saklar. Alasan utama untuk penangguhan meliputi:
- Beralih sepenuhnya dari kendaraan penumpang bertenaga gas ke listrik akan membutuhkan investasi besar dalam infrastruktur, karena sebagian besar lokasi kurang terlayani oleh stasiun pengisian kendaraan listrik.
- Sejumlah negara bagian juga menolak keras gagasan itu karena pajak gas sering kali mewakili sebagian besar pendapatan negara.
- Tanpa mandat federal, negara bagian yang tidak dapat menyelesaikan masalah ini tidak mungkin mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas pada garis waktu yang sama dengan California dan lainnya yang telah dilembagakan mandat.
Jika mandat federal akan diberlakukan, kemungkinan negara bagian tersebut akan menerima bantuan untuk membantu mereka memulihkan kekurangan keuangan yang mungkin mereka alami. Bantuan infrastruktur juga kemungkinan akan dimasukkan dalam mandat federal mana pun.
Negara Bagian Saya Tidak Memiliki Rencana untuk Memerlukan Penjualan EV. Maksudnya itu apa?
Jika negara Anda belum memiliki mandat, itu bisa berarti beberapa hal. Misalnya, negara bagian Anda mungkin telah menetapkan tujuan untuk mengakhiri atau mengurangi penjualan kendaraan bertenaga gas baru, yang dapat berubah menjadi mandat jika undang-undang yang relevan disahkan.
Negara bagian Anda juga bisa dalam proses mencoba untuk meloloskan mandat. Misalnya, negara bagian Washington mengeluarkan undang-undang yang akan mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2030, tetapi Gubernur memvetonya karena undang-undang mengikat mandat untuk biaya penggunaan jalan. Gubernur menjelaskan bahwa “mencapai tujuan kendaraan listrik 100% terlalu penting untuk dikaitkan dengan penerapan kebijakan terpisah seperti biaya penggunaan jalan.”
Dalam kasus khusus itu, kemungkinan gubernur akan menandatangani undang-undang yang diubah jika legislatif ingin kembali dengan satu.
Kemungkinan lain adalah bahwa negara Anda mungkin sudah menawarkan insentif keuangan yang ditujukan untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik di jalan, seperti potongan harga atau pengurangan biaya listrik jika Anda menagih mobil Anda di malam. Negara-negara dengan insentif seperti ini mungkin akan mengeluarkan mandat di masa depan, atau mungkin tidak.
Argumennya adalah bahwa tidak perlu ada mandat jika cukup banyak konsumen yang memanfaatkan insentif semacam ini.
Beberapa negara bagian bahkan tidak memiliki insentif, tetapi itu bisa berubah kapan saja. Jika negara Anda tidak memiliki mandat, atau bahkan jika tidak ada rencana sama sekali, ada baiknya untuk mengikuti legislatif negara bagian Anda dalam beberapa bulan dan tahun mendatang karena undang-undang dan peraturan berubah sepanjang waktu.
Mengapa Saya Tidak Dapat Membeli Mobil Jenis Lain?
Di negara bagian yang memiliki mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru, mandat biasanya didorong oleh rencana yang lebih besar untuk mengurangi emisi rumah kaca. Beberapa negara bagian memiliki rencana untuk tetap mengizinkan kendaraan hibrida karena mereka memiliki emisi yang lebih rendah daripada mobil dan truk yang hanya menggunakan bahan bakar, sementara yang lain secara ketat berkomitmen pada kendaraan tanpa emisi.
Jika Anda tinggal di salah satu negara bagian terakhir, Anda tidak akan menemukan apa pun selain kendaraan listrik di tempat parkir mobil baru setelah penerapan mandat.
Jika Anda ingin membeli mobil jenis lain, Anda mungkin masih dapat membeli kendaraan bertenaga gas bekas bahkan setelah mandat tersebut berlaku. Di negara bagian yang memiliki mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas, seperti California, mandat tersebut saat ini hanya berlaku untuk penjualan kendaraan baru.
Itu berarti Anda masih dapat membeli mobil bekas yang menggunakan bahan bakar, atau kendaraan listrik hibrida bekas, setelah mandat diberlakukan.
Apakah Ini Berarti Saya Tidak Bisa Mendapatkan Gas Lagi untuk Kendaraan Lain?
Tidak. Anda masih dapat membeli bensin untuk mobil bensin yang ada bahkan setelah mandat kendaraan listrik diberlakukan. Amanat menangani penjualan kendaraan baru, bukan pengoperasian kendaraan lama, dan terutama bukan penjualan bensin.
Bahkan jika mandat federal mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035, mobil bertenaga gas lama akan tetap ada di jalan. beberapa dekade kemudian, sehingga ketersediaan gas hanya akan dihapus dalam jangka waktu yang sangat, sangat lama karena permintaan meningkat turun.
Apa yang Harus Saya Lakukan Dengan Mobil Bertenaga Bensin Saya?
Anda dapat terus mengendarai mobil bertenaga bensin Anda, Anda dapat menjualnya, dan Anda mungkin akan dapat menukarnya bahkan setelah peraturan mengamanatkan bahwa semua penjualan mobil baru adalah kendaraan listrik.
Misalnya, jika mandat federal mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada 1 Januari 2035, Anda dapat masuk ke dealer enam bulan kemudian, tukar mobil lama Anda, dan pergi dengan mobil listrik baru kendaraan. Karena akan sangat legal bagi dealer untuk menjual mobil bertenaga gas bekas di bawah mandat saat ini, kendaraan Anda akan tetap memiliki nilai moneter bahkan setelah mandat diberlakukan.
Namun, seiring waktu, seiring bertambahnya usia kendaraan bertenaga gas dan mencapai titik keusangan fungsional, mereka mungkin kehilangan nilai lebih, dibuang, atau hanya disimpan sebagai barang kolektor seperti kendaraan tua hari ini.
Meskipun tampaknya pasti bahwa setidaknya beberapa negara bagian akan mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035, jika tidak lebih cepat, penting untuk diingat bahwa perubahan tersebut tidak akan terjadi secara tiba-tiba.
Kendaraan bertenaga gas bekas akan tetap legal untuk dibeli, dijual, dan dioperasikan di bawah mandat seperti saat ini dibayangkan, dan gas akan tetap tersedia untuk dibeli selama masih ada kendaraan bertenaga gas di jalan.
Daftar Negara Bagian dengan Mandat untuk Mengakhiri Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas
Alabama | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Alaska | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Arizona | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Arkansas | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
California | Amanat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035, RUU disahkan pada tahun 2020. Kendaraan bertenaga gas akan tetap legal untuk dimiliki, dan penjualan kendaraan bertenaga gas bekas tidak akan dilarang. |
Colorado | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas. Catatan: RUU yang disahkan pada tahun 2019 menyerukan pengurangan emisi sebesar 50 persen pada tahun 2030 dan pengurangan 90 persen pada tahun 2050, tetapi tidak ada mandat untuk mengurangi atau mengakhiri penjualan kendaraan berbahan bakar gas. |
Connecticut | Amanat untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik baru di negara bagian sebesar 125.000 menjadi 150.000 pada tahun 2025. Mungkin perlu mengakhiri penjualan baru kendaraan bertenaga bensin pada tahun 2025 karena menggunakan standar emisi California. Catatan: Telah menggunakan standar emisi California untuk kendaraan penumpang baru sejak 2008. |
Delaware | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Florida | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Georgia | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Hawaii | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: Perundang-undangan sedang berjalan untuk membatasi penjualan kendaraan baru untuk listrik, hidrogen, dan hibrida, tetapi tidak untuk mengakhiri semua penjualan kendaraan bertenaga gas. |
Idaho | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Illinois | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Indiana | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
rendah | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Kansas | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Kentucky | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Louisiana | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Maine | Amanat untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik baru di negara bagian sebesar 219.000 pada tahun 2030. Mungkin perlu mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035 karena penerapan standar emisi California. |
Maryland | Mandat untuk memiliki 300.000 kendaraan listrik di negara bagian pada tahun 2025. Mungkin perlu mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035 karena penerapan standar emisi California. |
Massachusetts | Mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035. Membeli, menjual, dan mengoperasikan kendaraan bekas bertenaga gas akan tetap legal. |
Michigan | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Minnesota | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: Ada mandat bagi EV untuk mewakili 7 persen dari penjualan kendaraan baru di negara bagian. |
Mississippi | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Missouri | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
montana | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Nebraska | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
nevada | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
New Hampshire | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Jersey baru | Tidak ada mandat, tetapi tujuan telah ditetapkan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga bensin baru pada tahun 2035. |
Meksiko Baru | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: New Mexico telah mewajibkan kendaraan baru yang dijual di negara bagian untuk mengikuti California standar emisi sejak 2011, yang dapat memaksa mereka untuk mengakhiri penjualan mobil bertenaga bensin baru pada tahun 2035 bersama California. |
New York | Amanat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035, RUU disahkan pada tahun 2021. |
Karolina utara | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Tujuan ada untuk meningkatkan jumlah EV di negara bagian menjadi setidaknya 80.000 pada tahun 2025. |
Dakota Utara | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Ohio | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Oklahoma | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Oregon | Amanat untuk mengurangi penjualan kendaraan bertenaga bensin baru menjadi 10 persen dari penjualan tahunan pada tahun 2035. |
pennsylvania | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Pulau Rhode | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Karolina selatan | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Dakota Selatan | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Tennessee | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Texas | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Utah | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Vermont | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Virginia | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Washington | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: Sebuah RUU disahkan pada tahun 2021 yang akan menciptakan mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2030, tetapi diveto oleh gubernur. |
Virginia Barat | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Wisconsin | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
Wyoming | Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |