EV Lebih Luas dan Inilah Alasannya

Dari luar, kendaraan listrik mungkin terlihat seperti mainan kecil dibandingkan dengan kendaraan bertenaga gas yang lebih besar. Meskipun beberapa mungkin terlihat kecil di luar dan lebih cocok di tempat parkir yang lebih kecil, jangan biarkan ukurannya menipu Anda: EV sebenarnya mengemas jumlah ruang maksimum ke dalam jumlah ruang minimum.

Itu karena lebih sedikit lebih banyak dalam hal EV: Mereka memiliki lebih banyak ruang daripada rekan mereka yang bertenaga gas karena EV memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak. Plus, kemajuan dalam desain dan teknologi membuat banyak bagian kendaraan secara umum lebih kecil dan memberi ruang EV lebih banyak untuk penumpang dan kargo.

Tidak Ada Mesin = Lebih Banyak Ruang

Kendaraan bertenaga gas selalu dirancang untuk mencakup berbagai bagian besar, seperti mesin, tangki bensin, gearbox multi-kecepatan, sistem pembuangan, catalytic converter, dan banyak lagi.

EV, bagaimanapun, tidak membutuhkan semua bagian besar itu.

• Karena mereka tidak membakar bahan bakar, mereka tidak memerlukan sistem pembuangan atau catalytic converter.
• Tidak ada radiator di EV sehingga tidak perlu gril.
• Motor kendaraan listrik juga hanya memiliki satu kecepatan, yang menghilangkan kebutuhan akan transmisi atau girboks.
• Juga hilang adalah bagian yang lebih kecil, seperti busi, timing belt, dan injektor bahan bakar.

Kunci terpenting untuk interior yang lapang adalah fakta bahwa EV menggunakan motor listrik kecil dan baterai yang dapat diisi ulang alih-alih mesin besar untuk memberi daya pada kendaraan. Itu berarti desain keseluruhan EV dapat diubah tidak hanya untuk meningkatkan kinerja tetapi untuk menawarkan banyak lebih banyak ruang untuk pengemudi dan penumpang.

Tanpa mesin besar bertenaga gas yang menghabiskan begitu banyak ruang di bawah kap, semua bagian kabin dapat diperluas. Ini berarti bahwa kursi depan dapat diatur lebih jauh ke depan dalam EV dibandingkan dengan mobil bensin. Saat mereka bergerak ke atas, penumpang kursi belakang dapat meregangkan tubuh dengan lebih banyak ruang kaki.

Di mana Lantai Interior 'Hump'?

Keuntungan ruang interior ekstra terus datang dengan EV. Tanpa memerlukan transmisi, diferensial atau sistem pembuangan, punuk terowongan lantai tengah yang Anda lihat di mobil berbahan bakar bensin dapat dilepas untuk mendapatkan lebih banyak ruang kaki di kursi belakang EV.

Banyak EV menghapusnya sepenuhnya tetapi beberapa menggunakan versi yang lebih kecil dari terowongan itu untuk menampung baterai, kompartemen penyimpanan, atau fitur lainnya.

Namun, ketika terowongan itu disingkirkan, itu memberi interior EV perasaan ruang yang lebih luas. Penumpang belakang tidak perlu mengangkat lututnya ke atas, misalnya untuk masuk ke kursi belakang dan barang-barang sehari-hari seperti tas belanjaan atau ransel bisa lebih mudah masuk ke area lantai belakang.

Interior Ukuran Penuh Dengan Bodi Ukuran Sedang: Dampak Efek Skateboard pada Ruang EV

Desain cerdas adalah alasan lain EV lebih lapang daripada mobil bensin. VW, Ford, dan pembuat mobil EV lainnya menggunakan desain yang disebut sistem skateboard. Sistem ini memberi EV keuntungan ruang karena di mana roda ditempatkan pada EV.

Pikirkan mobil bensin sebagai sepasang sepatu roda dan EV sebagai skateboard. Dalam sepasang sepatu roda, roda ditempatkan cukup berdekatan di bawah badan sepatu roda. Tidak ada banyak ruang antara roda depan dan belakang; semuanya berdesakan di antara mereka.

Roda skateboard, di sisi lain, diatur lebih jauh di bawah platform skateboard. EV masih menempatkan segala sesuatu di antara roda, seperti mobil bensin, tetapi perbedaan desain jarak roda berarti ada lebih banyak ruang untuk dimainkan di interior.

Baterai, rem, motor, dan bagian vital lainnya tersebar di sepanjang platform 'skateboard', biasanya dalam platform untuk meninggalkan dasar datar untuk kerangka eksterior dan desain interior EV. Selain ruang interior yang diperluas, pendekatan skateboard juga memberi EV pusat gravitasi yang lebih rendah daripada mobil bensin, yang meningkatkan penanganan kendaraan secara keseluruhan.

Kombinasikan itu dengan fakta bahwa EV membutuhkan bagian yang jauh lebih sedikit daripada mobil bensin dan Anda dapat dengan cepat melihat bagaimana ruang mengembang di interior. Karena pendekatan desain skateboard ini, pembuat mobil EV dapat menempatkan bagian-bagian penting di mana saja mereka inginkan di platform dasar mobil dan mengatur tempat duduk dan ruang penyimpanan dalam format apa pun yang mereka suka.

Mobil bertenaga bensin, di sisi lain, menempatkan mesin dan sistem kemudi di atas alas datar, ditambah harus menambahkan semua bagian lain di atas alas juga. Segala sesuatu yang lain juga berada di atas dasar datar mobil bensin, yang terus membatasi ruang interior.

Pembuat mobil EV terus menciptakan variasi yang lebih baik dari desain skateboard dengan setiap versi baru yang berfokus untuk menciptakan lebih banyak kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang.

Misalnya, Ree, pembuat mobil EV Israel, menawarkan desain yang memungkinkan pembeli membuat EV khusus menggunakan a pendekatan modular, sama seperti Anda dapat membangun rumah modular dengan menyatukan bagian-bagian yang sudah jadi di tempat yang berbeda desain.

Dalam video tersebut, Anda dapat melihat bagaimana platform yang dirancang 'skateboard' Ree EV memiliki semua yang dibutuhkan untuk memberi daya pada kendaraan, memberikan mobil dasar yang rata untuk menciptakan segala jenis desain interior yang diinginkan.

Pembuat mobil EV lainnya menggunakan pendekatan skateboard sebagai basis yang dapat digunakan kembali untuk beberapa jenis bodi EV, yang meningkatkan waktu produksi dan mengurangi biaya produksi.

Trik Batang Ganda: Kemas Lebih Banyak Barang Dengan EV Peningkatan Kapasitas Kargo

Karena cara desain skateboard menggabungkan bagian-bagian yang bergerak ke dalam platform dasar, ada lebih banyak ruang untuk penyimpanan di bagian depan di bawah kap tempat mesin digunakan.

Cukup sering, pembuat mobil EV membuat bagasi depan (kadang-kadang disebut 'frunk') untuk menggunakan ruang secara efektif. Biasanya ada bagasi belakang di EV juga, sehingga memberi banyak EV bagasi ganda untuk penyimpanan.

Misalnya, Nissan Leaf 2022 memiliki ruang seluas 23,6 kaki kubik; 30 jika Anda menyertakan area kursi belakang yang fleksibel. Ada kait darurat di dalam frunks yang lebih besar dan banyak yang dapat dibuka secara nirkabel.

Beberapa bagasi depan memiliki sekat sehingga barang tidak bergerak; jaring kargo aftermarket atau sabuk bungee biasanya dapat ditambahkan juga, untuk membantu menjaga barang tetap di tempatnya.

SUV listrik rata-rata dengan penyimpanan sekitar 30 kaki persegi (tanpa kursi belakang dilipat) dapat dengan mudah memuat dua tas jinjing bagasi, dua koper besar berukuran bagasi terdaftar dan satu tas semalam sisi lembut atau ransel.

Jendela belakang biasanya tidak akan terhalang bahkan setelah semua barang bawaan dimuat, jadi masih ada banyak ruang interior bagi anggota keluarga untuk menikmati perjalanan.

EV yang lebih baru seperti Mustang Mach-e menawarkan fitur untuk pengemudi yang suka menikmati pesta tailgate atau "frunkgate". Funk Mach-e memiliki lubang pembuangan, memungkinkan pemilik untuk mengisi frunk dengan es untuk menjaga minuman atau makanan tetap dingin dan mengalirkan es yang meleleh ke bawah.

Bahkan model hatchback kompak EV dapat menawarkan penyimpanan dalam jumlah besar. Dengan kursi terlipat dalam EV kompak, pohon Natal atau bahkan sepeda bisa muat dengan baik.