Anda Tidak Perlu Memerlukan Perawatan untuk EV

click fraud protection

Beberapa bulan yang lalu Hyundai Kona electric kami mengeluarkan peringatan: "Maintenance due." Kami telah mencapai sekitar 7.000 mil dan sejak itu Hyundai menawarkan perawatan gratis untuk kendaraan baru, saya membuat janji untuk mengetahui bahwa pekerjaan yang diperlukan adalah roda rotasi.

pekerja mekanik mobil memeriksa, memperbaiki dan memelihara roda di bengkel mobil

Amorn Suriyan / Getty Images

Salah satu manfaat yang telah diteriakkan ke langit tentang EV adalah siklus hidup relatif bebas perawatan. Ganti oli, busi, penyetelan klep, flush radiator, dll. Saya telah menghabiskan sebagian besar hidup saya untuk mengerjakan kendaraan, dan sementara saya menikmati mengambil sesuatu yang tidak berfungsi dengan benar dan mengembalikannya ke normal, itu tidak terlalu bagus di dompet.

Ini juga bukan untuk semua orang, yang berarti mengirim kendaraan Anda ke bengkel atau mampir ke tempat ganti oli setempat dan mengantri untuk mengganti cairan Anda. Tapi, karena EV tidak memiliki mesin pembakaran internal dengan semua bagian dan jus yang membantu mengendalikan ledakan kecil yang menggerakkan mobil ke depan, ada jauh lebih sedikit yang harus dirawat.

Lebih Mudah Dari Gas

Biasanya, apa yang Anda cari untuk sebuah EV selama sekitar 100.000 mil, tentu saja, adalah rotasi ban. Ini adalah sesuatu yang harus Anda lakukan di kendaraan bensin jadi ini seharusnya tidak terlalu mengejutkan. Lalu ada penggantian filter udara kabin. Ini tidak sama dengan filter udara yang mungkin Anda tanyakan saat mendapatkan layanan mobil bensin Anda. Ini adalah sesuatu yang mungkin dimiliki mobil bensin Anda, tetapi bukan filter yang membuat serangga dan kotoran lain keluar dari asupan kendaraan Anda.

Dan kemudian, yah... itu saja untuk sementara waktu. Beberapa kendaraan listrik akan merekomendasikan cairan cairan pendingin baterai setelah sekitar 100.000 mil.

Tesla bekerja memeriksa roda pada kendaraan Tesla

Tesla

Sedangkan untuk rem, ada kabar baik lagi. Karena sebagian besar kendaraan listrik menggunakan pengereman regeneratif untuk membantu menghentikan kendaraan, bantalan rem cenderung bertahan jauh lebih lama daripada yang ada pada kendaraan berbahan bakar bensin.

Apa yang terjadi di sini adalah pengereman regeneratif menggunakan motor listrik untuk membantu memperlambat kendaraan. Energi yang dihasilkan oleh motor, yang sekarang berputar saat memperlambat roda, dikirim kembali ke baterai. Itu sebabnya kendaraan listrik memiliki nomor jangkauan yang mengesankan saat mereka mengemudi di sekitar kota menghadapi lampu berhenti dan lalu lintas dalam kota yang teratur, berbeda dengan berlayar di jalan bebas hambatan pada 70 mil per jam.

Menangkap energi melalui motor berarti bantalan rem memiliki lebih sedikit pekerjaan yang harus dilakukan untuk menghentikan EV. Dengan kata lain, bantalan rem itu akan bertahan jauh lebih lama dari biasanya. Akhirnya, mereka masih perlu diubah dan sistem pengereman harus diperiksa bersama dengan rotor kendaraan atau tromol, tetapi Anda tidak akan mendengar sedikit pun decitan dari rem Anda saat mereka hampir habis masa pakainya untuk waktu yang cukup lama. ketika.

EV Tidak Sempurna

Ini bukan untuk mengatakan bahwa EV adalah mesin ajaib tanpa rasa khawatir yang akan bertahan hingga akhir zaman tanpa masalah. Semuanya rusak pada akhirnya. Kendaraan listrik masih memiliki sistem suspensi, sistem kelistrikan, dan, yang lebih penting, komputer kompleks yang dapat mengalami masalah. Cacat produksi yang ringan, jalan yang rusak, atau kesalahan kecil dalam kode dapat mengakibatkan masalah yang memerlukan pemeliharaan pusat layanan.

Teknisi Tesla melakukan perawatan pada kendaraan Tesla

Tesla

Kemudian, tentu saja, ada penarikan kembali. Baterai cenderung menjadi masalah paling umum dalam hal penarikan EV, atau setidaknya yang paling meresahkan. Mengganti baterai juga tidak mudah. Tanya saja Chevy, yang harus melakukan hal itu dengan Baut Chevy setelah masalah ditemukan dengan pembuatan baterai yang mereka dapatkan dari LG.

Tapi tidak seperti mobil bertenaga gas, EV cenderung tidak mengejutkan Anda dengan biaya perawatan di kemudian hari. EV di showroom mungkin membutuhkan lebih banyak uang, tetapi saat ini mereka jauh lebih murah untuk dikendarai daripada kebanyakan bensin mereka rekan-rekan, dan manfaat biaya jangka panjang membuat kendaraan yang lebih mudah di dompet selama Anda sehari-hari kehidupan.

Juga, Anda akan jauh lebih sedikit berminyak.

Ingin tahu lebih banyak tentang EV? Kita punya sebuah seluruh bagian yang didedikasikan untuk kendaraan listrik!