Bagaimana Kontrol Traksi Bekerja?

Kontrol traksi adalah fitur keselamatan mobil yang dirancang untuk membantu roda mobil Anda mencengkeram permukaan bertraksi rendah seperti jalan licin karena hujan. Saat ban mulai selip, sistem kontrol traksi akan bekerja, dan pengemudi dapat mempertahankan kendali atas kendaraannya. Jika kendaraan tanpa kontrol traksi mencoba untuk berakselerasi dalam keadaan yang sama, roda bisa tergelincir. Kendaraan kemudian akan gagal untuk berakselerasi, dan dapat bergerak secara tidak terduga ke kiri atau ke kanan karena roda tidak lagi mencengkeram jalan.

Untuk mencapai tujuan mengurangi selip ban, sistem kontrol traksi menggunakan sensor elektronik dengan cara yang mirip dengan yang lebih dikenal sistem rem anti-lock (ABS). Mereka juga dapat menggunakan sensor dan kontrol elektronik untuk membatasi jumlah pengiriman daya yang tersedia bagi pengemudi saat kondisi jalan berbahaya.

Sistem kontrol traksi tidak dapat menciptakan traksi di mana tidak ada, mereka hanya dapat meningkatkan traksi yang ada. Pada permukaan yang nyaris tanpa gesekan, seperti es, kontrol traksi tidak akan membantu.

Apa itu Kontrol Traksi?

Jika Anda pernah berada di dalam mobil yang tergelincir saat akselerasi berat, mungkin mobil tersebut tidak dilengkapi dengan sistem kontrol traksi (TCS) yang berfungsi. Dengan cara yang sama seperti ABS dirancang untuk mencegah selip saat pengereman, kontrol traksi dimaksudkan untuk mencegah selip saat akselerasi. Sistem ini pada dasarnya adalah dua sisi mata uang yang sama, dan mereka bahkan berbagi sejumlah komponen.

Sebuah kendaraan dengan kontrol traksi mengemudi di permukaan licin.
 Gambar Mint / Getty

Kontrol traksi semakin umum dalam beberapa tahun terakhir, tetapi teknologinya merupakan inovasi yang relatif baru. Sebelum penemuan kontrol traksi elektronik, ada sejumlah teknologi pendahulu.

Upaya pertama untuk menciptakan sistem kontrol traksi dilakukan selama tahun 1930-an. Sistem awal ini disebut sebagai diferensial slip terbatas karena semua perangkat keras terletak di diferensial. Tidak ada komponen elektronik yang terlibat, jadi sistem ini harus merasakan kurangnya traksi dan mentransfer daya secara mekanis.

Selama tahun 1970-an, General Motors memproduksi beberapa sistem kontrol traksi elektronik pertama. Sistem ini mampu memodulasi tenaga mesin ketika kurangnya traksi dirasakan, tetapi mereka terkenal tidak dapat diandalkan.

Kontrol stabilitas elektronik, teknologi yang terkait, sekarang diperlukan peralatan di mobil yang dijual di Amerika Serikat dan Uni Eropa. Sejak banyak sistem stabilitas elektronik termasuk kontrol traksi, peraturan ini berarti semakin besar kemungkinan mobil Anda berikutnya akan memiliki kontrol traksi.

Bagaimana Kontrol Traksi Bekerja?

Sistem kontrol traksi berfungsi seperti sistem rem anti-lock terbalik. Mereka menggunakan sensor yang sama untuk menentukan apakah ada roda yang kehilangan traksi, tetapi sistem ini mencari selip roda selama akselerasi, bukan deselerasi.

Jika sistem kontrol traksi menentukan bahwa roda tergelincir, ia dapat mengambil sejumlah tindakan korektif. Jika roda perlu diperlambat, TCS mampu menekan rem seperti halnya ABS.

Namun, sistem kontrol traksi juga mampu menerapkan beberapa manajemen atas operasi mesin. Jika perlu, TCS sering kali dapat mengurangi pasokan bahan bakar atau percikan ke satu atau lebih silinder. Pada kendaraan yang menggunakan berkendara dengan kabel throttle, TCS juga dapat menutup throttle untuk mengurangi tenaga mesin.

Apa Manfaat Kontrol Traksi?

Untuk mempertahankan kendali kendaraan Anda, sangat penting bahwa keempat roda mempertahankan traksi. Jika mereka lepas saat akselerasi, kendaraan dapat tergelincir yang mungkin tidak dapat Anda pulihkan.

Dalam keadaan seperti itu, Anda terpaksa menunggu kendaraan untuk mendapatkan kembali traksi dengan jalan atau untuk mengurangi pedal gas. Metode-metode itu berhasil, tetapi TCS memiliki tingkat kontrol yang jauh lebih terperinci atas operasi engine dan rem.

Kontrol traksi bukanlah alasan untuk mengemudi dengan ceroboh, tetapi memberikan lapisan perlindungan ekstra. Jika Anda sering berkendara dalam kondisi basah atau dingin, kontrol traksi bisa sangat berguna.

Akselerasi yang cepat terkadang diperlukan saat menyatu dengan lalu lintas jalan bebas hambatan, melintasi jalan yang sibuk, dan dalam situasi lain di mana putaran dapat mengakibatkan kecelakaan. Saat Anda benar-benar membutuhkan akselerasi cepat semacam itu, kontrol traksi sangat berguna.

Apakah Kontrol Traksi Selalu Membantu?

Sistem kontrol traksi sangat bagus jika Anda mengemudi di jalan yang basah atau dingin, tetapi memiliki keterbatasan. Jika kendaraan Anda benar-benar berhenti di atas es yang licin atau di salju yang lebat, kontrol traksi kemungkinan besar tidak akan berguna.

Sistem ini dapat mengirimkan jumlah daya yang sesuai ke setiap roda, tetapi itu tidak akan membantu jika semua roda Anda berputar bebas. Dalam keadaan seperti itu, Anda harus memberi roda sesuatu yang benar-benar dapat mereka pegang.

Selain memberikan bantuan saat berakselerasi, sistem kontrol traksi juga dapat membantu Anda mempertahankan kontrol saat menikung. Jika Anda berbelok terlalu cepat, roda penggerak Anda akan cenderung kehilangan traksi dengan permukaan jalan.

Tergantung pada apakah Anda memiliki kendaraan penggerak roda depan atau belakang, yang dapat mengakibatkan oversteer atau understeer. Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan TCS, roda penggerak memiliki peluang lebih baik untuk mempertahankan traksi.

Kapan Kontrol Traksi Bermanfaat, dan Bagaimana Anda Menggunakannya?

Kontrol traksi bukanlah sesuatu yang harus Anda pikirkan untuk digunakan. Saat dibutuhkan, ia akan masuk. Kendaraan Anda mungkin memiliki opsi untuk mengaktifkan atau menonaktifkan kontrol traksi, dalam hal ini Anda ingin membuatnya yakin itu aktif jika ada kemungkinan Anda akan mengemudi dalam situasi apa pun di mana traksi berkurang mungkin.

Berikut adalah beberapa situasi umum di mana kontrol traksi membantu:

  • Mencoba untuk mulai dari berhenti, atau berakselerasi, ketika hujan ringan menyebabkan permukaan jalan menjadi sangat licin. Tanpa kontrol traksi, ban Anda bisa tergelincir, menyebabkan kendaraan Anda meluncur ke arah yang tidak terduga alih-alih berakselerasi.
  • Mencoba berakselerasi saat berkendara di tanjakan dengan permukaan jalan tidak beraspal. Tanpa kontrol traksi, ban Anda bisa tergelincir, menyebabkan Anda kehilangan momentum ke depan. Kendaraan Anda kemudian dapat meluncur kembali menuruni bukit, atau bahkan berakhir menyamping.
  • Mulai dari berhenti total di jalan es di lampu lalu lintas dengan kendaraan mendekat dari belakang. Tanpa kontrol traksi, kendaraan yang mendekat dapat menyalip Anda saat roda Anda tergelincir. Di jalan yang tertutup es, mereka mungkin tidak dapat berhenti dan menabrak kendaraan Anda.

Dalam setiap kasus ini, ada beberapa traksi dengan permukaan jalan, sehingga sistem kontrol traksi dapat memanfaatkannya untuk membantu Anda mulai bergerak atau membuat Anda tetap bergerak.

Apakah Aman Mengemudi dengan Lampu TCS Menyala?

Dalam sebagian besar keadaan, lampu TCS yang menyala berarti sistem tidak berfungsi. Itu berarti Anda tidak akan bisa mengandalkannya jika Anda berada dalam situasi yang buruk di jalan licin. Mengemudikan kendaraan biasanya aman, tetapi Anda harus lebih memperhatikan seberapa cepat Anda berakselerasi.

Tergantung pada kendaraan Anda, lampu TCS juga dapat menyala setiap kali sistem bekerja. Dalam kasus tersebut, biasanya akan mati saat traksi dipulihkan. Karena sistem kontrol traksi biasanya beroperasi secara transparan, penerangan cahaya kecil itu mungkin satu-satunya petunjuk bahwa Anda pernah dalam bahaya berputar.