Apa Arti Miles Baterai EV per Nomor KWh?

click fraud protection

Mil per kilowatt-jam adalah istilah yang mungkin pernah Anda dengar sehubungan dengan kendaraan listrik (EV). Anda mungkin juga pernah mendengar istilah terkait yang dilontarkan, seperti kilowatt, setara mil per galon (MPGe), dan kilowatt-jam per 100 mil (kWh/100 mil). Semua istilah ini mengacu pada energi, dalam bentuk listrik, yang digunakan EV saat Anda mengendarainya.

Jika Anda terbiasa dengan kendaraan bertenaga bensin, istilah-istilah ini mungkin tampak seperti banyak hal yang perlu diperhatikan, tetapi memahami EV baterai mil-per-kWh, MPGe, dan kWh/100 mil nomor dan apa artinya tidak sulit setelah Anda terbiasa dengan ketentuan.

Ketika Anda melakukannya, Anda akan segera melihat bagaimana mereka akan membantu Anda memahami seberapa efisien EV, dan bagaimana membandingkan EV dan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) dengan cara yang berarti.

Apa artinya kW (Kilowatt) dan kWh (Kilowatt Hours)

Kilowatt dan kilowatt-jam adalah dua istilah penting yang harus diketahui terkait dengan EV; mereka akan membantu Anda memahami bagaimana EV menyimpan dan menggunakan energi.

Sebuah ilustrasi yang menunjukkan bagaimana laju perpindahan energi Kilowatt mirip dengan berbagai jumlah air melalui selang.

Alex Dos Diazo

Kilowatt (kW) adalah ukuran perpindahan energi. Untuk menguraikan lebih lanjut, istilah kilowatt menggambarkan tingkat di mana energi mengalir. Dengan cara yang sama, istilah seperti 'galon per menit' dapat digunakan untuk menggambarkan laju aliran cairan seperti air atau gas dari selang, pompa, atau keran, kilowatt menggambarkan laju transfer energi. Angka kW yang lebih tinggi berarti lebih banyak aliran energi, itulah sebabnya EV Anda mengisi daya lebih cepat di stasiun pengisian kW yang lebih tinggi.

Sebuah ilustrasi yang menunjukkan bahwa kilowatt-jam mirip dengan galon gas.

Alex Dos Diazo

Kilowatt-hour (kWh) adalah kuantitas listrik. Satu kilowatt-jam adalah jumlah energi yang ditransfer dalam satu jam, sehingga menggambarkan sejumlah energi. Anda dapat memikirkan kilowatt-jam dengan cara yang sama seperti Anda memikirkan bensin: Jumlah kilowatt-jam yang disimpan dalam baterai EV mirip dengan jumlah galon gas yang disimpan di tangki kendaraan mesin pembakaran internal (ICE): Dengan salah satunya, Anda dapat menyimpan dan menggunakannya untuk menghasilkan tenaga untuk mendapatkan dan menjaga kendaraan Anda bergerak.

Pengisi daya EV biasanya ditentukan oleh berapa kilowatt yang dapat mereka berikan, sedangkan baterai EV biasanya ditentukan oleh berapa kilowatt-jam yang dapat mereka simpan. Stasiun pengisian satu kilowatt teoretis yang dicolokkan ke EV selama satu jam akan mengirimkan satu kilowatt-jam energi ke baterai EV.

Berapa Banyak Kilowatt-jam EV yang Digunakan Per Mile

Ilustrasi penggunaan Kilowatt-jam EV per mil.

Sebagai pengemudi, Anda terutama akan memperhatikan jangkauan dan efisiensi EV Anda. Untuk menentukan hal-hal itu, Anda perlu tahu berapa banyak energi yang digunakan EV dalam kaitannya dengan seberapa jauh perjalanannya. Ini biasanya dinyatakan dalam kilowatt-jam per mil, yaitu berapa banyak daya yang dibutuhkan EV untuk menempuh satu mil.

EPA secara khusus memberikan peringkat kilowatt-jam per 100 mil untuk EV, yaitu berapa kilowatt energi yang dibutuhkan kendaraan untuk menempuh jarak 100 mil.

Karena EV yang berbeda memiliki ukuran baterai, standar kinerja, dan konsumsi daya yang berbeda persyaratan, lihat berapa banyak energi yang dibutuhkan masing-masing untuk menempuh jarak tertentu ketika Anda membandingkan kendaraan elektrik. Pengukuran ini distandarisasi, jadi Anda bisa melihat peringkat kWh/100 mil dari dua kendaraan untuk melihat seberapa efisien masing-masing kendaraan dalam menggunakan daya baterainya.

Di Mana MPGe Cocok?

Selain peringkat kWh/100 mil, EPA juga memberikan peringkat setara mil per galon yang disebut MPGe. Berbeda dengan peringkat kWh/100 mil, yang hanya melihat berapa banyak energi yang dibutuhkan setiap kendaraan untuk bergerak tertentu jarak, MPGe dimaksudkan untuk membantu Anda membandingkan efisiensi EV dengan kendaraan bertenaga bensin.

Ketika EPA menetapkan MPGe untuk kendaraan, mereka mulai dari asumsi dasar bahwa satu galon gas sama dengan 33,7 kWh listrik. Mereka kemudian melihat seberapa jauh sebuah kendaraan dapat melakukan perjalanan dengan menggunakan listrik 33,7 kWh. Jika sebuah kendaraan menggunakan energi 33,7 kWh untuk menempuh jarak 200 mil, maka kendaraan tersebut menerima peringkat 200 MPGe, sementara kendaraan yang menempuh hanya 100 mil menggunakan jumlah energi yang sama akan menerima 100 MPGe peringkat.

Belanja EV? Cara Membaca Nomor Mileage Stiker EV Windows

Saat Anda berbelanja mobil baru dalam bentuk apa pun, Anda akan melihat stiker jendela besar yang menawarkan banyak detail tentang mobil, mulai dari peralatan hingga informasi jarak tempuh.

Nomor jarak tempuh stiker jendela lebih detail pada EV daripada pada kendaraan bertenaga bensin. Mereka menampilkan nomor MPGe dengan jelas, tetapi Anda juga akan melihat nomor kWh/100 mil, nomor driving range, biaya bahan bakar dan nomor penghematan, dan banyak lagi.

Nomor MPGe pada stiker jendela EV ada untuk membantu Anda membandingkan penghematan bahan bakar kendaraan itu dengan kendaraan bertenaga gas yang setara. Misalnya, kendaraan bertenaga gas mungkin dapat menempuh jarak 14 mil dengan satu galon bensin, atau 14 MPG, sementara EV sebesar ukuran dan desain yang serupa mungkin dapat menempuh jarak 119 mil menggunakan jumlah listrik yang setara, atau 119 MPGe.

Angka yang lebih penting untuk dilihat adalah kWh per 100 mil. Meskipun MPGe berguna dalam membandingkan EV dengan kendaraan bertenaga gas, MPGe menggunakan faktor konversi yang dapat membuat sulit untuk memahami dengan tepat berapa banyak listrik yang akan digunakan EV. Jumlah kWh per 100 mil jauh lebih sederhana karena secara harfiah memberi tahu Anda berapa kilowatt-jam yang dikonsumsi kendaraan untuk menempuh jarak 100 mil.

Stiker jendela EV Monroney.

Karena harga listrik pada tagihan listrik Anda dinyatakan dalam kWh, metrik kWh per 100 mil membuatnya sangat mudah untuk melihat, sekilas, berapa biaya yang sebenarnya akan dikenakan pada kendaraan. Misalnya, jika biaya listrik 12 sen per kWh di tempat Anda tinggal, dan Anda membeli kendaraan dengan 30 kWh per 100 mil rating, Anda bisa mengharapkan biaya sekitar $ 3,60 listrik senilai untuk mengemudi 100 mil.

Tentu saja jumlahnya tidak sesederhana itu pada kenyataannya, karena pengisi daya tidak 100 persen efisien, dan jumlah listrik yang dikonsumsi kendaraan Anda akan bergantung pada berbagai faktor lingkungan dan mengemudi pribadi Anda gaya. Namun, ini adalah dasar yang mudah digunakan saat Anda membandingkan belanja.

Cara Membaca Stiker Ekonomi Bahan Bakar EPA untuk EV

Rentang vs. Efisiensi: Jangan Membingungkan Keduanya

Rentang adalah salah satu nilai jual terbesar yang akan Anda lihat saat berbelanja EV. Karena pengisian EV membutuhkan waktu lebih lama daripada mengisi bahan bakar kendaraan bertenaga bensin, dan masih ada tempat di mana sulit untuk menemukan stasiun pengisian, jangkauan merupakan faktor penting bagi siapa saja yang berkendara jarak jauh secara teratur.

Namun, penting untuk dipahami bahwa jangkauan dan efisiensi sangat berbeda, dan kendaraan yang membual tentang jarak yang jauh jangkauan tidak berarti bahwa itu juga seefisien atau lebih terjangkau untuk dioperasikan daripada kendaraan listrik yang memiliki lebih pendek jangkauan.

Kisaran EV adalah seberapa jauh ia dapat melakukan perjalanan di antara muatan, sedangkan efisiensi EV mengacu pada seberapa baik ia mengubah energi yang tersimpan menjadi jangkauan. Peringkat kWh per 100 mil dari EV adalah peringkat efisiensi karena menunjukkan berapa banyak energi yang dibutuhkan kendaraan untuk menempuh jarak 100 mil. Peringkat jangkauan EV tidak membahas efisiensi, karena hanya menunjukkan seberapa jauh kendaraan dapat melakukan perjalanan dengan sekali pengisian daya tanpa mempertimbangkan berapa banyak energi yang diperlukan untuk melakukan itu.

Berikut ini contohnya: Jika satu kendaraan memiliki baterai 100 kWh dan jangkauan 300 mil, dan kendaraan kedua memiliki baterai 20 kWh dan jangkauan 60 mil, kedua kendaraan memiliki efisiensi yang sama. Meskipun seseorang dapat melangkah lebih jauh di antara muatan, keduanya membutuhkan jumlah energi yang sama untuk menempuh jarak yang sama. (Ed. catatan: Dalam contoh khusus ini, kedua kendaraan akan memiliki peringkat 33,3 kWh per 100 mil.)

Kisaran EV adalah seberapa jauh ia dapat melakukan perjalanan di antara muatan, sedangkan efisiensi EV mengacu pada seberapa baik ia mengubah energi yang tersimpan menjadi jangkauan.

Dengan segala hal lain yang sama dalam hal gaya dan kondisi mengemudi, dua kendaraan yang memiliki rentang berbeda tetapi efisiensi yang sama akan membutuhkan biaya yang hampir sama untuk dioperasikan. Pengecualian utama adalah bahwa beberapa stasiun pengisian daya menilai biaya per sesi selain biaya berbasis waktu atau berbasis kWh.

Jika Anda membayar biaya per sesi, maka kendaraan yang tidak perlu sering dikenakan biaya biaya lebih sedikit untuk mengisi daya, dari waktu ke waktu, daripada kendaraan dengan baterai yang lebih kecil yang harus diisi lebih banyak sering.

Hidup Dengan MPG Baru (MPGe)

Berbagai istilah dan angka yang digunakan untuk merujuk pada baterai EV bisa tampak menakutkan, tetapi semuanya berguna.

MPGe juga merupakan angka yang bagus untuk dilihat saat membandingkan efisiensi EV dengan efisiensi kendaraan ICE, sementara peringkat kWh/100 mil kendaraan memudahkan untuk melihat berapa biaya sebenarnya kendaraan untuk mengisi daya dan menyetir. Kilowatt adalah istilah penting untuk dipahami ketika mempertimbangkan seberapa cepat stasiun pengisian daya akan bekerja, sambil melihat peringkat kWh baterai seperti melihat berapa galon yang bisa ditampung tangki bensin memegang.

Ketika Anda memikirkan bagaimana EV mengkonsumsi energi dengan cara yang sama seperti kendaraan ICE membakar bensin, semuanya jauh lebih masuk akal.