Anda Perlu Membandingkan Efisiensi EV Secara Berbeda

Berbelanja untuk EV (kendaraan listrik), yah, membingungkan terutama ketika mencoba mencari tahu berapa biaya untuk mengendarainya di sekitar kota.

Ada banyak alasan untuk ini. Pertama, EV masih baru, dan bahkan orang-orang yang menjualnya di tingkat dealer tidak tahu banyak tentang mereka. Selain itu, alih-alih iklan pembuat mobil yang menjelaskan dasar-dasar EV menggunakan suara aktor terkenal, kami masih menjual truk dengan bak truk multi-fungsi yang mengagumkan.

Stiker Monroney (selembar kertas yang ditempelkan pada semua kendaraan baru yang menunjukkan semua fitur, harga, dampak lingkungan, dan efisiensinya) memang memberi Anda biaya tahunan untuk menjalankan kendaraan, tetapi itu dibungkus dalam MPGe (setara mil per galon), perhitungan aneh yang tidak akan pernah Anda lakukan secara nyata kehidupan. Tapi ada cara yang lebih baik untuk mengetahui hal ini, dan EPA dan pembuat mobil harus menggunakannya sebagai gantinya. Pengukuran mil per kilowatt-jam.

Anda Tidak Perlu Kalkulus

Pada mobil bensin, stiker Monroney memberi Anda peringkat mil per galon yang cukup mudah. Anda tahu berapa biaya bahan bakar, dan Anda bisa mengetahui bagaimana dampaknya terhadap rekening bank Anda.

Ya, MPGe memang menunjukkan bahwa jika EV menggunakan bensin, itu akan lebih efisien daripada kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) yang sebanding. Itu keren dan diharapkan, tetapi menempatkan kendaraan yang ditenagai oleh petir di dunia gas.

Inilah yang dikatakan EPA tentang MPGe: "Anggap ini mirip dengan MPG, tetapi alih-alih menghadirkan mil per galon kendaraan jenis bahan bakar, ini mewakili jumlah mil yang dapat ditempuh kendaraan dengan menggunakan sejumlah bahan bakar dengan kandungan energi yang sama dengan satu galon bahan bakar. bensin. Ini memungkinkan perbandingan yang masuk akal antara kendaraan yang menggunakan bahan bakar yang berbeda."

Jelaskan hal itu kepada teman yang ingin membeli EV. Mereka mungkin akan pergi sambil bergumam pada diri mereka sendiri tentang bagaimana mereka tidak begitu hebat dalam kalkulus. Untungnya, ada jumlah uang yang Anda akan menghemat gas selama lima tahun dan biaya bahan bakar tahunan.

Tapi info sebenarnya ada di sebelah kanan itu dalam ukuran font yang lebih kecil, tepat di atas mobil kecil mungil dengan jangkauan. Jumlah energi yang dibutuhkan kendaraan untuk menempuh jarak 100 mil per pengujian EPA. Untuk Chevy Bolt 2022, ini adalah 22-kWh per 100 mil. Sekarang kita menuju suatu tempat.

Melanggar Kebiasaan Lama

Masalah saya dengan ini adalah bahwa itu tidak sejalan dengan cara kami mengukur efisiensi mobil. Kami telah melatih otak kami untuk berpikir dalam satuan perjalanan per satuan sumber energi, alias mil per galon. Juga, cara pengaturan kWh per 100 mil rating, semakin efisien kendaraan, semakin kecil angkanya, yang sekali lagi, bertentangan dengan cara kita melatih otak mengemudi mobil kita.

Misalnya, menurut peringkat efisiensi EPA, Model 3 adalah kendaraan paling efisien di jajaran ini (walaupun ada keseluruhan Faktor penyesuaian EPA yang berperan dalam peringkat itu).

Tetapi jika kita mengambil angka kWh/100 mil itu dan memasukkannya ke dalam kalkulator dengan membagi 100 dengan mil, kita mendapatkan mil per kWh. Pada dasarnya seperti mil per galon yang telah kami gunakan selama bertahun-tahun, tetapi dengan listrik.

Jadi perincian cepatnya adalah:

• Hyundai Kona Electric: 3,57 mil/kWh
• Volkswagen ID.4 Edisi Pertama: 2,85 mil/kWh
• Tesla Model 3 Jarak Jauh AWD: 4 mil/kWh
• Lucid Air Dream AWD: 3,7 mil/kWh

Itu sedikit lebih mudah untuk membungkus kepala kita. Jadi Kona Electric saya akan menempuh jarak 3,57 mil untuk setiap kWh energi. Saat ini kami mengalami sekitar 4 mil per kWh saat mengemudikan kendaraan, tapi itu sudah diperkirakan oleh beberapa pembuat mobil (seperti Porsche) pada dasarnya mengambil nomor kisaran yang lebih rendah dalam peringkat EPA mereka.

Cara pelaporan efisiensi ini juga memudahkan untuk menentukan berapa biaya untuk benar-benar mengemudikan EV di wilayah Anda. Biayanya bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lain dan kapan dan di mana Anda mengisi daya EV Anda, tetapi ini adalah perhitungan yang relatif mudah setelah Anda mengetahui berapa banyak Anda membayar per kWh di rumah. Bahkan, kami memiliki pengisian EV yang praktis panduan untuk membantu Anda mengetahuinya.

Hal yang aneh tentang keinginan pembuat mobil dan EPA untuk menunjukkan mil per kWh adalah bahwa itu benar-benar menunjukkan efisiensi mengemudi Anda dalam mil per kWh di dasbor di beberapa mobil. Begitulah cara saya tahu bahwa kami saat ini rata-rata sekitar 4 mil/kWh di Kona kami.

Informasi sudah disajikan kepada pengemudi. Tetapi untuk membantu kami benar-benar memahami seberapa efisien kendaraan ini dan membantu calon pemilik EV membuat keputusan yang tepat yang akan berdampak pada dompet mereka, setiap orang perlu mencari tahu standar yang tidak lagi terikat pada bertenaga gas dunia.

Mudah-mudahan, karena produksi kendaraan gas perlahan-lahan dihapus, EPA dan pembuat mobil akan mengetahui hal ini. Tapi untuk saat ini, ketika berbelanja untuk EV baru, pastikan untuk membawa kalkulator ke dealer dan ingat untuk melihat angka kecil di atas mobil kecil untuk melihat berapa banyak yang akan Anda belanjakan per mil.

Ingin tahu lebih banyak tentang EV? Kita punya sebuah seluruh bagian yang didedikasikan untuk kendaraan listrik!