43 leggyakoribb EV-kérdés megválaszolva

Ha csak egy elektromos jármű birtoklásán gondolkodik, kérdésekkel tölti meg a fejét, akkor ezek az éleslátó válaszok segíthetnek abban, hogy megtalálja, amit keres. Az elektromos járművek birtoklásának költségeitől a környezeti hatásokig a következőket kell tudnia, mielőtt saját elektromos járművet vásárolna.

Az elektromos járművek alapjai, amelyeket félt megkérdezni

Nincs hülye kérdés, ha elektromos járművekről van szó. Mindannyian tanulunk róluk, ezért merüljünk bele.

1. Az elektromos autóknak van motorja? Nem. Üzemanyagtartályok és belső égésű motorok helyett az elektromos járművekben újratölthető akkumulátorok és villanymotorok vannak.
   
2. Mi az ICE jármű? Ez az Ön szokásos benzinüzemű járműve. A belső égésű motor (ICE) a hagyományos autót az üzemanyag, például a benzin vagy a dízel oxidációja és égéstérben történő meggyújtása után keletkező hő révén biztosítja.
3. Mit jelent a MPGe? A vizsgálati eredmények könnyebb megértése érdekében az EPA nem csak a tartományt jelenti. Ezenkívül egy mérföld/gallon ekvivalens mérést vagy MPGe-t is biztosít, amelyet összehasonlíthat a valószínűleg már ismert ICE járművekre adott EPA MPG-becslésekkel. Ön is hallhatja
   a mérföld per kWh kifejezés vagy kWh/100, amelyek célja, hogy segítsenek megérteni, milyen hatékony az elektromos autója, és segít összehasonlítani egy hasonló méretű benzines autóval.
4. Melyek az elektromos járművek alapfunkciói? Mivel az elektromos járművekhez nincs szükség nagy benzinmotorokra, sebességváltókra és egyéb alkatrészekre, gyakran tágasabbak belülről, mint benzines társaiknak. Gyakran több tárhely is rendelkezésre áll, egyes elektromos járművek hátul hagyományos csomagtartót, illetve elülső csomagtartót is biztosítanak azon a helyen, ahol egy benzines jármű motorja lenne. Hajlamosak a legújabb technológia előnyeit is kihasználni, mint például a sebességtartó automatika, a sávközpontosítási asszisztens, a holttérfigyelés és még sok más.
5. Meddig bírják az elektromos járművek? Az elektromos járművekre a lökhárítótól a lökhárítóig terjedő teljes körű garancia érvényes akár lízingel, akár vesz. A 8 év/100 000 mérföldes akkumulátorgarancia is előnyt jelent (vagy 10 év/150 000 mérföld garancia Kalifornia és Zero Emission Vehicle államok), amely a kapcsolódó alkatrészekre is vonatkozik, mint például a hűtés rendszer.
6. A hibrid elektromos jármű? Szigorúan véve nem. Ez egy másik állat. Míg az elektromos autók kizárólag akkumulátortápra támaszkodnak az elektromos motor meghajtásához, a hibridek elektromos áram és hagyományos üzemanyag kombinációját használják az áramellátáshoz. Vannak más típusú autók is, amelyek elektromos autóknak nevezik magukat, de ezek nem tisztán akkumulátoros elektromos autók; tudsz tudjon meg többet róluk itt.
7. Az elektromos autók gázt használnak? Nem, a szigorú elektromos autókban nincs belső égésű motor (ICE), így természetesen nincs üzemanyagtartály sem, tehát nincs szükség gázra. Lehet, hogy egy hibrid elektromos járműre gondol, amely benzin és elektromos áram kombinációját használja az energia előállításához.
8. Jobbak az elektromos autók, mint a benzinesek? Egyes népszerű tévhitekkel ellentétben az elektromos járművek általában több szempontból is jobb teljesítményt nyújtanak a benzines járművekhez képest. Míg az elektromos járművek teljesítménye a különböző márkák és modellek között változik, minden elektromos jármű előnyére válik, hogy olyan hajtásláncokat használnak, amelyek meglehetősen egyszerűek a benzines járművekhez képest. Ezenkívül az elektromos járművek sokkal csendesebben működnek, ami az akkumulátoros motorok gázüzemű motorok helyett történő használatának egy másik mellékterméke.

Néhány válasz az elektromos járművek akkumulátorairól

Az elektromos járművek akkumulátorai nagyok, nehezek, és belegondolni is ijesztőnek tűnnek. Valójában napról napra kisebbek és könnyebbek (bár vannak még mindig elég nehezek), egyre hosszabb a garanciájuk, és a gyártók új módszereket találnak ezek elkészítésére.

1. Milyen akkumulátorokat használnak az elektromos járművek? Az elektromos járművekben manapság négy fő akkumulátortípust használnak: a lítium-ion akkumulátorok a leggyakoribbak, ezt követik a nikkel-fém akkumulátorok. hidrid akkumulátorok (ezt a típust gyakrabban használják hibrid járművekben, de bizonyos elektromos járműveket is ellátnak), savas ólomakkumulátorok, ill. ultrakondenzátorok.
2. Nem kopnak ki nagyon gyorsan az elektromos járművek akkumulátorai? Valójában nem, manapság nem. Valójában egyes elektromos járművek akkumulátorai garantáltan akár 10 éves vagy 150 000 mérföldes hatótávolságot is teljesítenek. A legújabb akkumulátortechnológia 300 000 mérföldet tesz meg a laboratóriumi vizsgálatok során. Ez több mint 20 éves (általában) károsanyag-kibocsátásmentes vezetést jelent.
3. Cserélhetők az elektromos járművek akkumulátorai? Igen, általában, de ha úgy gondolja, hogy az elektromos autó akkumulátorának cseréje olyan egyszerű, mint egy kézi kütyü esetében, gondolja át újra. A jármű gyártmányától és modelljétől függően ez drága, és esetenként nem lehetséges. A jó hír az, hogy még a régebbi EV-modellek sem igényelnek akkumulátorcserét a mai akkumulátorok több százezer mérföldet is kibírnak.
4. Az elektromos járművek akkumulátorai újrahasznosíthatók? Amint az elektromos autó akkumulátorának alkatrészei teljesen lemerültek, esetleg még 10 év múlva a második élettartam alatt, eljött az újrahasznosítás ideje. Jelenleg a tipikus akkumulátorok körülbelül 50 százaléka újrahasznosítható. Végül olyan új eljárások várhatók, amelyek felfelé mozdíthatják az elektromos járművek akkumulátorainak 90 százalékos újrahasznosítását, és a lehető legtöbb környezeti hatást minimalizálják.
5. Mennyi egy elektromos akkumulátor súlya? A mai tipikus elektromos járművek akkumulátorai egyenként 1000 font körül billentik a mérleget.

Okos kérdések az elektromos járművek hatótávolságáról és teljesítményéről

Ha a hatótávolsággal vagy a teljesítménnyel kapcsolatos aggodalmak visszatartanak attól, hogy egy elektromos autót nézzenek, akkor minden bizonnyal ideje újra megnézni. Az elektromos autók valójában a benzinüzemű autókat kínálják a pénzükért, a gyártók pedig minden eddiginél hosszabb hatótávolságú új elektromos járműveket gyártanak.

1. Meddig mehet el egy elektromos autó? Nagyon sok kis hatótávolságú, elsősorban városi autózásra tervezett elektromos autó létezik, de találhatunk olyan elektromos járműveket is, amelyek akár 300 mérföldet vagy még többet is képesek megtenni egy feltöltéssel. A hatótávolság mindig is az egyik legnagyobb előny, amellyel a benzinüzemű járművek rendelkeznek az elektromos járművekkel szemben, de ez a különbség meglehetősen gyorsan bezárult, mivel javult a töltési infrastruktúra az Egyesült Államokban. Elektromos autóval egy hosszú útra még mindig fejlettebb tervezést igényel, mint egy gázüzemű jármű vezetése, de még ez is sokkal könnyebb, mint a múltban.
2. Tényleg mekkora hatótávra lenne szükségem? A válasz a vezetési szokásaitól, a földrajzi elhelyezkedésétől és attól függ, hogy milyen messzire megy el naponta. Például egy vezetőlábas vezetőnek valamivel nagyobb hatótávra van szüksége, mint annak, aki lassan gyorsít. A sík területeken, például a síkságon élő elektromos járművek tulajdonosai is messzebbre tudnak menni, mint a hegyvidéki területeken élők, ugyanolyan típusú elektromos járművekkel. Azoknak a sofőröknek, akik sok rakományt vagy sok utast szállítanak egy elektromos járműben, nagyobb hatótávra van szükségük, mint például az egyedüli vezetőknek. Olvasson többet a hogyan gondolja át és határozza meg a szükséges tartományt.
3. Valóban olyan jól teljesíthet egy elektromos autó, mint egy benzinüzemű? Tulajdonképpen igen. A teljesítmény egy kicsit trükkös téma a két járműtípus összehasonlításához, de az elektromos járművek számos kulcsfontosságú területen elég jól teljesítenek és teljesítenek is. Lenyűgöző gyorsulásuk van, például néhány elektromos autó körülbelül két másodperc alatt eléri a 0-t 60-ra. Másrészt a benzinüzemű autók továbbra is vezető szerepet töltenek be a végsebesség előállításában (az elektromos járművek 200 mérföld/óra körüli sebességgel, míg a gázüzemű autók 300 mérföld/óra körüli sebességgel rendelkeznek). Összességében azonban a gyorsulás, a nyomaték és a sebesség több embert győz meg arról, hogy váltsanak elektromos járművekre.
4. Az elektromos autók és a gázüzemű autók egyszerre nyújtanak nyomatékot és teljesítményt? Nem. Az elektromos járművek valójában jobban teljesítenek, mint a benzines járművek ebben a körzetben. Ennek az az oka, hogy az elektromos járműmotorok, amelyeket általában motorgenerátornak (MG) hívnak, nyomatékot és teljesítményt adnak le, de ne fel kell gyorsulnia ahhoz. Ennek az az oka, hogy az MG-k minden nyomatékukat nulla fordulatszámon adják le, közvetlenül a soron kívül, majd tovább nyomják a maximális sebesség felét. A hagyományos (benzinüzemű autókban használt) belső égésű motorok a lökettérfogat és a sebesség alapján állítanak elő nyomatékot és teljesítményt, de nem mindkét nagy nyomaték és nagy teljesítmény azokkal.

Tudnivalók az elektromos járművek töltéséről

Az elektromos járművek akkumulátorának töltése nem ugyanaz, mint egy hagyományos autó felgázosítása, de ha már tudod, hogyan kell csinálni, akkor ugyanolyan egyszerű.

1. Hol tölthetem az elektromos autót? Minden a helyzetedtől és attól függ, hogy hol vagy. Fontos tudni az 1., 2. és 3. szintű töltés közötti különbség. Míg az elektromos járművezetők számos lakossági és munkahelyi környezetben elérhetik az 1. és 2. szintű töltést, szükség lehet egy alkalmazásra, amely segít megtalálni a legközelebbi szupergyors, 3. szintű töltőállomást.
2. Fel lehet tölteni egy elektromos autót napelemekkel? Igen ám, de az elektromos autók napelemekkel való töltésének praktikussága számos tényezőtől függ, például az átlagos napi napfénytől és a napelemek beállításától. Azok számára, akiknek elegendő a napfény és hajlandóak a kezdeti befektetésre, egy otthoni tetőtéri napelem telepítése megfelelő töltőberendezéssel az egyik megoldás. Sajnos a napelemek még nem termelnek elegendő energiát a telepítéshez magán az elektromos autón és folyamatosan töltve tartotta.
3. Növeli a villanyszámlámat, ha otthon töltöm az elektromos autót? Jelenleg az átlagos lakossági áramköltség kilowattóránként 14 cent alatt van. Egy 90 kWh-s akkumulátorral rendelkező autó teljes tankolása – a jelenleg elérhető legnagyobb akkumulátorok közül – kevesebb, mint 13 dollárral járulna hozzá az átlagos villanyszámlához. Tizenhárom dollár 200–300 mérföldet megtenni nagyon olcsó, különösen ahhoz képest, hogy 25–38 dollárba kerülne egy benzines autó üzemanyaga (átl. 25 MPG hatékonyság és gáz 3,20 dollár gallononként). Ismerd meg a tényeket vs. mítoszok a villanyszámláról és az elektromos járművekről.
4. Vannak módok az elektromos járművek töltésének csökkentésére? Igen! Az otthoni töltés általában olcsóbb, mint egy nyilvános töltőállomáson, hacsak nem olyan szerencsés, hogy gyakran hozzáférhet ingyenes töltőhöz, ami bizonyos városokban megszokott. Sok közszolgáltatónál alacsonyabb az áramdíjak éjszakai órákban, amikor alacsonyabb a kereslet, ami különösen előnyös lehet az elektromos járművek tulajdonosai számára, mivel általában ilyenkor történik a töltés. Ezek az árak feleak lehetnek, mint napközben, vagy még kevesebbek is, de előfordulhat, hogy fel kell iratkoznia ezekre a programokra. Más tényezőket is figyelembe kell venni, de összességében a töltési költségek általában sokkal olcsóbbak, mint azt az emberek gondolják.
5. Mennyi ideig tart egy EV feltöltése? Ez függ a használt töltőállomás típusától, az elektromos autó akkumulátorának kapacitásától és attól, hogy mennyit vezet. A töltőállomás típusától függetlenül az elektromos járművek akkumulátorának töltési sebességét mindig az általa kezelhető maximális teljesítmény korlátozza. Ha egy elektromos autónak van egy töltője, amely 350 kW-ot képes kezelni, akkor sokkal gyorsabban töltődik egy egyenáramú gyorstöltő állomáson, mint egy csak 50 kW-ot tudó jármű. Tudjon meg többet a töltési időkről és az azt befolyásoló tényezőkről.
6. Otthon vagy nyilvános töltőállomáson érdemes feltölteni az elektromos autókat? Otthoni és nyilvános töltésre is szüksége van ahhoz, hogy kényelmesen élhessen egy elektromos járművel. Ha nincs otthoni töltője, akkor egy esetlegesen foltos és szórványos nyilvános hálózatra támaszkodhat. Ezzel szemben, ha nincs hozzáférése nyilvános töltőkhöz, akkor nem téved el túl messze otthonától. Ideális esetben mindkettőre szüksége van. Azonban nem kell egyformán használni őket. Íme, miért.
7. Szükségem van egy speciális aljzatra otthon az elektromos gépem töltéséhez? Ez attól függ, hogy milyen típusú töltőt kíván otthon telepíteni. Az 1-es szintű töltő, amely a leglassabban tölti az elektromos autóját, szabványos 110 V-os aljzatként működik, ugyanolyan típusú, mint amelyhez a telefontöltőt vagy a tévét csatlakoztatja. Sokan éjszaka használják ezt a töltőt alvás közben. A 2-es szintű töltőhöz, amely gyorsabban tölti az elektromos autót, 220 V-os aljzatra van szükség, amely ugyanaz, mint az elektromos tűzhely vagy a szárító. A vásárolt töltés típusától függően néhány száz dollárért megvásárolhatja ezeket a töltőket, és villanyszerelővel telepítheti őket.
8. Minden elektromos autó ugyanazt a töltőt használja? Nem. Az elektromos járművek töltőaljzatai jelenleg többféle formában kaphatók, ahogyan az otthoni videokazetták piacán is az 1970-es és 1980-as években a VHS és a Betamax formátumok versengtek egymással. Ezek még viszonylag korai napok az elektromos járművek számára, így ami ma meleg, az holnap elmúlik lehet. Távolról sem az univerzális, mindenkire érvényes megközelítés, három különböző töltési szint, valamint négy egymással versengő csatlakozószabvány létezik, amelyek többsége nem kompatibilis egymással. Íme egy pillantás minden elektromos töltési szabványhoz és csatlakozótípushoz.
9. Minden este töltsem az elektromos autómat? Talán. Az, hogy mi a legjobb az Ön számára, számos tényezőtől függ, például a napi használattól és a személyes vezetési szokásoktól. Az 1-es és 2-es szintű otthoni töltőket azonban (a szupergyors, 3-as szintű töltőkkel ellentétben) úgy tervezték, hogy biztonságosan töltsék az elektromos járműveket éjszaka. Ha befejezte az autó használatát a nap folyamán, jó, ha hagyja éjszaka tölteni, gyakran olcsóbb, mint a nappali töltés, és ez egy meglehetősen általános gyakorlat. Néhány bevált módszer alkalmazása (például az otthoni töltés melletti töltés) segíthet meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, mellesleg.
10. Honnan tudhatom, hogy mennyi töltés maradt az akkumulátoromban? Az üzemanyagszint-jelző figyelmeztető lámpájához hasonlóan az elektromos autók is jelzik, hogy mennyi töltés van még hátra az akkumulátoron, és jó előre figyelmezteti, mielőtt a következő töltésre lenne szükség. Sok elektromos autóban is vannak olyan alkalmazások, amelyek tájékoztatják Önt a töltési szintekről, amikor távol van a járműtől.

Az elektromos járművekhez kapcsolódó költségek és díjak

Igen, az elektromos járművek vásárlása egy kicsit költséges lehet, de tudtad, hogy számos állami és szövetségi adókedvezmény, jóváírás és visszatérítés vonatkozhat a vásárlásra? Ráadásul a töltés költségei nem is olyan magasak, mint gondolná. Valójában az elektromos autók feltöltése gyakran olcsóbb lehet, mint egy hagyományos autó feltöltése.

1. Lehet vásárolni használt elektromos autót? Igen! Használt elektromos autók kaphatók az Egyesült Államokban. Van néhány amelyeket figyelembe kell venni vásárlás előttazonban. Győződjön meg róla, hogy tudja, mire kell figyelnie, mielőtt vásárolni indul.
2. Hogyan működnek az elektromos járművek adójóváírásai? Bár igaz, hogy egy elektromos jármű vásárlása gyakran drágább, mint egy hasonló belső égésű motoros (ICE) jármű vásárlása, kihasználva az adójóváírások és -visszatérítések sok elektromos autót nagyon megfizethetővé tehetnek. Az elektromos járművek (EV) adójóváírásai szövetségi szinten állnak rendelkezésre, és számos állam rendelkezik saját EV-adójóváírással és -visszatérítéssel is.
3. Az elektromos járművek fizetnek útadót? Ha az útadó alatt a kipufogógáz-kibocsátáson alapuló adót érted, akkor egy tiszta, nulla károsanyag-kibocsátású elektromos autó általában semmit sem fizet. Vannak azonban olyan egyéb díjak is, mint a forgalmi adó és a jármű regisztrációja, bár az adókedvezmények és -visszatérítések csökkenthetik e díjak egy részét.
4. Ki fizeti az elektromos autók töltőállomásait? Míg egyes töltőállomások ingyenesek, és a vállalkozások vagy városok által támogatottak, a legtöbb idő- vagy díjalapú díjat számít fel, amelyet az elektromos jármű tulajdonosa fizet a töltés után, hasonlóan a benzinkútnál használt benzinhez. A töltőállomások drágábbak lehetnek, mint az otthoni töltés (ami bármennyibe kerül az otthoni áramköltségből), de az elektromos autó töltése otthontól távol nem mindig olyan drága, mint egyesek gondolják.
5. Hogyan fizethetek az elektromos autók töltéséért? Az otthoni töltés költségeit általában a lakossági villanyszámlán keresztül fizetik, míg az állami töltést hitelkártyával vagy előre fizetett számlával fizetik a töltés helyén.
6. Többe kerül a biztosítás az elektromos járműveknél? Az elektromos járművek biztosítása ugyanúgy működik, mint bármely jármű biztosítása. Mivel a biztosítási költségek nagyrészt azon alapulnak, hogy mennyibe kerül a biztosítónak a javítás vagy a csere baleset esetén az elektromos járművek biztosítása valamivel többe kerül, mint a benziné járművek. Ez azonban nem univerzális szabály, és egyes elektromos járművek biztosítása olcsóbb lehet, mint az országos átlag.
7. Mennyibe kerülnek az otthoni elektromos töltők? Az 1. szintű töltők gyakran járnak az elektromos járművek vásárlásakor, és mivel szabványos aljzatokat használnak, általában nem kerül semmibe a telepítés. A 2-es szintű töltők ára 300 és 1200 dollár között lehet. Konzultáljon villanyszerelővel a 2-es szintű töltő beszerelésével kapcsolatban, ha még nincs előre bekötve a 240 voltos csatlakozáshoz. Ez 250 és 2000 dollár között növelheti a professzionális telepítést és az alkatrészeket.

EV-karbantartási tippek

Vannak olyan dolgok az elektromos autók karbantartásával kapcsolatban, amelyek olyanok, mint a benzinüzemű autók karbantartása (például az ablaktörlő folyadék rendszeres hozzáadása). Aztán van egy csomó dolog, ami az elektromos járművekben egyszerűen nincs meg, így nem kell javítani vagy karbantartani az ilyen típusú alkatrészeket (gondolj bele: nincs több olajcsere).

1. Ki javítja az elektromos járműveket? Képzett elektromos járműtechnikusok végzik a karbantartást és javításokat, és ezek történhetnek a márkakereskedésben vagy egy független javítóműhelyben, akárcsak a benzinüzemű járműveknél.
2. Az elektromos járműveknek van sebességváltója? Nem. Az elektromos járművekhez nincs szükség nagy benzinmotorokra, sebességváltókra és sok más alkatrészre. E különbségek miatt gyakran tágasabbak belülről, mint benzines járműveik.
3. Az elektromos járművek olajat használnak? Nem. A belső égésű motorokban (ICE) kenést igénylő dugattyúk, szelepek vagy más mozgó alkatrészek nélkül az elektromos járművek nem használnak olajat, nem rendelkeznek olajteknővel, és nem igényelnek olajcserét.
4. Az elektromos járműveknek van generátora? Nem, egy elektromos autónak nincs szüksége olyan generátorra, amely a mechanikai energiát elektromos árammá alakítja, ahogy a benzinüzemű járműnek teszi, hogy a 12 voltos akkumulátorát feltöltve tartsa. Ehelyett egy egyszerű DC-DC konverter megcsinálja a trükköt az elektromos járművekben.
5. Igényelnek-e különleges karbantartást az elektromos járművek? Az elektromos járművek akkumulátorának ellenőrzése nyilvánvaló okokból kiterjedtebb, de általában nem. Sőt, éppen ellenkezőleg. Tekintettel arra, hogy az elektromos autók általában egyszerűbb gépek, és nem rendelkeznek hagyományos sebességváltóval vagy motorral, kevesebbet kell karbantartani, lebontani és javítani. Alsó karbantartási és javítási költségek Valójában ez az egyik elsődleges ok az elektromos autó kiválasztására.
6. Azt hallottam, hogy az elektromos autók nem bírják olyan sokáig, mint a benzinesek. Igaz ez? Valójában ez nem igaz. Az elektromos járművekbe vetett bizalom ösztönzése érdekében a szövetségi szabályok mostantól előírják az autógyártóknak, hogy fedezzék a főbb alkatrészeket, mint például a akkumulátor és villanymotor nyolc évre vagy 100 000 mérföldre, míg Kalifornia 10 évre vagy 150 000 mérföldre mérföldre. Egyes elektromos autógyártók még életre szóló garanciát is vállalnak, hogy meggyőzzék a leendő vásárlókat erről Az elektromos járművek élettartama olyan hosszú (vagy jobb, mint a benzines autóké)..

Az elektromos járművek és a környezetvédelem

1. Környezetbarátabbak az elektromos járművek? Többnyire igen. Az égés melléktermékeként különféle üvegházhatású gázokat kibocsátó gázüzemű motor helyett az elektromos motorok olyan elektromos motorokkal rendelkeznek, amelyek nem termelnek károsanyag-kibocsátást. Az elektromos járművek gyártása azonban károsanyag-kibocsátást eredményezhet a gyártás során felhasznált anyagok miatt.
   
2. Az elektromos autók környezetszennyezést okoznak? Nem. Az elektromos járművek teljesítménye gyakran meghaladja a 100 MPGe-t (ez a mérföld/gallon elektromos egyenértéke), és az elektromos motorok hatékonyabbak, mint a legjobb motorok, ami azt jelenti, hogy kevesebb energia kerül hulladékként (kipufogógáz és hő), és több energiát használnak fel a jármű.
3. De egyes elektromos járművek még mindig károsanyag-kibocsátást okoznak, igaz? Nos, valahogy. A tiszta elektromos járművek csak akkor bocsátanak ki károsanyag-kibocsátást, ha a feltöltő erőmű nem környezetbarát. És igen, az elektromos járművek valójában több károsanyag-kibocsátást termelnek építésük során, mint a benzinüzemű autók a bányászandó anyagok felhasználása és egyéb gyártási problémák miatt. Ám amikor az úton haladunk, az elektromos járművek egyáltalán nem bocsátanak ki károsanyag-kibocsátást, míg a benzinüzemű autók 6 tonnával több károsanyag-kibocsátást képesek kibocsátani hasonló menet közben.